| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://harnas.wagaciezka.com/ |
|
| Scania OFF ROAD http://harnas.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=33079 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Tomaszek [ 02 lis 2011, 18:07 ] |
| Tytuł: | Scania OFF ROAD |
Nic mi o tym jeszcze nie wiadomo ale zakładam temat jak by ktoś coś wiedział to niech coś napisze.Ze zdjęć wnioskuje że to nowe zderzaki i są zakładane do serii P i G.     Więcej info w linku u scania.Domyślam się że jest to odpowiedz na volvo FMX http://www.scania.com/products-services ... /off-road/# Oficjalna strona OFF ROAD: http://external.exhost.se/scania_off_road/ |
|
| Autor: | Anaheim [ 02 lis 2011, 18:19 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
ImageBank Scanii jest pełen fotek aut offroadowych z nowej gamy     Jak widać nie tylko nowe zderzaki doszły.  http://imagebank.scania.com/indexie.jsp |
|
| Autor: | Tomaszek [ 02 lis 2011, 18:24 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Miałem właśnie odwiedzić imagebank ale mi się trochę nie chciało. Widać także ze seria P otrzymała już nowy przód. |
|
| Autor: | s.szymon [ 02 lis 2011, 18:33 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Coś a'la FMX? |
|
| Autor: | Tomaszek [ 02 lis 2011, 18:40 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
http://www.youtube.com/watch?v=JAxnUK3c ... re=related http://www.youtube.com/watch?v=NulCgTnC ... re=related Są także informacje w pdf: http://www.scania.com/Images/P11905EN%2 ... 265007.pdf http://www.scania.com/Images/P11906EN%2 ... 265015.pdf Bardzo ciekawe jest rozwiązanie z tymi resorami. Broszurka: http://external.exhost.se/scania_off_ro ... oschyr.pdf |
|
| Autor: | Kazik1404 [ 05 lis 2011, 23:46 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
No preście 8x8 zrobili mam nadzieje, że coś porządnego. |
|
| Autor: | Luka [ 06 lis 2011, 0:04 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Ciekawiej wygląda FMX Volva. Pierwszą rzeczą, która się rzuca w oczy jest przestarzały design lamp przednich, pomijając już, że w do takich warunków lepsze są niezespolone, pojedyncze reflektory. Zresztą te dodatkowe światła i zderzak też nie powalają. Taki Kamaz z grillem Scanii. Volvo się bardziej postarało, wszystko jest ładniejsze, bardziej spójne. No, ale to tylko odczucia wizualne, najważniejsze w takim samochodzie jest jak się sprawuje w terenie. Może już niedługo, ktoś będzie mógł nam powiedzieć co nieco na ten temat 
|
|
| Autor: | Gośc [ 06 lis 2011, 2:26 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
I nareszcie jest zaczep do linki z przodu zamiast tego wkręcanego badziewia!!! |
|
| Autor: | Grzesiek_KBR [ 06 lis 2011, 21:21 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Cytuj: I nareszcie jest zaczep do linki z przodu zamiast tego wkręcanego badziewia!!!
 A widziałeś kiedykolwiek jakąkolwiek Scanie z wkręcanym hakiem holowniczym? Ehhh....Cytuj: Pierwszą rzeczą, która się rzuca w oczy jest przestarzały design lamp przednich, pomijając już, że w do takich warunków lepsze są niezespolone, pojedyncze reflektory.
To akurat zaleta, rozwalisz to kupujesz taniej taka część, niż w przypadku FMX-a gdzie akurat tylko ten model ma takie lampy
Cytuj: No preście 8x8 zrobili mam nadzieje, że coś porządnego.
Wersje 8X8 był już dawno w ofercie.
|
|
| Autor: | Luka [ 06 lis 2011, 23:09 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Cytuj:
To akurat zaleta, rozwalisz to kupujesz taniej taka część, niż w przypadku FMX-a gdzie akurat tylko ten model ma takie lampy
Gdzieś kiedyś słyszałem, że Amerykanie w tych swoich tirach mają/mieli tak, że właściwie całe lampy tylne wymieniali, a były właśnie modułowe i jeden moduł kosztował ok. 5$. Pewnie od tego czasu się sporo zmieniło. Jednak budowa modułowa jest moim zdaniem korzystniejsza. Natomiast masz rację, że łatwiej dostać część która jest popularna, pasuje do każdego samochodu, byle tego samego producenta. A jeśli łatwiej dostać to i na ogół tańsza
|
|
| Autor: | Gośc [ 07 lis 2011, 2:36 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Tak widziałem,i powiem Ci więcej,jeździłem taką!Zdjęcia są w temacie o scanii budowlanej.By wkręcić hak trzeba było zdjąć rejestracje...A Ty widziałeś kiedyś scanie z zaczepem na stałe?Nie mówimy tu o uszach pod atrapą dolną do mocowania auta na promach... |
|
| Autor: | Grzesiek_KBR [ 07 lis 2011, 10:34 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Cytuj: Tak widziałem,i powiem Ci więcej,jeździłem taką!Zdjęcia są w temacie o scanii budowlanej.By wkręcić hak trzeba było zdjąć rejestracje...A Ty widziałeś kiedyś scanie z zaczepem na stałe?Nie mówimy tu o uszach pod atrapą dolną do mocowania auta na promach...
Jakoś tych zdjęć tam nie widzę, Zaczepy pod atrapą to akurat standardowe haki holownicze, w opcji były inne mocniejsze zaczepy i to nie wkręcane.
|
|
| Autor: | Gośc [ 08 lis 2011, 4:11 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
A miałeś kiedyś w ręce instrukcje obsługi?Te pod atrapą to nie są haki do wyciągania,a do kotwiczenia auta na promie...Odbierałem osobiście nową R-kę budowlaną w serwisie,a nie auto po kimś...Pojeździsz zobaczysz... Temat "scania budowlana",zdjęcia zamieszczone przez W123,czerwona scania 8x6...Wystarczy? |
|
| Autor: | Tomaszek [ 08 lis 2011, 18:51 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Najbardziej ekstremalne warunki wymagają najlepszego sprzętu. W 2012 roku Scania wprowadzi na rynek ulepszone wersje off-roadowych ciężarówek. Nowe terenowe samochody ciężarowe Scania będą wzbogacone o funkcje, które pozwalają im na podjęcie pracy w najtrudniejszych miejscach na świecie. Zmieniona będzie stylistyka przedniego panelu, tak aby w pełni zabezpieczyć wrażliwe elementy nadwozia. Zmiana służy obniżeniu kosztów ewentualnych napraw i uniknięcia nierentownych przestojów. Jak zapowiada producent pierwsze modyfikacje dotyczą Scania G. Pełna gama modeli serii P nastąpi w późniejszym terminie. Nowe korzyści ze wszystkich ulepszeń oraz nowych funkcjonalności będą bardzo wymierne: Scania Opticruise z trybem off-road, nowe funkcje kontroli trakcji i nowy wydajniejszy Scania Retarder skuteczniejszy również przy mniejszych prędkościach. Scania oferuje obecnie najszerszy zakres ciężkich samochodów ciężarowych na rynku. Od 2012 r. będą one zasilane przez nową gamę silników, które będą dostępne, w zależności od rynku, z normą emisji spalin - Euro 3, Euro 4, Euro 5, EEV i Euro 6. Rynkach europejskich możliwy będzie dostęp do rozszerzonego zakresu norm Euro 5 i EEV w technologii SCR. Silniki Scania mogą pracować na 100% biodieslu. 4Trucks.pl |
|
| Autor: | bakiM [ 17 lis 2011, 10:38 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Tu znajdziecie wszystkie szczegóły o Scania off-road:  http://4trucks.pl/wiadomosci/artykuly/2 ... turze.html |
|
| Autor: | Tomaszek [ 17 lis 2011, 14:30 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
http://www.scania.pl/about-scania/calen ... index.aspx Wszystko na ten temat. |
|
| Autor: | Grzesiek_KBR [ 19 lis 2011, 22:04 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Cytuj: A miałeś kiedyś w ręce instrukcje obsługi?Te pod atrapą to nie są haki do wyciągania,a do kotwiczenia auta na promie...Odbierałem osobiście nową R-kę budowlaną w serwisie,a nie auto po kimś...Pojeździsz zobaczysz...
Nie, nie miałem, ba nawet nie wiem z czym się to je... Skoro przewertowałeś instrukcję to powinieneś wiedzieć, że do tych haków jest adapter do wyciągania auta.
Temat "scania budowlana",zdjęcia zamieszczone przez W123,czerwona scania 8x6...Wystarczy? |
|
| Autor: | Gośc [ 20 lis 2011, 1:59 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
To możesz mi powiedzieć po co scania dokłada wkręcany hak,jeśli można się wyciągać za te uszy?I ja coś nie znalazłem w swojej R-ce żadnego adaptera...Miałem za to radio z CD i MP3
|
|
| Autor: | Grzesiek_KBR [ 20 lis 2011, 12:55 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Cytuj: To możesz mi powiedzieć po co scania dokłada wkręcany hak,jeśli można się wyciągać za te uszy?I ja coś nie znalazłem w swojej R-ce żadnego adaptera...Miałem za to radio z CD i MP3
Skoro odbierałeś nowe auto to pewnie twój boss tak je zamówił, co do adaptera to pewien nie jestem czy dostępny jest w Polsce bo bazowałem na holenderskiej instrukcji.
|
|
| Autor: | Gośc [ 20 lis 2011, 13:30 ] |
| Tytuł: | Re: Scania OFF ROAD |
Dodatkowo to był zamawiany zaczep,przykręcany z tyłu samochodu.Przedni wkręcany jest jak najbardziej seryjny.Ma nawet swoje miejsce w kabinie,za fotelem pasażera.A w instrukcji obsługi jest podane nawet ile mają wytrzymałości te uszy pod maską,i sam byłem w szoku,że tak mało.Ale pewnie właśnie w ten sposób scania zabezpiecza się przed pomysłami wyciągania ponad 40-sto tonowego auta za nie... A auto było zamówione seryjne,tylko klima i szyby elektryczne.Nawet lusterka były ręcznie ustawiane... A ta instrukcja była od scanii R budowlanej? |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|