Scania R420, 2x Mercedes-Benz: 1841, 1844

Cześć, po krótce przedstawię Wam ciężarówki mojego taty. Postanowiłem umieścić je zbiorowo w jednym temacie.

1.
Marka: Scania
Model: R420
Silnik: 12 litrów, rzędowe 6
Rok produkcji: 2005
Przebieg: ok. 870 000 km
Wyposażenie: niestandardowe
Naczepa: Schmitz S.KO 24 + Thermo King SL200-e, prod.: 07.2003, 4 rygle, ściana grodziowa, paleciara, ośki SAFa, hamulce tarczowe
Obsługiwane kierunki: wahadło Straszyn (Gdańsk) – Cholerzyn (Kraków), czasem coś w bok.









2.
Marka: Mercedes-Benz
Model: 1841 L
Silnik: 11 litrów, V6
Rok produkcji: 2010
Przebieg: ok. 190 000 km
Wyposażenie: standardowe
Naczepa: Schmitz S.KO 24 + Carrier Maxima 1200, prod.: 5.2003, 4 rygle, podwójna podłoga, ośki SAFa, hamulce tarczowe
Obsługiwane kierunki: wahadło Straszyn (Gdańsk) – Cholerzyn (Kraków)






3.
Marka: Mercedes-Benz
Model: 1844 LH
Silnik: 11 litrów, V6
Rok produkcji: 2011
Przebieg: ok. 42 000 km
Wyposażenie: niestandardowe
Naczepa: Schmitz S.KO 24 + Thermo King SL200e, prod.: 5.2002, 4 rygle, paleciara, ośki SAFa, hamulce tarczowe, wywietrzniki
Obsługiwane kierunki: wahadło Straszyn (Gdańsk) – Starachowice








To wszystko. Jeżeli macie jakieś pytania - piszcie.

no no... flota a'la Raben... niezła;).. oby dalszej takiej

witam.
parę pytanek odnośnie erki.
Jak sie jezdzi topline po Polsce?-mocno buja? zwiecha kabiny wytrzymuje?
Napisz jeszcze jak możesz , jak tego gryfa zamontowaliście na tylnej ściance?
Poza tym Scania piękna - uwielbiam te wozy w topline.
pzdr

Piękne masz te Rabeniaki. Oby Ci się długo trzymały.

Cytuj:

witam.
parę pytanek odnośnie erki.
Jak sie jezdzi topline po Polsce?-mocno buja? zwiecha kabiny wytrzymuje?
Napisz jeszcze jak możesz , jak tego gryfa zamontowaliście na tylnej ściance?
Poza tym Scania piękna - uwielbiam te wozy w topline.
pzdr

Dzięki chłopaki!

szymon87m, może to nie kabina, a model decyduje o komforcie jazdy, choć gabaryty po części też robią swoje. Jakby bujało, to by było trochę lepiej, bo eRka należy raczej do twardych ciągników. Co do zawieszenia, to jeżeli na bieżąco wszystko się wymienia, można się pokusić o stwierdzenie, że jest wygodnie. Porównując ją do Scanii 4-ek, to eRka się nie umywa, ale cóż - taka już jest.

Gryf przymocowany jest w łączeniach tapicerki na dwa wkręty, a od dołu trzyma go trzeci wkręcony w tapicerkę.

A mógłbyś zrobić zdjęcie tego gryfu z bliska dniem i nocą ? ^^ Byłbym bardzo wdzięczny

hmm... Podwykonawcy rabena idą w siłę, nigdy tego nie rozumiałem i chyba nie zrozumię, no ale z autek najbardziej podoba mi się erka. Wozicie towary wymagające chłodni czy po prostu chodzi o sztywną zabudowę? Powodzenia, pozdrawiam.

Jak kształtuje się spalanie w tych wozach?

Oj tą 440konną MP3ką to żeś dołożył do pieca!

Swoją drogą, to, to zdjęcie powinno do konkursu iść!

wojtas92 z tego co kojarzę to już brało udział w konkursie

Poza tym tabor bardzo ładny bo bardzo świeży Bezawaryjnych życzę i ciekawi mnie jak się Mercedesy sprawują bo ostatnio mocno w oko mi wpadły

Pzdr.

martinfh mógłbyś sprecyzowac swoją wypowiedz , odnośnie tego, że nie rozumiesz czemu przewoznicy Rabena idą w siłę?? Jeśli chodzi ci o stawkę to sądzę że przewoznik z takim taborem, ma
na pewno wyższą, niż ten który podstawia już mocno wysłużone euro3.
Poza tym Raben już chyba tylko euro 5 bierze.
Ale mogę się mylic.

Wcięło mi trochę postów w temacie, szkoda.

W Scanii założyliśmy LED-owe obrysówki w blendę przeciwsłoneczną. Do tego wymieniłem spalone żarówki i tata naprawił instalację bocznych obrysówek w ciągniku.




Coraz bliżej do dużego Michelin'a!



Scania w trakcie renowacji, to można się szarpnąć na coś grubszego.



Kierowca dużego Mercedesa zamontował szeroką półkę RTV i zawiesił firanki, takie, jak u mniejszego brata.



emilos, spalanie mieści się w normie, w Mercedesach nie przekracza 30,5 litrów, w Scanii też coś koło 31.

Dawidor, Mercedesy dają radę. Są wygodne, dobrze się zbierają, palą, jak palą, a co do mechaniki, pogadamy jak skończy się gwarancja.

Dziękuję i pozdrawiam!

Cześć! Przepraszam za drugi post, ale tym razem może będzie aktywniej.

1) Pora co nieco opisać w temacie. Na początek najważniejsze – Scania. Prace prawie ukończone. eRka została dopieszczona w pewnym stopniu. Co się zmieniło, a co do niej dołączyło?
-usunięta rdza spod schowka,
-wypolerowana kabina,
-dołożone ksenony,
-nowe lampy przeciwmgłowe,
-falbana firmy Joanna,
-dwa żarówkowe, tradycyjne logo Scanii na szybę,
-połówki gryfów na szyby boczne (na dniach dołączą, zapomniałem ich ze sobą zabrać, gdy jechałem do Gdańska…)
-zachodnią woń, czyli korony na półkę,
-i inny naklejkowy tuning.







Przebieg kształtuje się obecnie na poziomie 911 000 km.

2)/3) W MegaSpace dziś w nocy strzeliło już jubileuszowe, pierwsze 100 000 km, zaś w eLce lekko ponad 240 000 km.




-



Do małego doleciała jeszcze półka na środek deski rozdzielczej.
Poza tym wszystkim, na bieżąco się sprząta, naprawia, jeździ i zarabia.
Jakieś pytania? Zapraszam! : )

Siemasz!
Czy któryś kierowca, lub może tata ma porównanie obu waszych największych ciągników? Bardzo jestem ciekaw jak wypada Scania na tle Merca? Oba mają największe kabiny i podobne silniki.
Będę wdzięczny za małe streszczenie

No i jak z trasami? Będziecie się na zachód zapuszczać, czy podwykonawcy tylko PL obsługują? Bo kilka razy już rabeny w Niemcowni widziałem.

Szerokości!

Kiedyś już o tym gdzieś pisałem, ale tak czy inaczej: mieszkanie, prowadzenie i zawieszenie kabiny - Scania czyści felgi MegaSpace. Obie kabiny są mocno sztywne, ale jednak Mercedes tak bardzo nie dobija. Fakt, oba Mietki są dużo nowsze, ale mimo praktycznie całego zawieszenia w Scanii "robionego" na ori częściach, tzw. skanioskich, eRka, hm.. no właśnie! jakoś buja ją na boki, Mercedesy dzięki tej sztywności są przyjemniejsze i wygodniejsze.
Kwestia kierownicy jednak przychyla mnie i tatę do Scanii. Złożenie jej na płasko w Scanii, postawienie niemal w pion, bije na głowę niepraktyczną, jakby wyciągniętą chociażby z klasy C kierownicę w MB.
Mieszkanie, tak... Ta kwestia niech pozostanie tematem tabu. Dzisiaj wróciłem z 4-dniowej wyprawy po Polsce i jednak po długiej nocy, fajnie jest wejść w wygodne łóżko, pod koc. W Scanii tego nie zaznasz. Zanim zrzucisz wszystkie graty z górnego łóżka, zdążysz zapomnieć, po co je w ogóle rozkładasz. Dolne szuflady w MegaSpace robią robotę. Jedynie nie podoba mi się pukająca szuflada z lodówką w Mercedesie.

Porównując zewnętrzne schowki już nie naszej Scanii, a załóżmy, że z tego rocznika, co MS (2011), to jednak Scania ma to wszystko lepiej rozwiązane.

I oczywiście brak tunelu.. Mega ułatwienie w utrzymaniu czystości, ale przede wszystkim wygoda. Robisz, co chcesz - i jak chcesz. Zero ograniczeń.

Jednak następnym powodem, dla którego lepiej tacie jeździ się Scanią, to może kwestia sentymentu i przyzwyczajenia (poza kierownicą ). Nasza eRka, to samochód do wszystkiego. Krótki zderzak, wjedzie niemal wszędzie, bo liche mercedesowskie plastiki już nieraz zostały naderwane. Scania dużo lepiej się zbiera z ładunkiem. Skrzynia może słabiej przebija biegi, ale przynajmniej nie wariuje tak, jak w nowym, ulepszonym Power Shifcie II. Jak to stwierdził tata, OptiCruise robi robotę spokojnie, ale przeważnie bezbłędnie, za to PowerShift najpierw robi robotę, a później koryguje błędy. I traci się na normie, a przecież norma- rzecz święta.

Trasy na razie są przypisane na bardzo długo do Mercedesów, ale nad międzynarodówką się nawet nie zastanawiamy, tu jest dobrze.

Myślę, że Ci jakoś to wszystko rozwiałem.

Maszyny jak zawsze bardzo zadbane, mimo, że kręcą non stop Jak Ci wychodzi spalanie w tych MPIII? Myślicie już nad jakimś następcą Rki? Może MPIV Pozdrowienia i bezawaryjności

Dzis Scania widziana w Radomiu, mrygałem kierowcy swiatłami Fajnie sie prezentuje.

Zgadza się, to Tata jechał. Dzięki za pamięć!

za SCANIE powinieneś dostać nobla , mam nadzieje że jak się kiedyś spotkamy to bd mógł postawić Ci piwko reszta załogi też ładniutka. Pozdrawiam

Oo jak miło, dzięki wielkie!

Dzisiaj skromniutkie odświeżenie. Zrobiłem jedno zdjęcie z parkingu dzisiejszego wieczoru. Nic się na razie nie zmieniło, poza tym, że w końcu znalazł się czas na myjnię.



Cześć, zapraszam do skomentowania już białego zestawu!