ad-blue odłączony system

witam co sadzicie o praktykach wsrod niektorych przewozników którzy w pojazdach euro 5 odłączają system adblue i wten sposob oszczędzają. jest to praktycznie nie do wykrycia przez służby na drodze ale czy naprawde nie ma na to zadnej rady żeby zwalczyc taka nieuczciwa konkurencje?

Można postawić cały szereg pytań które będą zaczynać się zdaniem

Cytuj:

witam co sadzicie o praktykach wsrod niektorych przewozników którzy...

... płacą oficjalnie swoim kierowcą najniższą krajową

Cytuj:

i wten sposob oszczędzają

na podatkach.

Mówią, że przysłowia są mądrością narodów a jedno z przysłów mówi tak.

Cytuj:

Jeśli nie możesz kogoś pokonać, przyłącz się do niego.

Napisałeś

Cytuj:

jest to praktycznie nie do wykrycia przez służby na drodze

czy ktoś Ci broni odłaczyć Ad blue w Twojej cieżarówce ?

Nie wiem czy odłączenie Ad blue to taka duża oszczędność. Ile Ad blue na 100 km połyka E5 ? 5 - 10 % w stosunku do zużytego paliwa ? Na trasie Białystok - Paryż to będzie ok 60 l x 2,1 (brutto w detalu) x 2 = 252 zł / 4 (bo większość frachtów jest liczona w Euro) = 63 e. Zakładamy ze w obie strony jedziesz załadowany, to "oszczędzasz" na 1 frachcie ok 30 e.

Teraz pozostaje pytanie, czy i ile będzie kosztowała przyjemność jazdy bez Ad blue podczas kontroli BAG... ?

Cytuj:

Teraz pozostaje pytanie, czy i ile będzie kosztowała przyjemność jazdy bez Ad blue podczas kontroli BAG... ?

Nic bo niema jak tego sprawdzić

Jak bym jeździł samochodem na szczochy sam bym je odłączył z praktycznego punktu, to awaryjność układu Adblue i wysokie koszta napraw.
Znajomy ma rocznego robura E5 i w ciągu tego roku system Adblue był naprawiany dwukrotnie na serwisie

własnie o to chodzi że nie ma tego jak sprawdzić a przydałoby sie w kilku firmach które zalazły mi za skóre

A jak sie odłączy Ad blue to auto wtedy nie traci mocy?

Cytuj:

A jak sie odłączy Ad blue to auto wtedy nie traci mocy?

Można oszukać sterownik EDC emulując prace układu Ad blue, tak jakby normalnie działało

Cytuj:

Cytuj:

A jak sie odłączy Ad blue to auto wtedy nie traci mocy?

Można oszukać sterownik EDC emulując prace układu Ad blue, tak jakby normalnie działało

Dodam, że takie praktyki stosują nawet autoryzowane stacje obsługi

O ile nie rozwiąże się problemu z wyświetlaniem błędu pobierania ad-blue, to podczas kontroli funkcjonariusz może zwrócić uwagę na ikonkę.

Potem chyba jest możliwe sprawdzenie od kiedy się "wyświetla" błąd.
I w takich Niemczech mogą skasować maut za Euro 0 i "rozstrzelać" za oszukiwanie *

*Słów pisanych kursywą nie jestem pewny w 100%

Cytuj:

O ile nie rozwiąże się problemu z wyświetlaniem błędu pobierania ad-blue, to podczas kontroli funkcjonariusz może zwrócić uwagę na ikonkę.

Potem chyba jest możliwe sprawdzenie od kiedy się "wyświetla" błąd.
I w takich Niemczech mogą skasować maut za Euro 0 i "rozstrzelać" za oszukiwanie *

*Słów pisanych kursywą nie jestem pewny w 100%

Jeśli sprytnie ominie system, np poprzez podanie fałszywych wartości do sterownika Ad blue, to myślę że kontrolka nie powinna się zapalić.

Sam mam teraz problem z tym układem, gdyż coś jest nie tak z czujnikiem NoX (tak stwierdzili na serwisie) i auto pobiera ok 2l roztworu na 2000km. Na desce rozdzielczej jak również podczas diagnostyki z poziomu wyświetlacza kierowcy nie widać żadnych błędów, ale póki auto normalnie się zachowuje, nie traci mocy nie interesuję się tym problemem.

Podobno najłatwiej jest oszukać DAFA natomiast najtrudniej VOLVO. Z autopsji wiem że w FH co sezon, to wydatek rzędu kilku tys. zł na naprawy.. Dlatego nie dziwię się ludziom którzy próbują oszukać system który i tak g***o daje..

skoro uwazacie ze przy kupnie nowego dafa pierwsze co nalezy zrobic to odłączyć ad-blue bo g**** daje i wymienic impulsator na starszego typu to nie mam wiecej pytań

Cytuj:

skoro uwazacie ze przy kupnie nowego dafa pierwsze co nalezy zrobic to odłączyć ad-blue bo g**** daje i wymienic impulsator na starszego typu to nie mam wiecej pytań

Nikt tu nie napisał czegoś takiego.

ASO Dafa z którym miałem do czynienia, się chyba nawet z wyłączeniem adblue nie kryje. Co się dziwić, ludzie wiedzą i kupują, taniej eksploatacja wychodzi.

nie zapłacić kierowcy wynagrodzenia też taniej wychodzi, jeden płaci drugi nie - jeden poniesie konsekwencje drugi nie. potem nie miejcie pretensji ze szef oszczedza na czym sie da a na waszych dietach w szczegolnosci

Widząc twoje podejście, nie chce mi się z Tobą dyskutować, ale odpowiem tak jak twój szef by Ci odpowiedział na twoje żale:
"nie odpowiada Ci, zwolnij się".

Od siebie dodam tyle: Poszukaj czegoś lepszego, lepsze warunki pracy, atmosfera, może i kasa...
Obaj dobrze wiemy, że jest typ ludzi którym wszędzie jest źle, stos świadectw pracy, szukanie roboty 200km od domu. Zwróć uwagę, żebyś nie stał się jednym z nich. Może za bardzo Cię frustruje rozłąka z bliskimi, może po prostu nie nadajesz się do tej pracy.
Może 1/3 kasy i po 8śmiu godzinach do domu Ci wystarczy. Przecież to nic złego czasem odpuścić.

Nie piszę tego złośliwie, tak porostu czasem jest.

zgadza sie wszystko conapisales tylko zrozum ze niektorych moze irytowac sytuacja gdy po odejsciu z pracy za porozumieniem stron - nie otrzymujesz calego naleznego wynagrodzenia bo juz jestes niepotrzebny i do niczego nie przydasz sie stajesz sie zwyklym smieciem

To w końcu w tym wątku co poruszamy?
Sprawę z wyłączaniem systemu ad-blue, czy Twoje gorzkie żale po odejściu z firmy?

Cytuj:

To w końcu w tym wątku co poruszamy?
Sprawę z wyłączaniem systemu ad-blue, czy Twoje gorzkie żale po odejściu z firmy?

No co, on tylko chce zrobić po złości firmie z której odszedł.