Ruszanie z placu , w soboty

witam mam 2 auta , i takie pytanie parkują w piątek u mnie na placu gdzie mam skład opału. No i po przyjeździe kiero zabierają swoje karty i w soboty muszę wyjeżdżać z placu , bo mało miejsca. Kilkadziesiąt metrów . i pytanie co robić żeby ITD itp się nie przyczepiłio. Znajomy mówił że spisywać z tacho datę ruszenia z godziną i to samo datę powrotu na plac. i Potem pisać takie oświadczenie że w tych i tych godzinach auto jechało po warsztacie itp. Czy coś innego polecacie?

Proste jak barszcz bierzesz i wybierasz na tacho opcje out start przed ruszeniem i out stop po zakonczeniu jazdy i zadnej karty nie trzeba ,dla spokoju zawsze mozna z tego jeszcze wydruk zrobic ,jezeli jezdzisz po placu to poruszasz sie po terenie na kt,orym nie obowiazuje korzystanie z tacho ,kierowcy zabierajac karty maja czyste konto jesli chodzi o pauze itd wiec problemu nie ma .

Dokładnie, od takich sytuacji jest opcja "out"..

ale jakieś kwity wydruki robić?

w tamten czw rozmawiałem na ten temat z inspektorem, dla niego to nie był problem, ze np podjezdzałem autem pare metrów przed włozeniem karty, lub auto było przejezdzane bez karty po jej wyjeciu po placu. Wiec zalezy na kogo trafisz. Tak jak mowisz jak masz duzo kontroli to dla swietego spokoju opcja out, jak chcesz "porajdowac" po placu bez karty

Cytuj:

ale jakieś kwity wydruki robić?

Nie

Ja pytałem w ITD o taką samą sytuację ale z tacho analogowym. Powiedzieli mi że dobrze jak będę miał te kilometry wyrysowane na tarczce i opisane że wykonano do celów serwisowych. Jak macie jakiś inny sposób to też piszcie.

Cytuj:

Ja pytałem w ITD o taką samą sytuację ale z tacho analogowym. Powiedzieli mi że dobrze jak będę miał te kilometry wyrysowane na tarczce i opisane że wykonano do celów serwisowych. Jak macie jakiś inny sposób to też piszcie.

"Dla jednego dobrze to się naqrwić"

Wóz nie jeździł po drogach publicznych to nie ma obowiązku ewidencji i tyle.

Cytuj:

Wóz nie jeździł po drogach publicznych to nie ma obowiązku ewidencji i tyle.

I tutaj nie masz racji bo jak przyjdą do firmy to musisz mieć pokrycie na wszystkie kilometry.
Jak mechanik który w ramach serwisu najeżdzi jakieś kilometry to też ma to być udokumentowane.
Jak w sobotę będę chciał pojechać na dupy to też zaliczy mi to do czasu pracy i przerwę odpoczynek więc wezmę brata który ma C ale też muszę to trzymać w ewidencji.
Takie info dostałem w ITD na infolini. Jak dla mnie to parodia ale najlepiej niech się wypowiedzą osoby które w praktyce miały kontrolę w firmie pod tym kątem.

O jaką dokumentację CI czy m chodzi.

Tachograf przecież zapisuje, że wóz jeździł. Wbijasz OUT i gibasz po placu do woli.

Cytuj:

O jaką dokumentację CI czy m chodzi.

Tachograf przecież zapisuje, że wóz jeździł. Wbijasz OUT i gibasz po placu do woli.

Pokaż mi OUT w analogowym tacho.
Kolego kojak nawiązuje do sytuacji dotyczącej zwykłego tachografu "na tarczki".

Każde km muszą być "usprawiedliwione" , nawet jak jeździsz po placu - odpowiedni opis, wydruk etc.

Cytuj:

Pokaż mi OUT w analogowym tacho.

Na rewersie wpisujesz
"JAZDA POZA DROGAMI PUBLICZNYMI

w domyśle " pocałujta mnie w &^&^%%"
Oczywiście ciężko bedzie się wytłumaczyć z "braku" 100 czy 200km, ale 10? 20 ?
To ITD ma udowodnić że tak nie było ( jazda poza drogami publicznymi )

Cytuj:

Kolego kojak nawiązuje do sytuacji dotyczącej zwykłego tachografu "na tarczki".

Każde km muszą być "usprawiedliwione" , nawet jak jeździsz po placu - odpowiedni opis, wydruk etc.

Właśnie takim usprawiedliwieniem jest ów wpis.Nic ponadto.

Cytuj:

Jak w sobotę będę chciał pojechać na dupy to też zaliczy mi to do czasu pracy i przerwę odpoczynek więc wezmę brata który ma C ale też muszę to trzymać w ewidencji.

Jeśli pojedziesz drogami niepublicznymi to nie zaliczy i brata nie musisz brać ( po co sponsorować dupy? )
Pomijam fakt że brat MUSI być zatrudniony w firmie żeby mógł prowadzić to auto.

Dlaczego tak ? Ano dlatego :
561/06

Cytuj:

Artykuł 2
1. Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie do przewozu
drogowego:
a) rzeczy, gdy dopuszczalna masa całkowita pojazdów
łącznie z przyczepą lub naczepą przekracza 3,5 tony; lub

Artykuł 4
Dla celów niniejszego rozporządzenia zastosowanie mają
następujące definicje:
a) „przewóz drogowy” oznacza każdą podróż odbywaną
w całości lub części po drogach publicznych przez
pojazd, z ładunkiem lub bez, używanym do przewozu
osób lub rzeczy;

A że ITD tak informuje...
no cóz, tam też tylko ludzie pracują, ponadto , jeśli mają wszystko na tarczkach to łatwiej jest im kontrolować ( rzut tarczki na skaner i czekamy co nam komp powie.. )