Nierówno ściera klocki Krone SAF

Witam.
Co może być przyczyną ścierania klocka z jednej strony? Chodzi o klocek wewnętrzny, ten którego dociska tłoczek, drugi zewnętrzny jest równy a ten pierwszy u góry ma już prawie gołą blachę a na dole jeszcze ok. 4-5mm
Naczepa jest na osiach SAF, układ WABCO z jednym tłoczkiem

//edit: NIERÓWNO!!!! (krcr)

Poluzuj klocki , albo je całkowicie wyciągnij , i zobacz czy zacisk się przesuwa tak jak by od ramy i od ramy.

Obstawiam ze prowadnice zacisku się zapiekły, i klocek nie odbija ,


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zacisk stoi na prowadnicach i hamuje tylko klocek dociskany przez tłok

Prowadnice chodzą dobrze, nic sie nie zacina, maja delikatne luzy, możliwe, że to od tego?

Ja w sprawie tytułu. Powinno byc nierówno.

A ja w sprawie, że te zaciski z jednym tłoczkiem to jest lipa. Mam od nowości jeden doczep ( 5 sezon jeździ) z takimi, i co z którym problem, to wymieniam na dwutłoczkowe.

Kolego miałem ten sam problem. Te zaciski to jedna WIELKA LIPA. Musisz pilnować klocków jak Ci zostanie tak z 30% to juz trzeba wymieniać bo jakieś plastiki w środku się zrywają. Koszt regeneracji 600zł netto. Przerabiłem juz ten temat

Jak potrzebujesz jakiejś firmy co regenerują to Ci mogę dać namiary na bardzo dobrą firmę i nie drogą. Jak pojedziesz osobiście to od ręki w 30min Ci wszystko zrobią

Z wymianą tłoczka w Wabco nie ma problemu. Kupuje sie kompletny tłoczek jako jedna część. Czasami problem może być z odkręceniem śrub. Więcej skladania jest np w Knorr, co nie zmienia faktu, że też wolę obsługiwać Knorr niż Wabco.

Cytuj:

Kolego miałem ten sam problem. Te zaciski to jedna WIELKA LIPA. Musisz pilnować klocków jak Ci zostanie tak z 30% to juz trzeba wymieniać bo jakieś plastiki w środku się zrywają. Koszt regeneracji 600zł netto. Przerabiłem juz ten temat

Plastikowy jest ten element, w który wkłada się dużego torxa, żeby zluzować klocki.
Urywa się bo jest z gównianego kruchego plastiku, bo ktoś nie wie w którą stronę się luzuje, bo ten sam ktoś nie spuścił ręcznego.

Tak czy siak, te zaciski to lipa.

Cytuj:

Cytuj:

Kolego miałem ten sam problem. Te zaciski to jedna WIELKA LIPA. Musisz pilnować klocków jak Ci zostanie tak z 30% to juz trzeba wymieniać bo jakieś plastiki w środku się zrywają. Koszt regeneracji 600zł netto. Przerabiłem juz ten temat

Plastikowy jest ten element, w który wkłada się dużego torxa, żeby zluzować klocki.
Urywa się bo jest z gównianego kruchego plastiku, bo ktoś nie wie w którą stronę się luzuje, bo ten sam ktoś nie spuścił ręcznego.

Tak czy siak, te zaciski to lipa.

Kolego i plastik jest też ten co wchodzi siłownik tam