Man Tga 18.310.Problem z ebs.

Witam.Mam ciekawy przypadek(jak dla mnie).Po zapaleniu wyświetla się parę komunikatów o ebs,świeci się trójkącik na żółto ale nie wpływa to na technikę jazdy.Wszystko działa ok.Przy cofaniu i naciśnięciu hamulca nożnego zapala się na żółto kontrolka od abs,czerwony trójkąt,wyświetla błąd ffr,zbr,hamulce działają jakby bez wspomagania i nie działa tempomat.Po zgaszeniu i ponownym rozruchu jest ok.Czy może ktoś wie gdzie szukać przyczyny.Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Może byś podał numery błędów EBS skoro twierdzisz że się wyświetlają

EBS 04346-00
04342-00
01056-03
04344-00
04384-00
ZBR 00597-08
a FFR nie zapisałem.

1056 Kontrola ciśnienia w module sterującym przyczepy, maksymalne ciśnienie
Status błędu: FMI 3, nieprawdopodobne.
Wskaźnik usterki: centralna lampka kontrolna STOP (H111) świeci na żółto.
Skutek usterki: monitorowanie siły sprzężenia wyłączone (jeśli nie ma przyczepy EBS)
Przyczyna usterki: Uszkodzony czujnik ciśnienia dla modułu sterującego przyczepy Y278, ciśnienie zasilania dla
moduł sterujący przyczepy Y278 za wysoki.
Rozwiązanie: Sprawdzić ciśnienie zasilania modułu sterującego przyczepy Y278. Jeśli ciśnienie zasilania jest
popraw, wymień moduł sterujący przyczepy Y278.

4342 Kontrola ciśnienia w module sterującym przyczepy: Niewiarygodnie wysokie ciśnienie po zakończeniu hamowania
przełącznik hamulca postojowego i hamulca przyczepy nie jest uruchomiony
Status błędu: FMI 0, nie określono błędu.
Wskaźnik usterki: centralna lampka kontrolna STOP (H111) świeci na żółto.
Skutek usterki: Kontrola kontroli siły sprzężenia wyłączona (bez przyczepy EBS).
Przyczyna usterki: sygnał hamulca postojowego jest nieprawidłowy, sygnał hamowania przyczepy z monitorowaniem jest nieprawidłowy,
uszkodzony moduł sterujący przyczepy Y278.
Rozwiązanie: Sprawdzić sygnał hamulca postojowego i sygnał sterujący hamulca przyczepy, a także skorygować
błąd, jeśli sygnał nie jest poprawny. Jeśli te sygnały są w porządku, wymienić moduł sterujący przyczepy Y278.

4344 Kontrola ciśnienia w module sterującym przyczepy: Niewiarygodnie wysokie ciśnienie po zakończeniu hamowania
i długie uruchamianie przełącznika hamulca postojowego
Status błędu: FMI 0, nie określono błędu.
Wskaźnik usterki: centralna lampka kontrolna STOP (H111) świeci na żółto.
Skutek usterki: Kontrola kontroli siły sprzężenia wyłączona (bez przyczepy EBS).
Przyczyna usterki: sygnał hamulca postojowego jest nieprawidłowy (jest zawsze aktywowany), uszkodzony lub niepoprawnie
zainstalowany moduł hamulca pedału (resztkowe ciśnienie powrotne), uszkodzony moduł sterujący przyczepy Y278.
Rozwiązanie: Upewnić się, że przełącznik hamulca postojowego jest dezaktywowany. Sprawdź sygnał hamulca postojowego i
naprawić błąd, jeśli sygnał nie jest poprawny. Wykonaj wymaganą procedurę testu odwrotnego. Jeśli inny
błąd w połączeniu z modułem sterującym przyczepy Y278 jest wskazany podczas tej procedury, wykonaj następujące czynności
procedura naprawy wskazanej usterki.

4346 Kontrola ciśnienia w module sterującym przyczepy: Niewiarygodnie wysokie ciśnienie po zakończeniu hamowania
przełącznik hamulca postojowego i hamulca przyczepy nie jest uruchomiony
Status błędu: FMI 0, nie określono błędu.
Wskaźnik usterki: centralna lampka kontrolna STOP (H111) świeci na żółto.
Skutek usterki: Kontrola kontroli siły sprzężenia wyłączona (bez przyczepy EBS).
Przyczyna usterki: sygnał hamulca postojowego nie jest prawidłowy, sygnał hamulca przyczepy sterowany zaworem nie jest prawidłowy
prawidłowy, uszkodzony lub nieprawidłowo zainstalowany moduł hamulca pedału (pozostałe ciśnienie wspomagające),
uszkodzony moduł sterujący przyczepy Y278.
Rozwiązanie: Sprawdzić sygnał hamulca postojowego i sygnał sterujący hamulca przyczepy, a także skorygować
błąd, jeśli sygnał nie jest poprawny. Sprawdzić ciśnienie zapasowe, gdy hamulec nie jest uruchamiany. Gdyby
ciśnienie resztkowe zostanie znalezione, sprawdź poprawność instalacji modułu hamulca pedału i wymień go
moduł hamulca pedału, jeśli jest uszkodzony. W przeciwnym razie należy wymienić moduł sterujący przyczepy Y278.

4384 Kontrola ciśnienia w module ciśnieniowym na kole 3: Tymczasowy test hamowania nie powiódł się
Status błędu: FMI 0, nie określono błędu.
Wskaźnik usterki: centralna lampka kontrolna STOP (H111) świeci na żółto.
Skutek błędu: Brak funkcji użytkownika.
Przyczyna usterki: Pneumatyczne przewody między modułem hamulca pedału i modułem kontroli ciśnienia
zablokowany, uszkodzony moduł hamulca pedału (wylot mechaniczny / pneumatyczny), uszkodzona kontrola ciśnienia
moduł (zawór rezerwowy).
Rozwiązanie: Sprawdź przewody pneumatyczne obwodu rezerwowego i napraw je, jeśli są uszkodzone. Jeśli nie
błędy linii pneumatycznych znajdują się, sprawdź działanie pneumatyczne modułu hamulca pedału.
Wymień moduł hamulca pedału, jeśli jest uszkodzony. Jeśli nie ma usterek w przewodach pneumatycznych lub
pedał hamulca, wymień moduł kontroli ciśnienia.

O kurczę dużo tu tego.Samochód to solówka a generalnie błędy wyskakują związane z przyczepą. Czy to może być wina zaworu który znajduje się na poprzeczce nad tylnym mostem?

Zacznijmy od tego czy działa czujnik od hamulca ręcznego

Tak.Po zaciągnięciu świeci.Po spuszczeniu gaśnie.A gdzie znajduję się moduł Y278?

W ramie za skrzynią biegów a tylnym mostem

Coś takiego

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6589402575

Dzięki za podpowiedzi. Zlokalizuje w tygodniu i najprawdopodobniej wymienię i dam znać co się dzieje. Miłej nocy życzę i pozdrawiam.

Cytuj:

W ramie za skrzynią biegów a tylnym mostem

Coś takiego

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6589402575

Możliwe ,że jak ten zawór popsuty to blokuje koła w naczepie ?

Witam ponownie.Komunikaty ebs jak się świeciły tak świecą(ale da się je wykasować z poziomu przycisków na desce) ale mróz zelżał i przy cofaniu i hamowaniu nic się nie dzieje.Samonaprawa wystąpiła.Chyba trzeba iść dać na tace.Pozdrawiam.