wagaciezka.com - Forum transportu drogowego
http://harnas.wagaciezka.com/

Pomozcie... Stawki w transporcie krajowym?
http://harnas.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=6735		 Strona 1 z 1
Autor:  Rafal_D [ 22 lut 2007, 11:37 ]
Tytuł:  Pomozcie... Stawki w transporcie krajowym?
Koledzy

Mam do Was takie pytanie.
Otoz za kilka dni ide negocjowac podpisanie umowy na transport z pewnym hurtownikiem i chcialbym sie zorientowac jak wygladaja stawki na transport krajowy.
Jezeli ktos mial okazje czytaj moj wczesniejszy post,wie ze jestem zielony w transporcie a musze zrobic cos z samochodami,ktore dostalem niejako w spadku... Nie chce zostac oszukany i chce tez zapewnicmoim kierowcom godziwe zarobki. Moje samochody to trzy chlodnie:
1.) Iveco Eurocargo 120E 18 z 2001r
2.) Volvo FL-615 7t. ladownosci z 1999r.
3.) Iveco Eurocargo 150E 23 z 1995r.
Chodzi mi o stawki "mniej wiecej",zeby nie zostac oszukanym...
Bede bardzo wdzieczny za pomoc :!:

Pozdrawiam :roll:
Autor:  tajger [ 22 lut 2007, 15:29 ]
Tytuł: 
Zależy,nie można przedewszystkim dać się uszukac, łatwo stracić przy jakies nie pewnej firmie kilka tys.,a stawki zalezy ale tak od 1,70 do
2,60 nie wiecej,no chyba ze wejdziesz w jakis dobry układ a o taki trudno.
:)
Autor:  Cyryl [ 22 lut 2007, 15:36 ]
Tytuł: 
otóż przestrzegam przed podpisaniem długoterminowej umowy w nowrmalnej formie ponieważ chociaż umowa ta zapewnia stałą pracę jednak może byc obosiecznym mieczem.
jeżeli ustalasz stawki za 1 km to musisz mieć zagwarantowene możliwość przejechania miesięcznie minimum 8 000km jednym autem, ponieważ przy mniejszej ilości kilometrów dla Ciebie będzie bardziej sensowne zastosowanie stawki ryczałtu dziennego.
drugą rzeczą jest sposób za i rozładunku, jeżeli auta będa oczekiwać po kilka godzin w jednym miejscu rozładunku, to będą mogły dziennie rozładować 2 góra 3 miejsca ograniczając tym samym ilość przejechanych km.
ważne jest czy będziesz miał płacone za przejechane km, czy tylko za ładowne. w przypadku stałej pracy, ale z ładunkami tylko w jedną stronę, jeżeli zleceniodawca chce auto szybko z powrotem to będziesz musiał go obciążyć powrotami.
istotym punktem kontraktu jest sposób rozładunku i udział w nim kierowców, bo jeżeli na wyposażeniu auta ma być paleciak i rozładunek pod drzwi, to taki kierowca za gołą pensję tylko za prowadzenie pojazdu nie będzie pracował.
przez PW prześlę ci projekt propozycji współpracy jaką przedstawilismy pewnej firmie.
Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/