Rozporządzenie UE 561/07
ksiązka "Vademecum - Czas pracy kierowców wyd 2007" http://www.netpolska.com
i nie przejmuj sie tym co opowiadają ci co jeżdzą na zapałki, ze oni leją na wszystko i jeżdzą do oporu... tylko do pierwszej kontroli ITD w firmie
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://harnas.wagaciezka.com/ |
|
| Przestroga - ogłoszenie WAŻNE!! http://harnas.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=10846 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | użytkownik usunięty [ 02 paź 2007, 9:37 ] |
| Tytuł: | Przestroga - ogłoszenie WAŻNE!! |
Być może wielu kolegów o tym wie, może jest to sprawą oczywistą, a zaistniała sytuacja wynikła z mojej błędnej interpretacji przepisów Ustawy o czasie pracy kierowców. W zeszły poniedziałek 24 września rozpocząłem tydzień pracy, który trwał 6 okresów, tj. do soboty, 21:00. W tym czasie wykorzystałem 2 wydłużone czasy prowadzenia do 10h. Na Niemczech zrobiłem 26h odpoczynku tygodniowego i ruszyłem w niedzielę o 23:00 rozpoczynając nowy tydzień pracy. Zastrzegam, iż nie przekroczyłem maksymalnej długości prowadzenia pojazdu w ciągu tygodnia, wynoszącego 56h. Interpretacja przepisów wobec mnie polegała na tym, iż tydzień pracy kierowcy składa się z 6 okresów prowadzenia i późniejszego odpoczynku tygodniowego i w tym okresie można prowadzić 2* w ciągu tygodnia pracy po 10h. Następnie po takim odpoczynku ruszam dalej, rozpoczynając nowy tydzień pracy (nie kalendarzowy) i mogę znów prowadzić dwukrotnie po 10h. W niedzielę, ruszając spod Berlina poszedłem na "dychę" żeby dojechać na bazę. Za 9h13 minut jazdy dojechałem do Sącza i zczytałem kartę. Wówczas w programie wyskoczyła informacja, iż został przekroczony czas prowadzenia o 13 minut. Jest to pułapka w przepisach i możliwe jest tylko prowadzenie 2* 10h w ciągu tygodnia kalendarzowego! Może zawile opisałem całe zajście, jednakże pragnę przestrzec Kolegów, którzy zaczynają nowy tydzień pracy w starym tygodniu kalendarzowym i wykorzystali już w nim możliwość prowadzenia pojazdu przez 10h. |
|
| Autor: | Marcin_mje [ 02 paź 2007, 13:40 ] |
| Tytuł: | |
Ale w ustawie nie jest chyba okreslony rodzaj tygodnia.... ? |
|
| Autor: | użytkownik usunięty [ 02 paź 2007, 14:49 ] |
| Tytuł: | |
No właśnie. Niby nie jest, w ustawie mowa o dwóch "rodzajach" tygodni mianowicie rozliczeniowy czasu jazdy od poniedziałku godz. 00:00 do niedzieli do 24:00 oraz "tydzień jazdy" jako 6 kolejno po sobie następujących okresów jazdy. Ale widać nie jest to do końca sprecyzowane. Albo brak kwestii rozgraniczenia. Postępując wg tego złamałem nieświadomie przepisy o czasie pracy, jednakże nie na tyle, żeby się nie móc ewentualnie wybronić, bo teraz siedzę 45h tygodniówki i tamten "incydent" mogę próbować podciągnąć pod zjazd na bazę na pełny tygodniowy odpoczynek. |
|
| Autor: | waldis [ 06 paź 2007, 9:15 ] |
| Tytuł: | |
Dzięki,warto to zapamiętać. |
|
| Autor: | michaś [ 15 lis 2007, 10:22 ] |
| Tytuł: | |
no ale jak jest z tym prowadzeniem pojazdu po 10h.Jeżeli wykorzystujesz w jednym tygodniu 2* po 10 to w następnym trzeba oddać te 2 godziny?? |
|
| Autor: | krecik [ 15 lis 2007, 10:46 ] |
| Tytuł: | |
suma z dwóch przylegających tygodni to max 90h wiec jak w jednym pojedziesz 'po całości' czyli 56h, to w drugim tygodniu siłą rzeczy mozesz pojechać tylko 34h |
|
| Autor: | michaś [ 15 lis 2007, 11:28 ] |
| Tytuł: | |
no to skoro w pierwszym tygodniu tamten kierowca wykorzystał 2 dziesiątki to chyba normalne że pokazało mu o 13 minut przeciągnięte taco bo w następnym tygodniu nie mógł już tego zrobić |
|
| Autor: | krecik [ 15 lis 2007, 11:41 ] |
| Tytuł: | |
nie michaś, w następnym tygodniu tez może dwa razy 10 zrobic razem nie moze mieć > 34 godziny ale to nie znaczy ze nie moze przedłużać do 10. |
|
| Autor: | michaś [ 15 lis 2007, 12:25 ] |
| Tytuł: | |
a no to coś nowego dla mnie.dzieki |
|
| Autor: | krecik [ 15 lis 2007, 12:29 ] |
| Tytuł: | |
Rozporządzenie UE 561/07 ksiązka "Vademecum - Czas pracy kierowców wyd 2007" http://www.netpolska.com i nie przejmuj sie tym co opowiadają ci co jeżdzą na zapałki, ze oni leją na wszystko i jeżdzą do oporu... tylko do pierwszej kontroli ITD w firmie
|
|
| Autor: | michaś [ 15 lis 2007, 12:41 ] |
| Tytuł: | |
wiesz jestem młody kierowiec i praktyki nabierałem praktyki w irlandii a tam tacho to się tyłki podciera 
|
|
| Autor: | krecik [ 15 lis 2007, 12:57 ] |
| Tytuł: | |
spoko, za kilka lat jak juz sami bedziemy mieli doswiadczenia walizke, wtedy tez bedziemy sobie tachem podcierać 
|
|
| Autor: | michaś [ 15 lis 2007, 13:17 ] |
| Tytuł: | |
takie tam doświadczenie jak moje z tacho.Podobno już zaczyna się to zmieniać i zaczynają łapać. |
|
| Autor: | benek86 [ 18 lis 2007, 21:46 ] |
| Tytuł: | |
ja mam troszke inne pytanko. mianowicie czy jak kończy się 6 okresów dobowych np. w czwartek to po przerwie można zaczynać następne 6 okresów (w tym samym tygodniu)?? |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|