[Volvo, FH12] Elektromagnesy na silniku - do czego ?

Tak jak w temacie – co to są za elektromagnesy i zaworki ? przepuszczam ze może to mieć coś wspólnego z hamulcem VEB. Czy też nie dodam ze wyjscie [zielona strzałka] jest „zaślepione” tzn. wężyk jest zagięty i zaciśnięty opaską . zaczęło mi tam uciekać powietrze
Wiec to zaślepiłem.
Możliwe jest ze padł VEB i ktos to odłączył ?
Dodam ze hamulec silnikowy działa na 2 stopniu przełącznika i słychać pracę „zadymiarki”
Na 1 stopniu hamulca nie dzieje się nic.
żółte strzałki to zasilanie powietrzem

Masz trochę racji te elektromagnesy są od hamulca ,ale nie veb tylko [1] stopień hamulca i podgrzewacz.Pierwszy od przodu jest podgrzewacz drugi to hamulec .Od tych elektrozaworów powietrze idzie na drugą stronę silnika do zaworu szybkiego odhamowania ,i dalej przewodem odpornym na wysokie temperatury do szybra za turbiną

hmmm. ale chamulec silnikowy dziala mimo tego ze przewód [zielona strzałka] jest zaslepiony.
raz mechanik stwierdził ze ten samochód jest wyposażony w hamulec silnikowy VEB
i właśnie dlatego wydaje mi się ze te zaworki miały by sterować luzem zaworów na wałku
rozrządu aktywując VEB z 2 zaś strony na 1 stopniu powinien załączyć „zadymiacz” na turbinie a na 2 własnie VEB lecz na na 1 nic się nie dzieje a na 2 zaczyna działać „zadymiacz”
kolego a co to za podgrzewacz? ma on ogrzać powietrze? czy włącza jakis podgrzewacz?

Wszystko mieszasz,aby wyjaśnić całą zasadę działania dwu stopniowego hamulca silnikowego musiałbym dużo pisać ,a idzie mi cieniutko.Jak chcesz wyjaśnienia to zadzwoń 509080057.