dzięki stary, bylbym wdzięczny
a tak wogóle to kiedy ty chłopie śpisz??
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://harnas.wagaciezka.com/ |
|
| [Ogólne] Napęd Robson http://harnas.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=2111 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | wojo2 [ 30 gru 2005, 16:21 ] |
| Tytuł: | [Ogólne] Napęd Robson |
Witam wszystkich użytkowników. Chciałbym dowiedzieć się szczegółowych informacji na temat tego dodatkowego napędu Robson, tzn. jak to działa, cena, kto to montuje, kiedy to się sprawdza itp.... :?: |
|
| Autor: | Cyryl [ 30 gru 2005, 21:04 ] |
| Tytuł: | |
nie jestem pewien i byc może się mylę, ale wydaje się, że chodzi o napęd przeniej osi w nowych MAN-ach z napędem na obie osie. w tej konstrukcji przednia oś nie ma tradycyjnego napędu z mostem, lecz każde koło ma oddzielny napęd hydrostatyczny, ale czy to ma nazwę Robson, tego nie wiem. |
|
| Autor: | wojo2 [ 02 sty 2006, 22:00 ] |
| Tytuł: | |
nie cyryl to nie o ten naped chidzilo, wiem z grubsza ze jest jakas rolka dociskana do kół osi napedowej i osi wleczonej w samochodach 6x2 dzieki temu masz napęd 6x4, fajny patent ale nie wiem nawet jaka firma wogole robi takie cos nie wiem czy to prawda ale podobno piszesz jakies artykuly do "Samochodow Specjalnych" cyryl byc moze pisali kiedys cos na ten temat |
|
| Autor: | Cyryl [ 03 sty 2006, 5:28 ] |
| Tytuł: | |
sprawdzę to, dla Samochodów Specjalnych od 3 lat juz nic nie napisałem. |
|
| Autor: | wojo2 [ 03 sty 2006, 22:11 ] |
| Tytuł: | |
dzięki stary, bylbym wdzięczny a tak wogóle to kiedy ty chłopie śpisz??
|
|
| Autor: | Kaczor [ 12 sty 2006, 14:25 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: wiem z grubsza ze jest jakas rolka dociskana do kół osi napedowej i osi wleczonej w samochodach 6x2
Zgadza się, tzw. "Robson Drive" umożliwia dołączanie napędu osi wleczonej, dzięki specjalniej rolce o niewielkiej średnicy, wyposażonej w z gumowe "zęby", która jest montowana między osią napędową a wleczoną/pchaną. Kiedy chcemy dołączyć napęd osi wleczonej, rolka zostaje dociśnięta do opony, i kręcąc się w przeciwną stronę do kierunku jazdy (na zasadzie działania kół zębatych), wprawia ją w ruch. Takie rozwiązanie poprawia właściwości jezdne i znacznie ułatwia prowadzenie ciężarówki w trudnych warunkach.
|
|
| Autor: | Cyryl [ 12 sty 2006, 15:17 ] |
| Tytuł: | |
już wiem o co chodzi: mając dwie osie tylne jedną napędzaną drugą nie, można bez zastosowania drugiego tylnego mostu przekazać napęd na tą drugą oś. polega to na opuszczaniu takiej rolki, sterowanej pneumatycznie przez kierowcą, która przekazuje napęd na drugą oś. urządzenie o nazwie Robson Drive, opatentowane przez Zetterbergs Produkt AB w Szwecji, które pozwala na czasowe uzyskanie przez pojazd o napędzie 6x2 charakterystyki pojazdu typu 6x4. w przypadku użytkowników rzadko jeżdżących po drogach nieutwardzonych i w trudnym terenie jest to bardzo korzystne rozwiązanie. podczas jazdy po drogach pozwala na mniejsze zużycie paliwa i opon, a jednocześnie w przypadku jazdy w terenie daje pojazdowi pożądane cechy pozwalające na taką jazdę. montowane pomiędzy dwie tylne osie stalowe koło, w razie potrzeby jest opuszczane między tylne koła i przykładane do opony, przenosi napęd z osi napędzanej na wolną czyniąc z pojazdu 6x2 - 6x4. oczywiście po wydostaniu się na twardy grunt należy koło podnieść, by nie dopuścić do uszkodzenia ogumienia. warunkiem zastosowania Robson Drive jest wyposażenie pojazdu w koła bliźniacze na obydwu tylnych osiach. stosuje się to głównie w samochodach z nadwoziem samowyładowczym i w pojazdach pracujących częściowo w lesie. produkują to firmy robiące głównie oprzyrządowanie do ciężarówek, takie jak siodła, zaczepy (sprzęgi), nogi do naczep itp. jedną z nich jest firma VBG (Szwecja) i na jej stronie najlepiej widać na zdjęciu jak działa napęd robson. http://www.vbgab.com/template/default.a ... guage_id=4 |
|
| Autor: | wojo2 [ 12 sty 2006, 19:26 ] |
| Tytuł: | |
No dzięki serdeczne :D wiem teraz przynajmniej jak to działa i jaka firma sie tym znajduje, może uda mi sie znalężć jakiegos przedstawiciela w polsce (jeśli wogóle taki jest), mi by to nawet pasowało bo akurat na tylnej osi mam bliżniaki, więc nie byłoby problemu z montażem,a przy transporcie drzewa to byłoby jak znalazł bo w tych lasach to czasami wpadasz po kolana :o |
|
| Autor: | Konr@d [ 06 lut 2006, 21:56 ] |
| Tytuł: | |
Tak ku uzupełnieniu: w nowych R-kach 6x2 pod hakowce itp. montuje się właśnie ten napęd. |
|
| Autor: | nutel [ 27 kwie 2009, 8:38 ] |
| Tytuł: | Re: Napęd Robson. |
a może wiecie jaki jest koszt montażu tego napędu i gdzie go montują |
|
| Autor: | chabina [ 27 kwie 2009, 15:17 ] |
| Tytuł: | Re: Napęd Robson. |
http://www.trucks.com.pl/1999-2006/prez ... epy_48.htm na tej stronce jest akapit o firmie ZETTERBERGS i tam na końcu wspominają o tym rozwiązaniu i o tym że przedstawiciele tej firmy znajdują się min. w Łodzi |
|
| Autor: | Cycu [ 04 maja 2009, 23:21 ] |
| Tytuł: | Re: [Ogólne] Napęd Robson |
Kolego jak zamontujesz to nie mozesz tego uzywac jak bedziesz skrecał autem poniewaz bedzie Ci zrywalo bieznik z opon.. wiem bo miał to mój znajomy w volvie f 12 
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|