Ruchoma podłoga w chłodni ?

Witam szanownych forumowiczów.
Jestem niestety laikiem w kwestii wagi ciężkiej ( choć od zawsze podobają mi się ciężkie samochody a mój syn chce nawet mieć takowy) a zwracam się do znawców z nadzieją, że znajdziecie jakieś rozwiązanie:
Firma z którą współpracuję szuka sposobu na przewóz sypkich, szybkopsujących się towarów na dość duże odległości ( wliczając w to oczekiwanie na przejazd przez wschodnią naszą granicę). Chodzi konkretnie o "przerośnięty kompost" - ale to już inna branża i nie ma potrzeby tłumaczenia specyfiki produktu. Ważne jest, że taki towar jadąc ok 16 godzin w okresie letnim w niechłodzonym trailerze ulega po prostu biodegradacji i można go zazwyczaj "wyciepać" na pobocze. Materiał jest sypki więc do wyładunku najlepsza byłaby naczepa z ruchoma podłogą - tym bardziej, że nie żadko załadunek odbywa sie od góry. Problem stanowi temperatura,
I tu moje pytanie:
Czy słyszeliście może o naczepie typu chłodnia z ruchomą podłogą?
albo: Czy są na rynku naszym bądź zagranicznym firmy, które są w stanie zamontować walking floor do chłodni ?
albo - cokolwiek innego co umożliwi transport w stałej temperaturze ok 14 - 16 st C w ciągu 14 godzin?

łączenie rozsuwanego dachu z izotermą jest na prządku dziennym, bo często zwykłe firanki wyposaża się w agregaty do przewozu owoców.
kontenet bez dachu z ruchomą podłogą też ciągnąłem, więc wyposażenie tego w agregat nie jest zadaniem niemożliwym.
musisz się udać do jakiegoś przedstawicielstwa producenta naczep i tam pogadać z gościem od zabudów.

według mnie to wystarczy kontener z ruchomą podłogą i plandeką zakrywającą dach wyposażyć w agregat.

rozwiązaniem może też byc takiz kontener bez agregatu ale z wpuszczanym czynnikiem chłodniczym który mrozi towar i po otwarciu ulatnia się [stosowane na zachodzie]

Jeżeli jest to towar sypki to będzie on zajmować przestrzeń naczepy od podłogi w górę i zostawiając pewną ilość wolnej przestrzeni od wierzchu towaru do plandeki na dachu, przylegając jednocześnie do ścian. Tam gdzie będzie wolna przestrzeń będzie mogło być wdmuchane chłodne powietrze z agregatu, czyli w przypadku zwykłej naczepy z dołożonym chłodzeniem towar będzie chłodzony tylko od góry, a z boku poprzez doskonały przewodnik jakim jest aluminium, z jakiego zrobione są ściany takich naczep, będzie się nagrzewać, dlatego w odległości powiedzmy 5 cm od ściany trzeba by dospawać drugą ścianę zapewniając tym samym przestrzeń dla cyrkulacji chłodnego powietrza i tworząc jednocześnie coś na kształt termosu. Samo dołożenie agregatu z przodu naczepy dla towaru w okolicach tylnych drzwi pewnie nie obniżyłoby temperatury o 1 stopień.

Bardzo dziękuję za podpowiedzi. Dzięki wam byłem w stanie sprecyzować własne oczekiwania i już wiem czego muszę szukać
Szerokości