Cytuj:
Na przewód od nadmiaru założyłem węża i zagiąłem go, odpalił jak nigdy dotąd, ale co z tego jak go otworzyłem na pełny przelew to zgasł
Na końcu szyny Common rail tam gdzie jest podłączony przewód od powrotu powinien znajdować się zawór który utrzymuje ciśnienie w szynie paliwowej, być może on nie trzyma paliwa przezto niema odpowiedniego ciśnienia w szynie i wtryskiwacze nie wtryskują paliwa pod odpowiednim ciśnieniem. Jak zatkasz powrót to przy okazji wytwarzasz cienienie w szynie common rail i dlatego odpala silnik