[ERF] Grzeje sie kompresor

Witam serdecznie wszystkich.
Ja mam taki oto dziwny problem z kompresorem w ERF .
Jakiś czas temu padł.Wymieniłem na używany ale pochodził parę godzin i padł również. Przy okazji padł też elastyczny przewód łączący kompresor ze spiralą, poprostu się przegrzał.Problem jest że leci gorące powietrze z kompresora. Sam kompresor tez jest gorący. Sprawdzałem ciśnienie oleju, wodę - ok.
Jak sciągne przewód zasilający zawór czwórdrożny to jest wszystko ok . Nie grzeje się kompresor, powietrze leci trochę cieple. Jak go podłącze sytuacja się powtarza.
Sprawdzałem ten zawór - puszcza w dwie strony. Czyli jest padnięty.
Tak sobie myślę, może termostat padł ale nie jestem pewien.
Proszę o radę bo już mi brakuje pomysłów

Sprawdź osuszacz powietrza z zaworem spustowym. Może za duże ciśnienie utrzymuje albo osuszacz jest zatkany. Robiłem taki przypadek i uszkodzony był zawór spustowy w osuszaczu to aż kompresor się rozwalił.

Sprawdzałem go na początku. Jak odkręciłem filtr to było małe ciśnienie powietrza. Zatkany był przewód dolotowy. Coś wyleciało z niego. Później było lepiej. Ale po zakręceniu filtra z powrotem problem się powtórzył.
Następnie wyjąłem przewód z zaworu czwórdrożnego ale zakręciłem filtr na osuszaczu. Niby jest dobrze, nie grzeje się. Ale gdy puszcze powietrze w układ to problem się powtarza.

Sprawdź zaworek zwrotny, najczęściej jest w króćcu zasilającym osuszacza często on blokuje przepływ powietrza.

Kiedyś miałem tak w iveco że padł kompresor po wymianie na nowy znów padł, a przyczyną było że pierwszy kompresor brał olej, tłoczył gorące powietrze wraz z oparami oleju w układ samochodu, gdy gasiłem auto resztki oleju osadzały się na chłodnicy powietrza (to ta rurka stalowa pomiędzy kompresorem a osuszaczem) co w następstwie powodowało zmniejszanie jej przepustowości a na końcu do całkowitego zatkania tej rurki. Ja bym kolego sprawdził przepustowość tej rurki .

Ta rurka o której piszesz jest nowa. Ale szczerze mówiąc jej nie sprawdzałem. Zamówiłem dzisiaj nowy osuszacz. Może jutro dostane. Zobaczę.

Dzisiaj wymieniłem osuszacz i jest ok. Na poprzednim silnik pracował może parę minut i zarówno kompresor i spirala były gorące. Teraz tego problemu nie ma.
Dziękuję wszystkim za rady.
Pozdrawiam