Witam.
Marka: Volvo
Model: FH
Silnik: D12A 380KM
Rok produkcji: 1996
Problem: po odbiciu kompreosra na wolnych obrotach zaczyna lekko falować. Różnica obrotów nie jest duża, ale jest to wyczuwalne. Dzieje się to tylko wtedy, gdy silnik wcześniej zostanie "przegazowany" do warotści zbliżonej maksymalnym obrotom. Bez tego, może chodzić i pół godziny i nie jest mu nic. Jak zapalimy, chwilkę się rozgrzeje, przegazujemy, kompresor odbije i zaczyna falować, po czym po kilku-kilkudzisięciu sekundach przestaje i po ponownym odbiciu znowu to powraca. Nie wyświetlają się żadne kody błędów. Jakieś pomysły
?