27 dni jazdy po Europie.

Jest to moja pierwsza recenzja więc prosze o wyrozumialosc Mój opis będzie trochę inny niż pozostałych

Dni początkowe:
W czwartek (25.06.09) Tata dostał e-maila od szefa że ma załadowane drzewo a z tym do Karlsruhe i się mnie spytał czy nie chciałbym z nim pojechac odrazu ucieszony odpowiedziałem "tak". Wieczorkiem napisaliśmy e-mail do szefa czy mogę też jechac z Tata w trasę.W piątek (26.06.09) tata mnie budzi i daje mi telefon a tam odpowiedź "Ok" ja bardzo ucieszony że w końcu pojadę w trasę zacząłem wyczekiwac do niedzieli.W sobote (27.06.09) zrobiliśmy zakupy i pogotowaliśmy, wieczorem powoli zacząłem się pakowac.

Dzień 1.(28.06.09)
Wstałem wcześnie zacząłem konczyc sie pakowac, spakowaliśmy różne inne rzeczy zrobiliśmy kanapki na wyjazd i jeszcze sprawdzenie czy wzięte najważniejsze rzeczy, czekaliśmy aż kolega Taty podjedzie pod blok Tata dostał strzałke że już mamy schodzic, wpakowaliśmy się do osobówki pożegnaliśmy się i o 14;00 ruszyliśmy w kierunku Padborga. Na granicy polsko-niemieckiej staneliśmy żeby zatankowac auto, w drodze do bazy stneliśmy na dwie krótkie przerwy żeby skorzystac z wc.Przed 20:00 dojechaliśmy na bazie a Padborg to chyba jakieś miasto transportu same firmy transportowe. Poszliśmy do biura szukac naszego zlecenia i znaleźliśmy ciężarówka jaka została nam przydzielona to Volvo FH12.Podjechaliśmy osobówka pod nasze Volvo wypakowaliśmy wszystkie nasze rzeczy z osobówki do ciężarówki i zaczeliśmy je ukladac w naszym Volvie nie spieszylo nam sie bardzo bo dopiero o godzinie zerowej ruszamy.Po uporządkowaniu rzeczy z osobówki podjechaliśmy pod biuro i tam dalsze przepakowywanie rzeczy które Tata trzyma na firmie.W między czasie poszedłem poszukac naszej naczepy na której załadowane jest 24 t drewna do Karlsruhe.Uporządkowaliśmy wszystko w kabinie pogadaliśmy chwilę z kierowcami i podjechaliśmy się podczepic pod naczepe "Krone".Podczepiliśmy się posprawdzaliśmy czy wszystkie światła działaja i ustawiliśmy się pod biurem.Poszliśmy na magazyn po maty poślizgowe na "czarną godzinę". Poszliśmy na trochę do biura kierowców tam chwilę posiedzieliśmy, pogadaliśmy i zaraz wróciliśmy do auta.

Nasz zestaw w całej okazałości:


W trakcie przepakowywania:


Firmowe Volva:


Auta czekają na przyjazd kierowców:


Pierwsze foto naszego Volva:


Nowka Volvo i starsze:


Takie od tyłu wieczorem:


Zapraszam do komentowania;)
Dalsza częśc niebawem

Cytuj:

Padborg to chyba jakieś miasto transportu same firmy transportowe.

Nigdy nie widziałem tylu ciężarówek w jednym miejscu. Tam chyba nic innego nie ma

Widzę że zacząłeś podróż w moje urodziny . Na razie bardzo fajna recenzja, z chęcią przeczytam więcej o trasach królem dróg .

P.S: To maty anty-poślizgowe .

Dzień 2. (29.06.09)
O godzinie 0:15 wyruszyliśmy z bazy na 6 aut ale dwóch kierowców pojechało landówkami zatankowac auta.W 4 auta dolecieliśmy do Noyemuster gdzie jeden kierowca został na autohofie a my ruszyliśmy w 3 auta w kierunku Hamburga.Na 110 km "siódemki" czekały na nas dwa auta więc teraz do Hamburga lecimy w 5 aut.4 auta w Hamburgu pojechały w stronę Holandii a my jako jedyni lecieliśmy dalej na południe Niemiec.Na pierwszej stacji za Hamburgiem stajemy na Shellu żeby zrobic "dziewiątke".Tak jak przypuszczaliśmy miejsc pewnie nie będzie tak nie było parking zawalony duńskimi kempingami,ale staneliśmy za pilotem z jakiejś holenderskiej firmy która wiozła kombajny.O godzinie 3;15 położyliśmy się spac.Wstaliśmy o godzinie 11;00 spac już sie nie dało słonce grzało i gorąco było.Poranna toaleta,śniadanie,kawa-herbata i parę zdjęc na parkingu.Dzięwiątke wykręciliśmy to ruszamy do Karlsruhe gdzie nam zostało 580km.Staneliśmy do Lidla żeby zrobic małe zakupy.60-cio kilometrowy odcinek to same wzniesienia 24 t na pace więc kolejeczki za nami były.Po 4,5 h jazdy staneliśmy zeby wykrecic "czterdziestke piątke" zjedliśmy coś, wypiliśmy kawe-herbate odwiedziliśmy WC i czas ruszac dalej bo do celu nie daleko.Na drodze nic ciekawego się nie dzieje po 8 godzinach jazdy dolatujemy do Karlsruhe i szukamy firmy nawigacja dobrze nam podprowadziła do firmy zajechaliśmy staneliśmy pod firma stał juz Litwin z Niemcem a później dojechał od nas z firmy Niemiec jeszcze.Umyliśmy się i położyliśmy się spac.

Fotki:
Tył naczepy:


Autobanh in Deutschland:


Taki ciekawy napis KWS:


Mobilki odpoczywają;


Wpuszczamy Schwera:


Taki Amerykaniec 2 fotki mam z tej firmy ale jedna gorsza jest:


Transport Classa:


Kolejny Schwer:


Coś dla Vosiaków:


Fabryka Miechelin:


Kraft:


Takie o:


Zakaz wyprzedzania:


Wiatraczek:


2WIN nas bierze:


Actros na parkingu;


Takie o w lusterku:


Amerykaniec:


Taki widok na parking od tyłu:


Volvo na parkingu:


Nasze Volvo na parkingu:


To narazie tyle wybieram te lepsze fotki.
Pracuje już nad trzecim dniem.
Pozdrawiam i zapraszam do komentowania;)

No fajnie się zapowiada relacja
Tylko więcej fot, a z tych podoba mi się 2 z góry - ładne ujęcie autobahny

No słuchaj jeśli chcesz tak opisać wszystkie dni to ukłon w twoją stronę. Czekam na dalszy ciąg.

Dzień 3. (30.06.09)
Wstaliśmy o 6:30 odsłoniliśmy firanki w firmie już pracują Niemiec i Litwin już są na zakładzie, wjechaliśmy na zakład to Litwin już wyjechal i Niemiec szykował się do rozładunku, Tata poszedł zanieśc papiery i sztaplarz kazał sie ustawic na placu i otworzyc dwa boki.O godzinie 7:30 zostaliśmy rozładowani z drewna i wyjechaliśmy przed zakład i staneliśmy na takiej zatoczce.Napisaliśmy do szef co dalej robic.Po paru minutach dostajemy od szefa e-mail , że mamy jechac do Aschaffenburgu gdzie ładujemy sztaplarki do Oslo.Po drodze nic się nie działo więc szybko na firmie dolecieliśmy a "Kasia" nas podprowadziłą pod samą bramę zakładu.Tata poszedł do biura i kazali czekac, tam dostał mała instrukcję co wolno a co nie wolno robic na terenie zakładu zdjęc nie można było robic to nie robiłem.O godzinie 11:20 podjechaliśmy pod rampę a o godzinie 11:36 załadowani czterema sztaplarkami odjeżdżamy od rampy i czekamy na dokumenty.Szef napisał że mamy jechac do Grevenmacher na doładunek w Luksemburgu.Po drodze krótki sztau ponieważ pasy malowali.Cały dzień upalnie było dopóki deszcz nie zaczął padac wtedy temperatura spadła do 22-22 stopni.Przed Luxem zaczęły się wzniesienia a co za tym idzie spowalniało się troche i zaczęły się piekne widoki.O godzinie 16:45 wjechaliśmy po całym zakładzie same ładunki ADR więc ja zmartwiony.Tata poszedł do biura.O 16:55 podjechaliśmy pod rampę a o 17;07 załadowani pięcioma paletami (na szczęscie nie ADR). O godzinie 17:40 wyruszamy do Contern w Luxie na 3 doładunek. o 18:15 meldujemy się w Kuehne+Nagel następnie idziemy do biura tam dostajemy rampę nr 55.O 18:49 podjechaliśmy pod rampę a o 19:25 już zostaliśmy załadowani więc odjechaliśmy od rampy i staneliśmy na firmowym parkingu żeby wykrecic pauzę "dziewiątkę". Zrobiliśmy obiado-kolacje, poszliśmy się wykapac w firmie, tam spotkaliśmy Polaka i chwilę z nim pogadaliśmy.Wrócilismy włączyliśmy sobie film i położyliśmy się spac.

Najstarsze Volvo w firmie:


LTG:


Prosto na Frankfurt:


Zwężka:


Sztauje się:


Aral:


Volvo podczas tankowania:



Wizytówka:


Autozak:


Mobilki odpoczywają:


Na Aschaffenburg:


Jedno foto z ukrycia:


Jakaś budowa coś około 20 żurawi:


Magnum Rennsteig:


Henkell ;D:


Sztau:


Widok z prawego okna:


Autobahna:


Deszczowo:


Nie wiem czemu ale to foto mi się podoba:


Nowy Asfalt:


Jakiś budynek w oddali:


Actrosy z drzewem:


Widok w dół:


ADR-y:


Scania z Polski (pozdrowienia dla miłego kierowcy):


Takie o:


Widok na zakład:


Scania i Renault:


Premium i Actros:


Volva:


Nasze Volvo:


Logo K+N:


Autotrasporti Umbria:


Nasz ładunek:


Wieczorne z ręki:



Dzień 4. (01.07.09)
Wstaliśmy o 6:30 chcąc nie chcąc trzeba wstac.Zrobiliśmy śniadanie, wypiliśmy kawe-herbate, odwiedziliśmy wc.O godzinie 7:20 czas ruszac do Mertert na Urząd Celny w Luxemburgu. Z Contern do Mertert mamy zaledwie 30 km. O 7:53 dotarliśmy na urząd celny, staneliśmy na parkingu i o godzinie 8:06 zostajemy odprawieni.O 8:20 ruszamy z urzędu celnego w kierunku Padborga gdzie mamy 750 km.Na granicy Luxembursko-Niemieckiej stajemy żeby zatankowac auto.O 8:46 auto zatankowane więc ruszamy na podbój Niemiec.W czasie jazdy przychodzi e-mail od szefa że mamy jeszcze dwa doładunki.Na pierwszy dołądunek jedziemy do Lohmar gdzie mamy 100 km.O 10:26 stajemy koło Lidla i Aldika i idziemy na zakupy. W aldiku kupujemy żywnośc a do lidla wstępujemy po słodycze.O 12:08 znajdujemy się pod firmą.Ostatni doładunek doładowany więc możemy ruszac w kierunku Padborga(baza) i zostało nam 7,5 h jazdy czy się uda dojechac ? O 14:24 wyjezdzamy z firmy.Godzinę czkealiśmy na doładunek pięciu rurek.Ciągneliśmy ciągle "jedynką" w kierunku Bremen a do celu mamy jeszcze 474 km.O 17;50 stajemy na pauze na jakimś dzikusie żeby coś przekąsic wypiliśmy po kawie i herbacie, odwiedziliśmy wc i o 18:39 znów ruszamy z parkingu podbijac Niemcy.O godzinie 21:43 staneliśmy zeby wykrecic "dziewiątke".Zjedliśmy coś wypiliśmy po herbacie i się położyliśmy spac.

Scania na K+N:


Naczepa:


Korek:


Taki widoczek:


My truck:


Widoczek przed przednią szybą:


Artistic:


Volvo:


DSV:


W drodze:


Scania T:


Wiatraki:


Actrosy:


MP3:


Beczka TGA:


Most:


Autostrada:


Korkuje się:


Kolega z firmy przed nami:


Ochładzanie;D:


Widok na dzikusa:



Dzień 5. (02.07.09)
Budzik nastawiony na 6:30 ale nie wstajemy po 9 minutach budzik znowu dzwoni i trzeba wstac.Poranne wc,zjedliśmy coś,kawa-herbata.O 7:22 wyruszamy w kierunku Puttgarden oddalonego od naszego położenia o 80 km.Z Puttgarden płyniemy do Rodby.Drogę nam umila Polskie Radio.Na 80 km autostrady nr 1 stajemy na stacji benzynowej żeby zakupic choinki zapachowe.Drogą E47 docieramy do samego portu w Puttgarden.O godzinie 8:32 jesteśmy na terminalu promowym ustawiamy auto i idziemy do celnika ale go niestety nie zastajemy (z tego co Tata mówił to notorycznie zasypiają) czekaliśmy na niego i czekaliśmy aż sie doczekaliśmy przyszedł o godzinie 9:30 wyszliśmy i poszliśmy kupic bilety.O godzinie 10:07 wjechaliśmy na prom który płynie ok.45 minut trasę o długości 18 km.Ustawiliśmy się na promie, zgasiliśmy auto i poszliśmy pozwiedzac prom parę zdjęc porobic.Zeszliśmy do auta bo prom przybijał już do brzegu.O godzinie 11:09 wyjeżdżamy z promu i kierujemy się do Kopenhagi skąd bedzięmy płynąc do Oslo.W między czasie stajemy na krotką przerwę na jakimś dzikusie żeby cos przekąsic.I dalej wracamy na szlak.Do celu nam zostało 146 km a prom mamy o godzinie 17.Zjechaliśmy na Shella żeby zatankowac auto i dalej ruszamy w drogę.Do Kopenhagi dolecieliśmy bez żadnych problemów.Przez miasto musieliśmy się przebic żeby do portu dojechac więc zajęło nam to ok. 30 minut.Kopenhaga jest to bardzo ciekawe miejsce do zwiedzania i oczywiście to jest miasto rowerzystów nigdzie więcej tylu rowerów nie widziałem.Posiedzieliśmy trochę w aucie i poszliśmy do biura kupic bilety.Wróciliśmy do auta i zaczeliśmy pakowac najpotrzebniejsze rzeczy bo w czasie rejsu nie można schodzic.Spakowani zobaczyliśmy że już ruszają ustawic się w kolejke to my też ruszyliśmy.W kolejce byliśmy jako trzeci ale i tak trzeba odczekac swoje aby wjechac.Po ponad 30 minutach stania w kolejce wjechaliśmy na prom ustawiliśmy się i poszliśmy do kajuty.Zostawiliśmy rzeczy w kajucie i poszlismy zwiedzac ten jakze luksusowy prom.Pozwiedzaliśmy i wrociliśmy do kabiny aby wziasc prysznic i isc na obiad-kolacje.Po obiado-kolacji poszlismy troche pofotografowac.Wrocilismy do kajuty po laptopa i poszlismy troche po internecie pochodzic.Posiedzielismy trochę na internecie.Wrociliśmy do kajuty właczyliśmy sobie serial 39 i pół obejrzeliśmy trzy odcinki i poszliśmy spac.

Poranny widok na parking:


Banner:


Nowe Nissany:


Widok na autostrade:


Woda:


Kuter:


Most:


Scandlines:


Pauza:


Taki o widoczek:


Tuborg:


Tankowanie:


Siedemdziesiąt:


Kopenhaga:


Miasto:


W drodze do portu:


Takie o:


Kopenhaga:


Kopenhaga 2:


Rowery:


Kopenhaga 3:


Skrzyżowanie:


Kopenhaga 4:


Termnial DFDS:


Komin Pearl of Scandinavie:


Od tyłu:


Prom w całej okazałości:


Kominy:


Naczepy:


Terberg z góry:


Widok na wode:


Kontenerowiec:


Zapraszam do komentowania !
Pozdrawiam Marecki

No i fajnie że nie zrezygnowałeś z opisywania trasy. Mam takie jedno pytanie w sprawie internetu jak z niego korzystacie.

Ale na trasie czy na promie ?

Super relacja, fotki trochę słabszej jakości, ale ogólnie nice
i więcej fot z drogą poproszę

Jesli chodzi o prom to sie domyslam ze tam jest polaczenie darmowe. Natomiast w trasie jak z niego korzystacie. Odpowiedź niby prosta za pomocą komputera ale przeciez nie o to chodzi.

Proste nie korzystamy chyba że się uda połączyć z jakąś siecią to wtedy mamy

W opisie dnia 3 napisałeś że dostaliście od szefa e-mail z miejscem kolejnego załadunku. Było to na zagranicy więc pomyślałem, że macie jakieś stałe łącze.....

Cytuj:

W opisie dnia 3 napisałeś że dostaliście od szefa e-mail z miejscem kolejnego załadunku. Było to na zagranicy więc pomyślałem, że macie jakieś stałe łącze.....

A, o to chodzi to jest tak,że Tata na telefon dostaje e-mail

troche ci zazdroszcze takiej o to traski 27 dni juz sie nie moge doczekac kolejniego dnia

Ciąg dalszy:

Dzień 6. (03.07.09)
Budzik nastawiliśmy na 7:00 ale niestety on nas nie potrafi dobudzic tak więc wstajemy dopiero o godzinie 7:30.Wstaliśmy,ubraliśmy się, poranna toaleta.Poszliśmy na śniadanie, po śniadaniu poszliśmy do kajuty i wzieliśmy aparat i poszliśmy na górę porobic pare zdjec, po powrocie do kajuty zaczelismy sie pakowac i zaraz schodzic do ciezarowki na 3 piętro.Posiedzieliśmy trochę jeszcze w aucie zanim osobówki wyjechały i kolej na ciężarówki.Stanelismy na terminalu portowym i poszlismy sie odprawic po odprawie ruszamy do Lillestrom.Mamy 3 rozładunki nie daleko Oslo i 2 w Oslo.O godzinie 10:36 meldujemy sie w Lillestrom a dokładniej w firmie Skandinavisk Transport System AS poszliśmy do biura a w biurze nam mówią że mamy jechac do innego magazynu znajdujacego się w Oslo.Jedziemy do Aurskog gdzie mamy 36 km.O godzinie 11:26 jestesmy pod firma Stenqwist AS.Tata poszedł zaniesc dokumenty a ja czekalem w aucie , upał niemiłosierny.Tata wrócil z biura i mnie zawołał zebym brał rekawiczki i przyszedł do niego.O 11:48 rozładowani z zapiętą naczepą ruszamy na kolejny rozładunek do Oslo oddalonego od nas o 38 km.W Aurskog upał 35 stopni że wytrzymac sie nie da.O godzinie 12:41 znajdujemy się pod firmą Cargo Center.Parę minut dojezdza do nas Kolega który tez jechal do Lillestrom ale mu na CB powiedzielismy i wczesniej zawrocil.O godzinie 13:48 jestesmy rozładowani.Teraz jedziemy rozladowac sztaplarki rowniez w Oslo.W między czasie ja sobie film włączyłem bo deszcz zaczął padac.Rozładowani czekamy na decyzje gdzie dalej na rozładunek mamy jechac. Dostajemy e-mail ze mamy jechac do Vestby.Do Vestby ciągle był korek więc troche nam minelo.Rozładowani pojechaliśmy na esso zobaczyc czy jest internet.Na Esso nie było internetu więc lecimy do Oslo na baze i tam robimy weekend.Dojechaliśmy na bazę zaparkowaliśmy auto i poszliśmy pogadac z innymi kierowcami którzy już byli na bazie.W czasię tej pogawędki zrobiło się zimniej i zaczął mocny deszcz padac a do tego towarzyszyła mu burza.Po ok.30 wszystko wrocilo do normy burza i deszcz przeszla i bylo troche chlodniej.Później mała nauka jazdy na placu firmowym.W Skarer widziany Jeszkin.Udało nam się rozladowac dzisiaj w 4 miejscach z 5.Zrobiliśmy grilla z innymi kierowcami,zjedliśmy wróciliśmy do kabiny włączyliśmy sobie jakiś film i usneliśmy.

Woda:


Wysepka jakas:


Domki na wysepce:


Wyspeka:


Naczepy DFDS:


Jakiś duży budynek:


Widok z drogi na wode:


Opera w Oslo:


DFDS z drogi:


Scania w lusterku:


Jakaś budowa:


Bring:


Autostrada:


Nor-Cargo:


Widok z prawej szyby:


Bjornflaten:


Scania i Renault:


Miasteczko w oddali:


Na moście:


Droga:


Kosiarka w wersji MINI:


Droga prosta jak stół:


Dwie R-ki:


Volvo:


R-ka i MP3:


Korek:


Frode Laursen w wersji 25m:


Kim Betzer Neu Volvo:


Scania:


3x Volvo:


Dzień 7. (04.07.09)
Wstaliśmy o 10 pogoda średnia,słoneczko nie świeciło.Wstaliśmy,ubraliśmy się , zrobiliśmy śniadanie wypiliśmy kawe-herbate, porobiłem pare zdjęc na bazie.Poszliśmy z kierowcami pogadac trochę.Przed porą obiadową pogoda się juz ociepliła ponieważ zrobiło się ok.30 stopni.Z Tatą pojechaliśmy trochę na internet , posprawdzałem stron trochę pogadaliśmy na skype i już nas na CB wołali że obiad gotowy, po obiedzie trochę pogadaliśmy z kierowcami i stwierdzilismy ze pojedziemy na ryby.Pojechaliśmy do portu na ryby ale to był totalny nie wypał dzisiejszego dnia ponieważ nic nie zlapalismy.Więc wrocilismy na plac i zrobilismy kolacje.Po kolacji poszliśmy z Tata porobic troche zdjec.Wrocilismy pogadalismy trochę z kierowcami i wrocilismy do auta , włączylismy sobie film i po filmie poszlismy spac.

2x Volvo:


Nemo i Epoka w Skarer:


Zamek w Oslo:


Fragment zamku:


Oslo Havn KF:


Nasz prom:


Porównanie:


Przystań:


Jachcik:


StenaLine:


Dzień 8. (05.07.09)
Wstaliśmy przed 10 polezelismy sobie trochę i włączyliśmy film a w między czasie dojechaly jeszcze od nas z firmy cztery auta.Wstalismy ubralismy się i poszlismy pogadac trochę z kierowcami.Wrocilismy do auta zrobiliśmy śniadanie i właczylismy sobie film bo pogoda do bani chłodno i deszcz ciągle pada.Poznie zrobilismy sobie kolacje a nastepnie poszlismy z kierowcami pogadac , wrocilismy do auta jakis film obejrzelismy i trzeba isc spac bo rano trzeba wczesnie wstac.

Tylko 4 zdjęcia ponieważ deszcz padał i siedzieliśmy na placu:

2x Volvo:


Volvo:


Artistic:


Artistic 2:


Dzień 9. (06.07.09)
Wstaliśmy o 7:00 poranna toaleta w firmie,kawa-herbata.Deszcz padał a na dworzu było zimno,ale trzeba jechac.O godzinie 8:00 wyruszliśmy do Sandvika zrzucic 8 palet.Rozładowani staneliśmy podfirmą na parkingu i czekaliśmy na decyzję co dalej,zjedliśmy śniadanie.Położyliśmy się i ja usnąłem ale gdy tylko przyszedł e-mail odrazu się obudziłem.W e-mailu pisze że mamy jechac do Stathelle oddalonego od nas o 150 km.Zajechaliśmy na firmę tata poszedł do biura i wraca do auta i mówi mi że ma złą wiadomosc gdyż nie mogę z nim wjechac na zakład (w koncu ten pierwszy raz trzeba miec).Tata wjechał ja poszedłem usiasc sobie na ławeczce koło biura pograłem trochę na telefonie pochodziłem po brzegu jakiegoś kanału.Wróciłem usiadłem na ławeczce i wyłoniło się białe Volvo.Wsiadłem do auta zobaczyłem do papierów i mamy załadowane 24 t. granulatu do Hlust w Holandii.Dostaliśmy e-mail że mamy jechac na prom do Larvika oddalonego od nas o 53 km.Z Larvika płyniemy do Hirtshals.Do Larvika dolecieliśmy szybko i bez problemowo,staneliśmy na parkingu i poszliśmy kupic bilety na prom,wrocilismy do auta włączylismy sobie film i czekalismy az przyplynie Super Speed II.Przypłynął Speed poczekaliśmy az wyjada z promu.Pierw zaczeli wpuszczac osobowki na gorny poklad a na dolny poklad wprowadzali naczepy.W koncu przyszla kolej na cięzarowki.Wjechaliśmy ustawiliśmy się i poszliśmy do kajuty.Zostawilismy rzeczy w kabinie i poszlismy na kolacje z kolacji wrocilismy do kajuty i wzielismy prysznic a następnie sie przespac poszlismy.Obudzilismy sie,polezelismy troche , wstalismy ubralismy się,wieczorna toaleta spakowalismy sie i poszlismy do restauracji tam wypilismy sobie po pare kubków Coli i schodzilismy juz do auta bo prom doplywal juz.Z portu pojechalismy sie odprawic na Urzad Celny i dokonczyc dziewiatke do 00:00.Polozylismy się , wlaczylismy film z myśla ze zasniemy,film sie skonczyl,wstalismy ubralismy sie i wypilismy po kawie-herbacie.

Pochmurno:


Wywrotki z przodu:


OSRAM:


Przedmieścia Drammen:


Na moście:


Autostrada:


Mijamy kolegę z firmy:


Pola jakieś:


Ciekawy bar:


Do Larviku 45 km:


Jednopasmówka:


Tunel przed nami:


Woda:


Volvo:


Port:


Zieleń:


DHL:


UC:


Conway:


UC in Hirtshals:


Dzień 10. (07.07.09)
O 0:34 ruszamy w stronę Padborga.O godzinie 2:00 poszedlem sie zdrzemnac bo na fotelu juz spalem prawie.Wstalem po 7 i tata mowi ze zaraz na bazie bedziemy.O godzinie 7:37 przyjechalismy na baze.Podjechalismy pod dystrybutor zatankowalismy sie i ustawilismy sie na placu.O godzinie 9:24 wyruszylismy z bazy do Hulst gdzie zostało nam 743 km.O 10:52 stanelismy do Aldika na male zakupy.O godzinie 11:17 wypakowani z zakupow ruszamy dalej w kierunku Holandii autostrada numer siedem.Do celu mamy 612 km i 3 godziny jazdy.Drogę nam umilalo Polskie Radio.Od 140 kilometra A7 do tunelu w Hamburgu sztau na 20 kilometrow , za tunelem juz sie wszystko ruszylo i nie bylo korkow.Przed 14 stanelismy zeby zrobic "czterdziestke piatke" a przed 15 stanelismy na jakims dzikusie zeby zrobic "dziewiatke".Ustawilismy sie w cieniu i zaczelismy robic obiad, na autostradzie ciagle sie korkowalo przez roboty drogowe w koncu trzeba miec dobre drogi.W miedzy czasie przyjechał kierowca od nas z firmy z córką.Obiado-kolacje skonczylismy,garki pomylismy wrocilismy do kabiny, wlaczylismy sobie film,polozylismy sie i poszlismy spac.


Padborg:


Volvo TransCargo:


Wiatraki:


Po Niemieckiej stronie:


Zwężka:


Koniec zwężki:


Hamburg:


Jakiś placyk:


Sztauje się:


Amerykaniec:


Ciekawy Motór:


Sztau:


Port Hamburg:


MP3:


Volvo na postoju:


Od tyłu:


Artistic:


C.D.N.

Pozdrawiam i zapraszam do komentowania

Dobrze opisane, pierwszy raz oglądam ten rejon
Czekam na więcej

Dzień 11. (08.07.09)
Wstaliśmy o godzinie 0:17 wypiliśmy po kawie,herbacie.Spac sie chce.Na autostradzie maly ruch jedynie ciezarowki jezdza.Wybiła na zegarach godzina 1:03 i wyruszamy dalej na podbój Holandii.O godzinie 5:00 stanelismy sie chwilke zdrzemnac.Obudzilismy się o 6:30 a o 6:36 już bylismy na szlaku.Przed 7 zaczal padac deszcz i przed Utrechtem zrobil sie sztau,pózniej juz do samej Antwerpii się korkowalo na skrzyzowaniach autostrad.Padał ciagle przelotny deszcz.W miedzy czasie stanelismy na Esso zeby odwiedzic toalete i napelnic banke z woda.O godzinie 10:57 znajdujemy się pod firma Tieleman Transport B.V. w Hulst.Wjechalismy na firme poszlismy do biura wrocilismy do auta zrobilismy sobie sniadanie, wypilismy herbate i wlaczylismy sobie film bo nikogo nie bylo zeby nas rozladowal.Przyjechal sztaplarz rozplandeczylismy naczepe o 15:47 zaczal sie rozladunek a o 16:04 zostajemy rozładowani.Rozładunek trwal 17 minut a czekaliśmy na sztaplarza AŻ 5 godzin.Zpinamy naczepe i e-mail do szefa "trailer leer".Czekamy na polecenie ale szef napisal ze mamy jechac w kierunku Antwerpii, wjechalismy na autostrade i stanelismy na pierwszym parkingu odrazu jakim byl odziwo znalezlismy miejsce parkingowe.Ustawilismy sie posiedzielismy troche w aucie,poszlismy do wc wrocilismy i zaczelismy przygotowywac obiad.W miedzy czasie ogladajac film.Zjedlismy obiad,pozmywalismy,obejrzelismy dalej film i polozylismy sie spac.

Jakiś rower:


Koreczek:


Autostrada z wiaduktu:


Gabaryt z Polski:


Deszczyk:


Pochmurno:


Po deszczu:


Woda:


Sztau po drugiej stronie i LINK:


Drogowskaz:


Znów sztau:


Scania:


Na zakładzie:


Piękna Scania:


Ouweland:


Przejazd przez miasto:


Nasze Volvo na parkingu:


Dzień 12. (09.07.09)
Budzik nastawiony na 7:30 ale nie wstajemy ponieważ e-maila jeszcze nie ma dlatego wstajemy o 8:00.Wstaliśmy ubraliśmy się,ogarnelismy troche w kabinie,zrobilismy sniadanie,wypilismy kawe,herbate.Śniadanie zjedlismy,herbata-kawa wypita to teraz trzeba pozmywac.Pozmywalismy, dolalismy oleju i czekamy na e-mail dalej.Wlaczylismy sobie film,odwiedzilismy toalete trochę w karty pograliśmy,posiedzielismy w aucie.O godzinie 18:03 dostajemy e-mail z miejscami zaladunku,na pierwszy załadunek jedziemy do Neu-Isenburg do Niemiec w okolice Frankfurtu a.M. oddalonego od nas o 402 km.Po paru kilometrach jazdy stanelismy na Totalu aby napelnic banke z woda.Po przekroczeniu granicy holendersko-belgijskiej wjechalismy w oberwanie chmury.Długo ona nie trwala ale padalo intensywnie.O 20:02 wjechalismy na terytoria Niemiec.O godzinie 22:07 stajemy na Shellu i robimy "dziewiatke".Parking caly zapchany ale znalezlismy miejsce przy barierkach.Zrobilismy kolacje i poszlismy spac.

Dowód na to że Rico nie umarło ;D:


Volvo:


A tu drugi dowód na to xD:


Autostrada:


Toyoty:


Budowa:


Woda:


Chmurzy się:


Zaraz lunie:


I lunęło:


Dyyyym:


Dzień 13. (10.07.09)
Budzik nastawiony na godzinie 6:15 trzeba wstac.Wstalismy,ubralismy się,zrobilismy sniadanie,wypilismy kawe-herbate.Do celu nam zostalo 90 km.Odpalilismy maszyne zeby napompowala powietrza.O godzinie 7:12 ruszamy do Neu-Isenburg.O godzinie 8:29 znajdujemy sie pod firma Jost Werke.O 8:38 ustawilismy sie pod rampa a o 10:28 odjezdzamy z pod rampy zaladowani dwoma malymi paletami.O 10:40 ruszamy do drugiego miejsca zaladunku a dokładniej do Hofheim Am Taunus oddalonego od nas o 22 km.O godzinie 11:06 znajdujemy sie pod firma Polar Mohr.Zaladowani czterema paletami wyjezdzamy przed firme i parkujemy auto przed firma i idziemy na male zakupy do Lidla.Wrocilismy wypakowalismy zakupy i napisalismy e-mail do szefa co dalej.Dostalismy e-mail ze mamy jechac do Haiger gdzie mamy 112 km.O 15:40 znajdujemy sie pod firma Kuehne+Nagel.Dostajemy rampe nr 114.Podjechalismy pod rampe i czekamy az nas zaczna ladowac.Czekalismy 4 godziny na zaladunek.Po doładnku Tata poszedł do biura po papiery i po plombe.Polozylismy sie na krotka drzemke.

Autostrada:


Korkuje się:


Hamburg:


Takie o:


Frankfurt Airport:


LOT:


Sztau:


Drogowskaz:


Arling:


Budynki jakieś:


Domy:


Droga pod nami:


Z góry:


Dzień 14. (11.07.09)
Wstalismy o 0:30.Wstalismy,ubralismy sie i wypilismy po kawie,herbacie.Odjechaliśmy od rampy poszlismy zamknac tyl naczepy.Wyruszylismy z firmy na drodze bardzo maly ruch.Wlaczylismy laptopa i wlaczylismy muzyke.Wlaczylem sobie gre bo troche nudno bylo bo nic sie nie dzialo.Grałem i grałem i nie zauwazylem nawet kiedy sie jasno zrobilo.Przed 6:00 stanelismy na autohofie w Stuhr i czekamy do 20:00 aż sie skonczy zakaz, do celu zostalo nam 275km.Zrobilismy sobie kanapki i poszlismy spac.Wstalismy po 11 wypilismy kawe,herbate.Deszcz zaczal padac.Poszlismy na stacje sie wykapac.Wrocilismy do kabiny przeczekalismy chwile az przestanie padac i poszlismy na zakupy do reala.Wrocilismy zrobilismy sniadanie wypilismy herbate i wypakowalismy zakupy.Siedzielismy w aucie i przyjechal kierowca od nas z firmy.Porozmawialismy chwiele i zmienilismy plany poniewaz ruszamy wczesniej landówkami do Puttgarden.Podjechalismy zatankowac i ruszamy na dwa auta w kierunku Puttgarden.Do Puttgarden dolecielismy bez wiekszych problemow.Kierowca poplynal dzisiaj a my czekamy do jutra zeby sie odprawic.Ustawilismy sie na parkingu.Zrobilismy obiado-kolacje i ogladalismy jakis film, po filmie poszlismy spac.

Bracia:


Convoi:


Widok na parking:


Heisterkamp:


Główny sponsor trasy:


Parking:


P.Bjarne Andersen:


Gdyby nie ten MAN xD:


Volvo i DAF:


Mobilki:


Westra Neu Volvo:


Daf x2 i Scania:


Kolega za nami:


Scania:


Woda:


Woda 2:


Volvo:


CAT:


Z wiaduktu:


Ciągnik rolniczy:


Scania:


Droga:


Alex Andersen:


Woda:


Wiatraki:


Swedish Volvo:


Jachty:


W porcie:


Dzień 15. (12.07.09)
Wstaliśmy po 8.Wypilismy kawe-herbate.Poszlismy do celinka ale go nie było chwileczke poczekalismy i przyszedl.W biurze z Tatą zalapalismy zonk-a poniewaz mamy sie odprawic w Oslo a Szef nas o tym nie poinformowal.Poszlismy po bilety,wrocilismy do auta i szybko zeby zdazyc na prom o 9:45.Wjechalismy na prom ustawilismy sie i siedzielismy w aucie bo nie chcialo nam sie wychodzic na gore.Prom przybil do brzegu i ruszamy w kierunku Kopenhagi gdzie mamy 164 km.Droga szybko mijała,mały ruch był.Stanelismy na Transportcenter aby zrobic jakeis sniadanie.Zjedlismy sniadanie,wypilismy herbate i trzeba dalej ruszac do Kopenhagi.Przed Kopenhaga zjechalismy na jakiegos dzikusa zeby wyrzucic smieci.Po drodze mijalismy dwoch kierowcow z firmy.Do portu w Kopenhadze dojechalismy przed 14.Na parkingu stal kierowca od nas z firmy.Poszlismy po bilety,wrocilismy do auta i pojechalismy ustawic sie w kolejke.Spakowalismy sie i czekalismy az nas zawolaja zeby wjezdzac,przed 17 wjechalismy na poklad ustawilismy sie i poszlismy do swojej kajuty.Wykapalismy sie i poszlismy na obiado-kolacje.Po posilkach poszlismy troche na internet zobaczyc co sie dzieje.Odstawilismy laptopa do kajuty i poszlismy pochodzic po promie i wpadlismy na pomysl zeby isc do jacuzzi.Po jacuzzi poszlismy do sklepu zakupic cos do picia.Wrocilismy do kajuty wlaczylismy film i poszlismy spac.

Autostrada:


Ograniczenie prędkości:


Drogowskaz:


Scania:


Tunel:


Zwężka:


Scania:


Przyczepa:


Woda:


Jakiś magazyn:


Jachty:


SCANIA:


Jakieś dzieło:


Budynek:

Opis czyta się jak sprawozdanie. Super, a nie jakieś tam opowiadanie na języku polskim hehehe. A tak na poważnie to wszystko spoko tak jak w poprzednich opisach dni.

Dzień 16. (13.07.09)
Wstalismy po 7 poranna toaleta i poszlismy na sniadanie, po sniadaniu poszlismy na gore zobaczyc troche na widoki nas otaczajace,wrocilismy do kajuty zaczelismy sie pakowac,troszke jeszcze posiedzielismy w kajucie i poszlismy do auta.W aucie znow posiedzielismy troche zanim osobowki wyjechaly,wyjechalismy i my i poszlismy sie odprawic i czekac na dyspozycje gdzie mamy najpierw jechac.Dostalismy e-mail,że mamy jechac do Drammen do firmy Kuehne+Nagel gdzie mamy tylko 40 km.Zrobilismy tam odprawe i polecielismy do filmy Ramberg na pierwszy rozladunek z K+N.Rozladowani w Rambergu jedziemy do Oslo,rozladowac drugi ladunek od K+N w firmie Transexpress.Nastepnie jedziemy na nastepny rozladunek do firmy Luth Gruppen.W firmie Luth Gruppen dostajemy informacje ze to nie tutaj,powiedzieli nam jaka to ulica i pojechalismy ale zamkniete bylo wiec pojechalismy na firmowy plac gdzie stalo juz paru kierowcow od nas z firmy.Pogadalismy z kierowcami,zrobilismy obiad-kolacje zjedlismy,pozmywalismy i poszlismy spac.

Z promu:


Perła Skandynawii:


Volvo:


Budynek:


Scania:


Naczepy DSV:


Światła:


ColorLine:


Bring:


Domki:


Otoczenie:


Falck:


MP3 K+N:


Volvo x2:


Dzień 17. (14.07.09)
Wstalismy po 7,poranna toaleta,zjedlismy sniadanie,wypilismy kawe-herbate i czas ruszac w droge.Firma oddalona od nas o 6,5km.Dojechalismy na firme,poszlismy do biura i rozpielismy boki,sztaplarz zabral dwie palety,spielismy bok i ruszamy do Hamar gdzie mamy 120 km.Do Hamar dolecielismy bez problemow,ale firmy troche poszukalismy dopiero w innej firmie nam powiedziali gdzie to jest.Przyjechalismy na firme sztaplarz juz czekal rozpielismy boki i sztaplarz zaczal rozladowywac cztery palety na ktorych byly jakies maszyny.Zwinelismy pasy,zapielismy bok i e-mail do szefa ze jestesmy rozladowani.Przyszedl e-mail ze mamy jechac do Brandval do firmy Bergene Holm A/S zaladowac drzewo.Przed 14 dojechalismy na firme,z reki nas zaczeli zaladowywac,szybko poszlo cala naczepa i 17 ton do Tann w Niemczech.Spinamy pasami,zamykamy bok i wyjezdzamy przed firme.Czekamy na e-mail gdzie mamy na prom jechac.E-mail przyszedl ze mamy jechac do Goteborga.Ruszylismy z firmy,zajechalismy jeszcze na plac w Oslo zobaczyc czy nikt nie stoi,nikt nie stal wiec jechalismy dalej za Oslo dostajemy e-mail od szefa ze mala zmiana planow i lecimy do Trelleborga na prom.Prom mamy jutro a do celu 660 km.Na Svinesundzie stanelismy zeby sie odprawic i zrobic "czterdziestke piatke" zdjedlismy,wypilismy herbate i trzeba ruszac podbijac drogi Szwedzkie.Po drodze nic się nie działo ciągle piekne widoki i 25.25 zestawy.Przed Goteborg-iem zaczelismy szukac jakiegos parkingu.Zjechalismy na pierwszy parking ale nie bylo miejsca na drugi tez nie wiec postanowilismy jechac na przedmiescia Varbega gdzie jest parking.Zaraz po zjezdzie z autostrady byl parking wjechalismy na niego i znalezlismy miejsce na Statoilu,poszlismy do wc wrocilismy do kabiny i poszlismy spac.

Volvo:


Widok na plac z drogi:


Droga:


Autostrada:


Budowa:


Scania:


Dalsza budowa:


Ciekawe Volvo:


Widoczek:


Woda:


Jakaś przystań:


Tunelik:


Neu Volvo:


Espeland przed nami:


Piękny widok:


Woda+Góry:


Bring:


Droga do Bergen:


Volvo:


Dalej ciągnąca się woda:


W górach paruje:


Wąsko i ostry zakręt:


Owce:


Actros:


Na moście:


Wiadukcik:


Tunel:


Szwecja:


Szwecja 2:


Mościk:


Dzień 18. (15.07.09)
Wstalismy przed 8 odwiedzilismy Statoilową toalete,wypilismy po kawie-herbacie.Wybija na zegarach godzina 8:41 i czas ruszac w droge do celu zostalo nam 237 km a prom o godzinie 15:00.Po prawie trzech godzinach jazdy dojechalismy do Trelleborga,poszlismy po bilety wrocilismy do auta i pojechalismy sie ustawic w kolejke na prom.W kolejce troche odstalismy poniewaz pozniej nas jeszcze do innej zaprowadzili.Wjechalismy na prom,ustawilismy sie i poszlismy do Pani z recepcji po bilety do pokoju.Zostawilismy w pokoju torbe i laptopa i poszlismy na obiad.Wrocilismy z obiadu,wzielismy prysznic,wlaczylismy sobie film i poszlismy spac.Po 19 wstalismy i poszlismy na kolacje,wrocilismy z kolacji do kajuty,spakowalismy sie i poszlismy do Truckers Club posiedziec,pogadalismy tam chwile z Polakami.Prom zacumowal do portu zeszlismy do auta,kolo portu zajechalismy do sklepu zakupic jakies picie,wrocilismy ze sklepu i zajechalismy na parking przy porcie.Z parkingu wyjechalismy okolo 22,droga mijala szybko czasami padal przelotny deszcz,ruch bardzo maly czasami Schwertransporty jechaly.Po 1:00 stanelismy na jakims dzikusie "Rastplatz" zeby wykrecic "dziewiątke",ustawilismy sie i poszlismy odwiedzic toalete wrocilismy i poszlismy spac.

Szwedy:


Gospodarstwo:


Zestaw 25m:


Szwedzka autostrada:


Już widac Morze:


"Góra płaczu":


Już prawie zdobyta:


Jakaś firma:


Modo:


Autostrada:


Kombajn:


Scania:


Widok na terminal:


Wjazd na prom:


Nasz prom-Scandlines Hansa:


Flagi:


Parking w Rostocku:


Meine auto:



Dzien 19. (16.07.09)
Wstalismy o 10:00 ogarnelismy w kabinie,zrobilismy kawe-herbate,odwiedzilismy toalete odpalilismy White Pearl zeby napompowala powietrze i o 10:49 ruszamy dalej w kierunku Tann gdzie mamy 522 km.Po godzinie 11 zajechalismy do Dessau do Lidla na male zakupy,wrocilismy,wypakowalismy je i ruszamy dalej w drogę.Przed 13 zajechalismy na Shella zatankowac Diesla a na CB mowili ze kilometr dalej wypadek jest.Dojechalismy tam i auto w "dupe" sobie wjechały,szybko poszlo bo dwoma pasami.Slonce grzeje,ze wytrzymac sie nie da.O 15:32 stanelismy na jakims dzikusie zeby zrobic "czterdziestke piatke".Zjedlismy,wypilismy po herbacie.O 16:38 ruszylismy dalej w kierunku Tann.Po 20:00 zanjdujemy się pod firma ale juz zamknieta wiec stanelismy pod brama,zrobilismy obiado-kolacje,zjedlismy,pozmywalismy,wroclismy do kabiny i wlaczylismy sobie film i poszlismy spac.

Autostrada:


Niemcy:


Roboty:


Euro-Truck przed nami:


Gabaryciki:


Stłuczka:


Zwężka:


Pauza:


Woda:


Pałac:


Dzień 20. (17.07.09)
Wstalismy o 7:30 odrazu wjechalismy na firme,rozpielismy boki,zrobilismy kabwe-herbate i sztaplarz nas zaczal rozladowywac,szybko poszlo,zapielismy boki,odwiedzilismy firmowa toalete i dostalismy e-mail od szefa,ze mamy jechac do Oberding/Schwaig do tej miejscowosci mamy ok.100 km.Wiekszosc drogi to landowki.Dojechalismy na firme poszlismy do biura i tam zla wiadomosc dla nas dopiero 14 nas zaczna ladowac.Czekac nie bedziemy jedziemy do Karlsfeld.W Karlsfeld jestemy o 11:32 idziemy do biura i mowia "warten zwei-drei" e-mail do szefa a w odpowiedzi pisze za mamy czekac i "katastrophe".Po 14 poszlismy do biura i powiedzili nam ze mamy sie ustawic pod rampe nr 30.O 14:25 zaczynaja ladowac a o 14:34 odjezdzamy od rampy i spinamy towar pasami.O 14:45 znow jestesmy na szlaku i lecimy do Oberding/Schawig.O 15:27 jestemy na firmie ITG.Zaladowali jedziemy do innego odzialu ITG na nastepny doladunek.Doładowani dostajemy e-mail od szefa z miejscami doladunkow.Lecimy do Nurnberg gdzie mamy trzy doladunki w trzech roznych firmach.Najpierw jedziemy do firmy "amm" gdzie jestesmy tam o 19:37 tam dostajemy rampe nr 35. Podstawieni pod rampe po ok 5 minutach jestesmy doladowani .Nastepnie lecimy do firmy Raben oddalonej od naszego polozenia o 2.1 km.Po chwili drogi znajdujemy sie na firmie Raben i dostajemy rampe nr 43.Podstawiamy sie pod rampke i z reki nas zaczynaja doladowywac.Po chwili odjezdzamy od rampy i spinamy ladunek pasami i lecimy do firmy DTC na trzeci i ostatni doladunek.Na firmie DTC dostajemy rampe nr 31.Zaladowani czekamy az przestanie padac bo nie szlo wyjsc z kabiny tak lalo a do tego silny wiatr byl.Tyl zamknelismy dopiero jak przestalo troche padac wyjechalismy z firmy i ustawilismy sie na zatoczkach .Wlaczylismy film i poszlismy spac.

Autbahn:


Landstrase:


Dafik:


MP3:


Pole:


Samolot:


Autostrada:


Sztauje się:


Daf-Trans:


Na firmie:


Zapraszam do komentowania!