Man vw warty??

Witam co myslicie o tym autku ??potrzebne mi jest autko na wykopy malutkie z napedami a unimog jest drogi...czy jak zrobie sobie zabudowe bedzie czegos wart jak sie sprawdza w terenie?? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T1734317

Cześć,
może GAZ 66? Kupisz za grosze a benzynowy silnik zawsze można wymienić na jakiegoś diesla... a w terenie będzie lepszy niż to "coś" które pokazałeś.

tak ale gaz juz troche starszy jest.chodzi mi wlasnie o ccos takiego jak ten man czy unimog zeby nie byla to duza ciezarowka.

Gaz 66 to taki ruski Unimog . Masz tam:

- napęd 4x4,
- ładowność wynoszącą 2 tony,
- wyciągarkę,
- opony o większej przyczepności niż ten MAN, którego pokazałeś,
- prostą budowę, a to w terenie najważniejsze,

Jedynym mankamentem jest silnik ale możesz go wymienić albo po prostu założyć prostą instalację gazową, no i trochę spartański we wnętrzu, ale ma to swoje uroki.
Obawiam się, że jeśli przeładujesz tego MANa np. mokrą ziemią to po prostu ramunia mu klapnie...

Inna propozycja to może jakiś Steyr, IFA? Sam nie wiem... ciężko wymienić coś podobnego do Unimoga. Właściwie to ile tej ziemi chcesz wozić i w jakim terenie?

[demon55]

no ziemi jest troche... i chodzi o to ze sa tonaze rozne i potrzebuje male autko.mam wieksze auto ale co mi z niego jak za duzy jest ... a jestem z zakopanego wiec tutaj to sie moze zagrzac p o tych gorkach takie autko..

Znalazłem coś takiego:

http://otomoto.pl/praga-praga-uv-80-4x4-T1548303.html
http://otomoto.pl/steyr-a-680-g-T1234291.html

Może jakiegoś dużego pick-upa na bliźniakach?

no ten stayer to juz moze predzej... ale chcial bym tez jeszcze zalozyc do niego malego hds'a...myslalem nad stayerem ale podobno ciezko z czesciami...

A Star za duży? np. takie:
http://moto.allegro.pl/item1042039683_s ... ebieg.html
http://moto.allegro.pl/item1027826940_s ... nowka.html

10 lat nowszy od tego Steyra, i o części łatwiej.

wlasnie wolal bym cos nowszego tak gdzies 90 95 rok azeby sie wyrobic w30 gora ...naprawde ten maniek jest taki zly?

Jak wygląda dostępność części zamiennych? Orientowałeś się może?

Trudno powiedzieć czy jest zły, nie wiele takich jest.

Ogólnie powinieneś się wystrzegać pojazdów które pojawiają się bardzo rzadko, bo może się to przełożyć na dostępność części, znających się na tym mechaników itp.

Ogólnie to dużo jest ciężarówek o DMC 12 lub 18 ton w konfiguracji 4X2 lub 4X4, a jeśli dobrze poszukać to i z HDSem znajdziesz
Np:
http://moto.allegro.pl/item1035867083_i ... 4_hds.html
http://moto.allegro.pl/item1041554154_m ... _80_1.html
lub bez HDSa
http://moto.allegro.pl/item1038957688_i ... d_4x4.html

Ogólnie wywrotki są drogie (bo to sprzęt specjalistyczny) więc ciężko znaleźć coś młodego tanio, chyba że np. anglika po przekładce.

no nie orientowalem sie akurat. u nas sa takie dwa ... wiec zagadam z wlascicielami dowiem sie jak to z tymi czesiami... a to iveco co kolega pokazal to ma ktos?? nie potrzeba mi az 9 ton lafdownosci. wystarczy okolo 5 czy 6..ccos posredniego miedzy unimogiem a takim manem 18.232 gdzies raz widzialem takiego mana mniejszego ale nie kojaze jaki to dokladnie man..

Ale to są już duże samochody. Jak Ci tak bardzo nie zależy na dużej ładowności to zdecydowanie lepiej brać coś poniżej 12t DMC, bo wtedy odpadają Ci koszty winiety. Jeśli HDS za kabiną, to w teren tylko 4x4, 4x2 się nie sprawdzi, gwarantuję.
Natomiast znalazłem podobnego Mana, do tego, którego Ty pokazałeś:
http://allegro.pl/item1030126114_man_8_ ... a_4x4.html
Z większych i droższych np. taki MAN:
http://allegro.pl/item1035736291_sprzedam_man_4x4.html
Ładowności będzie miał 8, może 9 ton. A przyznam szczerze, że jak na taki samochód to dość niska cena.
Jeśli się nie mylę to winiety płaci się za przedziały tonażowe, więc warto zwrócić uwagę, żeby samochód nie miał DMC np. 15t, bo ładowność wtedy mniejsza niż przy DMC 18t, a opłaty takie same.

a ten man to blokade ma na dwa mosty czy na tyl tylko?? i nie wiecie czy on jest na zwolnicach

Takie coś jeszcze znalazłem:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T1623040