[Scania 144 460] Obroty silnika.

Witam, od pewnego czasu zastanawiają mnie obroty maksymalne jakie moja Scania uzyskuje, przy nagrzanym silniku i wciśnięciu gazu do oporu wkazówka obrotomierza jest równo z maksymalną granicą zielonego pola [E]. Silnik jako tako nie dymi, odpala bez problemów, czy można mieć jakieś powody do obaw czy one poprostu tak mają?

Ale tylko na rozgrzanym silniku tak masz?

Bez różnicy, czy ciepły czy zimny chodzi tak samo...
Wydaje mi się że moc ma odpowiednią, z 30t ładunku po górach (bieszczady) nigdy na dolną skrzynie nie schodze..

moze obrotomierz oszukuje / cos z alternatorem ?
Musialbys podjechac na diagnoze i po podlaczeniu zobaczyc czy obroty z czujnika zgadzaja sie z obrotomierzem.

Jesli obroty na biegu jalowym masz ok 600, i przy dodawaniu gazu obotomierz pokazuje wzrost to raczej nie oszukuje.

Ten koniec zielonego pola to ile? 1500? 1700? Mi sie wydaje ze jesli silnik kreci sie do 2000 obr/min to jest ok.


Ps. ja jezdze volvem 420, i nie wyobrazam sobie gory zebym musial na niskiej skrzyni wchodzic z 30 tonami. Ty scanią 460 powinienes wchodzic pol biegu wyzej wiec tym bardziej nie powinno byc mowy i niskiej skrzyni.

A nie zmieniałeś czasem opon? Mi przy prędkości 90 km/h obrotomierz pokazuje 1100. OD czasu gdy zmieniłem opony o jeden cal mniejsze to mam przekłamania na obrotomierzu. Przy gazowaniu na jałowym biegu obroty sięgają mi środka żółtego pola, dawniej było w środku czerwonego.

koleś powiedz co ma zmiana opon do obrotów silnika na biegu jałowym?! Przecież koła obracają się z taką samą szybkością tyle że ich obwód się różni!

Cytuj:

koleś powiedz co ma zmiana opon do obrotów silnika na biegu jałowym?! Przecież koła obracają się z taką samą szybkością tyle że ich obwód się różni!

Wiem że to dziwne, ale tak jest u mnie, nawet zmmieniłem na chwilę na stare opony, zeby sprawdzić i wszystko wróciło do normy.

Samochód był najprawdopodobniej na 315/60 kupiłem go już na 315/70. Przy 90km.h mam na blacie 1200obr.

Cytuj:

Ps. ja jezdze volvem 420, i nie wyobrazam sobie gory zebym musial na niskiej skrzyni wchodzic z 30 tonami. Ty scanią 460 powinienes wchodzic pol biegu wyzej wiec tym bardziej nie powinno byc mowy i niskiej skrzyni.

Powiem tak, zestaw waży zawsze z ładunkiem 4Xt więc ma co ciągnąć.

Mi wydaje się że silnik chodzi jak należy ale ostatnio wsiadłem do kumpla 144 530 i u niego odcina przy 2000obr. dlatego właśnie mnie to zastanawia...

a jakie zadanie spelnia obrotomierz ? Bo chyba nie mierzy predkosci pojazdu ?

Do kolegi Safin: Sproboj odlaczyc cienki,pomaranczowy przewod przy alternatorze W, uruchomic silnik i napisz co zauwazyles.