[MB, Actros] Budowa trike-a z silnikiem

Witam wszystkich serdecznie. Mam pytanie,na które mechanicy nie bardzo wiedzą jak odpowiedzieć, zdania są bardzo podzielone... ale może najpierw opiszę swój pomysł, a na końcu będzie pytanie. Kilka lat temu wpadłem na pomysł aby zbudować sobie "trike-a" ( trójkołowy pojazd, połączenie motocykla i samochodu ) z silnikiem Mercedesa Actrosa min.480KM i kupiłem taki motor, a teraz przyszedł czas na skrzynię, nie chcę skrzyni od ciężarówki (jest duża, ciężka i skomplikowana w działaniu), chcę zaprzęgnąć skrzynię automatyczną oraz tylny most z BMW 750i lub Mercedesa SL 600. Teraz pytanie: CZY SKRZYNIA ORAZ MOST OD AUTA OSOBOWEGO WYTRZYMA MOC JAKĄ GENERUJE ACTROS 480KM?????????

Chyba nie wytrzyma, moc 480 koni raczej wytrzyma ale na pewno nie tak dużego momentu obrotowego jaki generuje ten silnik

Skrzynia od ciężarówki mówisz ciężka... a jak ty chcesz wogóle osiągnac jakąkolwiek przyczepnosc? 7 tonowy ciągnik bez naczepy ma problemy z trakcja przy ruszaniu i rozpedzaniu, wiec nawet jakby udalo ci sie to połączyc ze skrzynia z osobówki to co dalej? na małym gazie bedziesz jezdzic? palic opony? bezsens totalny nie ten silnik nie te przeznaczenie...

Jak chcesz połączyć silnik Actrosa ze skrzynią automatyczną osobowego samochodu. Jeśli jest to skrzynia automatyczna, to musi mieć szczelne połączenie z silnikiem, bo jest przekładnia hydrokinetyczna, która pracuje w oleju. To po pierwsze. Po drugie taka skrzynia jest powiązana elektronicznie z silnikiem, a tak co połączysz. Jak już automat to stary amerykański, bez elektroniki, trzybiegowy.
Problemem dalej pozostaje obudowa sprzęgła hydrokinetycznego. Można by też próbować przeszczepić skrzynię automatyczną z jakiegoś autobusu, też starego bez elektroniki, przynajmniej moment obrotowy wytrzyma.

Cytuj:

Jeśli jest to skrzynia automatyczna, to musi mieć szczelne połączenie z silnikiem, bo jest przekładnia hydrokinetyczna, która pracuje w oleju.

. Dokładnie to przekładnia hydrokinetyczna jest zamknięta w puszce w której jest olej a ta puszka jest montowana na wałku sprzęgłowym. Więc obudowa sprzęgła jest taka sama jak w zwykłej skrzyni biegów bo tam niema zadnego oleju
http://www.youtube.com/watch?v=g7uX-nVmWJc