[Volvo, FH12] Gaśnie

Mam Volvo FH12 98 rok i w czasie jazdy gasnie oraz zapowietrza się. Ktoś, coś wie na ten temat?

Cisnienie paliwa ktos mierzyl? Powinno byc, jak sie nie myle 3 bar na wolnuch obrotach.

czemu volvo produkuje takie samochody ze ciągle się zapowietrza.mam go 30 m-ca i ciągle są z nim problemy.jezdziłem wczesniej liazami renówkami i dafami nie miałem z nimi takiego problemu siadając na volvo zaczeła sie czarna strona mojego zycia czy moze ktoś powiedzieć dlaczego taka firma jak volvo robi taki szajs i jeszcze jedno czemu volvo nie chce usłyseć prawdy o swoich szamochodach

Moze masz jakis felerny egzemplarz.

Problem nie jest z samochodem, tylko z fachowcami od napraw. Dobry mechanior nie zgaduje, mowi to i to do wymiany. Wymienia sie i po problemie. Tylko znajdz takiego, jak znajdziesz daj znac.

Sprawdz filtry i smok w zbiorniku jeżeli tam wszystko ok to może gdzieś jest nieszczelny i lekko ciągnie powietrze.

Posprawdzaj też zawory zwrotne wkręcane w blok silnika.

Jestes pewny ,ze to uklad paliwowy - zapowietrzanie sie ?? Nagle gasnie czy zaczyna slabnac itd ,az zgasnie a na wolnych obrotach " szczeka " ?? Mi volvo nagle gaslo,bez powodu - problemem byl czujnik walu korbowego,odpalac tez nie chcial dobrze.

Problem z zapowietrzaniem tez mialem i jak juz wyzej napisal ktos to nie wina volvo a mechanikow - za mocno przykrecili odpowietrznik na podztawie filtra i tam lapal powietrze.

Jesli faktycznie przez zapowietrzanie silnik Ci staje to nie szczelnosc musi byc duza. Mi przez ta peknieta obudowe filtra tylko na wolnych obrotach "szczekal" a na wysokich szedl ok. Oczywiscie jadac do ASO volvo w nowej wsi wielkiej co by nie bylo pompa paliwowa do wymiany ... W sklepach sa zestawy naprawcze pompek i sa tam zaworki ktore wsadzasz,sprezynke rozciagasz i jedziesz dalej.

jestem pewny ze to układ paliwowy się zapowietrza dziś mechanik wyczyścił smok filtry paliwa wszystkie zaworki wymienił a on dalej się zapowietrza teraz ma uszczelki na pompowtryskiwaczach wymienić

Cytuj:

jestem pewny ze to układ paliwowy się zapowietrza dziś mechanik wyczyścił smok filtry paliwa wszystkie zaworki wymienił a on dalej się zapowietrza teraz ma uszczelki na pompowtryskiwaczach wymienić

A sprawdzałeś pompe paliwa tą zębatą pod alternatorem, jak padnie uszczelniacz na ośce to się układ zapowietrza lub ciagnie olej do paliwa

KOLEGO JEŻELI GO ODPOWIETRZYSZ I ODPALISZ POMPUJĄC RĘCZNĄ POMPKĄ PALIWA I AUTO CHODZI A JAK PRZESTANIESZ TO GAŚNIE I SIĘ ZAPOWIETRZA TO RACZEJ PEWNE ŻE TO POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA TA POD ALTERNATOREM, SAME ZAWORKI KOSZTUJĄ OKOŁO 80 ZŁ A NOWA POMPA ORYGINALNA W ZALEŻNOŚCI OD TEGO CZY Z DŁUGIM BOLCEM (RENAULT ORYGINAŁ 700 ZŁ) CZY KRÓTKA (VOLVO OKOŁO 850 ZŁ). EWENTUALNIE JESZCZE POMPKA RĘCZNA PALIWA JAK I JEJ ŁĄCZENIE Z PODSTAWĄ FILTRA PALIWA.


WWW.BUSTRUCKSERWIS.PL

MOBILNE SERWISY SAMOCHODOWE