Man M(F)90 19.232 Pękająca obudowa koła zamachowego

Witam.Mam niesamowity problem.Posiadam dosc leciwego mana,dwuoska wywrot i co jakis czas peka mi obudowa kola zamachowego.Chodzi o ten duzy element miedzy blokiem silnika a kolnierzem skrzyni biegow.Zawsze peka mi od strony wydechu i urywa 4 sruby przykrecajace ta obudowe do bloku.Zawsze jest tak samo.Jakies dwa lata temu pekla mi jedna obudowa,wymienilem i przez rok spokoj.Teraz w 2010r.wymienilem juz 3 obudowy,na poczatku marca kolejna i dzisiaj zauwazylem,ze juz olej cieknie czyli pierwsza oznaka pekniecia.Normalnie rece mi opadaja.Czy jest to moze jakas wada fabryczna??Ja mam zeliwna obudowe ale widzialem,ze po 93r.byly alu(moj jest 90r).Co moze byc przyczyna??Poduszki sa git jedynie mam minimalne drgania na wale przy pewnych predkosciach ale takie mikro.Dodam,ze auto posiadam prawie 10lat i wczesniej nie bylo tego problemu.Pomocy

Cytuj:

Witam.Mam niesamowity problem.Posiadam dosc leciwego mana,dwuoska wywrot i co jakis czas peka mi obudowa kola zamachowego.Chodzi o ten duzy element miedzy blokiem silnika a kolnierzem skrzyni biegow.Zawsze peka mi od strony wydechu i urywa 4 sruby przykrecajace ta obudowe do bloku.Zawsze jest tak samo.Jakies dwa lata temu pekla mi jedna obudowa,wymienilem i przez rok spokoj.Teraz w 2010r.wymienilem juz 3 obudowy,na poczatku marca kolejna i dzisiaj zauwazylem,ze juz olej cieknie czyli pierwsza oznaka pekniecia.Normalnie rece mi opadaja.Czy jest to moze jakas wada fabryczna??Ja mam zeliwna obudowe ale widzialem,ze po 93r.byly alu(moj jest 90r).Co moze byc przyczyna??Poduszki sa git jedynie mam minimalne drgania na wale przy pewnych predkosciach ale takie mikro.Dodam,ze auto posiadam prawie 10lat i wczesniej nie bylo tego problemu.Pomocy

witam,kolego ja mam pytanko ,.w jaki sposób zabrać się do wymiany takiego koła .