MAN F 90 [Centralne smarowanie]

Witam ostatnio prawie spaliłem koło przez to że zacięła mi się grzechotka od lewego koła powodem tego było to że nie była ona w ogóle smarowania kupiłem więc smarownice pneumatyczną metabo i wszystko przesmarowałem
Ale do rzeczy w aucie mam centralne smarowanie Vogel działa poprawnie jest parę miejsc wolnych przy rozdzielaczu i chciałbym podłączyć te grzechotki pod centralne smarowanie żebym centralne je smarowało
Tylko czy centralne smarowanie uciągnie to 3 osie to 6 grzechotek do przesmarowania więc 6 punktów smarnych więcej

Z tego co wiem to nie ma okreslonych dopuszczalnych obciazen tych urzadzen .Nie ma znaczenia czy i ile podlaczysz do tego odbiornikow smaru .Bardziej musisz zwrocic uwage na ustawienie tego urzadzenia ,podlaczajac nastepne odbiorniki warto skrocic interwal czasu i ilosc obrotow/objetosc smaru ( jezeli mozna ) , zeby wpompowac wieksza ilosc smaru wystarczajaca dla wszystkich miejsc smarowanych .

Aha no to dobrze więc jest to wykonalne
Dodam tylko że w przyczepie mam również centralne tylko, że pneumatyczne smarowane jest praktycznie wszystko grzechotki w dwóch miejscach wałek rozpieraka obrotnica w trzech miejscach hamulec ręczny i 2 punkty przy zaczepie łącznie punktów smarnych jest 18 a w aucie 12 tyle tylko że tam mam smarowanie pneumatyczne a w aucie elektryczną pompkę