wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Masa własna ciągników siodłowych

Ciągnik siodłowy Scania 124 w wersji Topline wazy pusty ok. 11 t z czego samego paliwa zabieram ok. 1200 kg ( 1400 L )

Podobno te nowe "efficient line" XLX są bardzo lekkie

Jak można wiedzieć po co ci to?, poszukaj sobie danych technicznych

Cytuj:

Jak można wiedzieć po co ci to?, poszukaj sobie danych technicznych

Na wywrotkach i cementowozach liczy się każdy kilogram i po prostu chciałem wiedzieć który ciągnik jest najlżejszy, a dane techniczne z tym co jest w rzeczywistości mogą się różnić nawet 700kg.

Cytuj:

Jak można wiedzieć po co ci to?, poszukaj sobie danych technicznych

Teraz i tak płacą za fracht, a nie tak jak wcześniej za tonę. Nie wiem jak na cemencie ale na wywrocie tak jest

Autor:	Jacek [ 30 paź 2011, 9:34 ]
Tytuł:	Masa własna ciągników siodłowych
Witam. Chciałbym, żebyście podawali tutaj ile realnie ważą Wasze ciągniki, z uwzględnieniem rodzaju kabiny, silnika, ilości paliwa, wyposażenia (kotły, koło zapasowe itp.) Znajomy szuka auta pod wywrot i chciałby mieć jakieś rozeznanie. Dzięki z góry.

Autor:	volvo83 [ 30 paź 2011, 10:19 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
Scania (chyba) seria G ta z niską kabiną (zbiornik 300litrów) + Schmitz wywrot 27m3 = 11 800kg

Autor:	ZiPi [ 30 paź 2011, 10:23 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
Ciągnik siodłowy Scania 124 w wersji Topline wazy pusty ok. 11 t z czego samego paliwa zabieram ok. 1200 kg ( 1400 L ) Ostatnio jak mnie wazyli na wadze, to w realu na pusto z naczepą wyszło coś ok. 15400 kg.

Autor:	Bajzel [ 30 paź 2011, 11:03 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
Cytuj: Ciągnik siodłowy Scania 124 w wersji Topline wazy pusty ok. 11 t z czego samego paliwa zabieram ok. 1200 kg ( 1400 L ) Nie ma szans, nawet z paliwem tyle nie waży.

Autor:	luki34i [ 30 paź 2011, 11:13 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
11 ton toplike chyba z betonem w kabinie , kolego nie zabieraj głosu jak nie masz pojęcia o czym piszesz, Scania 144l 530 silnik na pompie, hydraulika, 1 zbiornik 600 l, kabina cr19, retarder, opticruise, ze 150 l paliwa waży 7800 kg z pełnym kotłem 8150 kg. FH 380 GLoB 2 zbiorniki, hydraulika, VEB+ ze 150 l paliwa waży 7550kg

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://harnas.wagaciezka.com/

Masa własna ciągników siodłowych http://harnas.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=33004	Strona 1 z 2

Autor:	Kierownik [ 30 paź 2011, 11:15 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
A Volvo fh12, średnia kabinka, naczepka Schmitz 27m3 i 975litrów juchy waży 13200kg. Naczepka niby waży 5300.

Autor:	dies_nefastus [ 30 paź 2011, 12:00 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
TGa/TGX XXL (TGA z baniakami 1040L, TGX - 1300L) TGA 7300 TGX 7500 Ogólnie oba wpięte pod pustą Krone SDP to waga ok 15500kg Podobno te nowe "efficient line" XLX są bardzo lekkie

Autor:	davo76 [ 30 paź 2011, 12:15 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
Stralis II 500 + Krone firana 14.500 z paliwem 200 literkow.

Autor:	jakuba [ 31 paź 2011, 17:03 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
Dafik cf glob 430km dwa baki i naczepa krone z paleciarką 14.400kg na pusto. Oczywiście zatankowany 1100litry

Autor:	krzysiekjx1 [ 31 paź 2011, 17:11 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
zapewne poszukiwania dotyczą lekkiego C.S. ale informacyjne dopisze cs95XF+Kogel burtówka+500l ON= 15000kg

Autor:	transbol [ 01 lis 2011, 22:56 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
Cytuj: Podobno te nowe "efficient line" XLX są bardzo lekkie Katalogowo 6100

Autor:	Bajzel [ 01 lis 2011, 23:02 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
Poszukaj dobrze kolego na forum, był temat z podobnym pytaniem, tam znajdziesz na pewno więcej odpowiedzi

Autor:	lukasz_ [ 19 kwie 2012, 17:31 ]
Tytuł:	Który ciągnik najlżejszy?
Piszcie markę, jaka kabina, silnik i masę własną pojazdu np. DAF XF105 Space Cab 460KM 7450kg

Autor:	MechanikSochaczew [ 19 kwie 2012, 17:33 ]
Tytuł:	Re: Który ciągnik najlżejszy?
Masa własna zależy od wyposażenia ciągnik z adrami jest cięższy. Jak można wiedzieć po co ci to?, poszukaj sobie danych technicznych

Autor:	Rossi [ 19 kwie 2012, 19:08 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
Od Premiumki nie ma chyba nic lżejszego, jak wjechałem na wagę na Azotach w Tarnowie z Kogel'ką w medze to pani wagowa mi się pytała czy na pewno dobrze stoję, bo nie miałem grubo poniżej 14t.

Autor:	bosman [ 19 kwie 2012, 20:26 ]
Tytuł:	Re: Masa własna ciągników siodłowych
Scania P420 HPI (krótka rama 7mm, alu zbiornik 300l... prawie pusty, alu felgi, bez zapasu) + Spitzer SF 34m3(bez węży rozładunkowych) na alufelgach... rekordowe 11,1tony

Strona 1 z 2	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	Jacek [ 19 kwie 2012, 17:51 ]
Tytuł:	Re: Który ciągnik najlżejszy?
Można połączyć z tym tematem: viewtopic.php?f=43&t=33004

Autor:	lukasz_ [ 19 kwie 2012, 18:43 ]
Tytuł:	Re: Który ciągnik najlżejszy?
Cytuj: Jak można wiedzieć po co ci to?, poszukaj sobie danych technicznych Na wywrotkach i cementowozach liczy się każdy kilogram i po prostu chciałem wiedzieć który ciągnik jest najlżejszy, a dane techniczne z tym co jest w rzeczywistości mogą się różnić nawet 700kg.

Autor:	transbol [ 19 kwie 2012, 20:53 ]
Tytuł:	Re: Który ciągnik najlżejszy?
Cytuj: Cytuj: Jak można wiedzieć po co ci to?, poszukaj sobie danych technicznych Na wywrotkach i cementowozach liczy się każdy kilogram i po prostu chciałem wiedzieć który ciągnik jest najlżejszy, a dane techniczne z tym co jest w rzeczywistości mogą się różnić nawet 700kg. Teraz i tak płacą za fracht, a nie tak jak wcześniej za tonę. Nie wiem jak na cemencie ale na wywrocie tak jest

Autor:	bosman [ 19 kwie 2012, 21:15 ]
Tytuł:	Re: Który ciągnik najlżejszy?
Cytuj: Cytuj: Cytuj: Jak można wiedzieć po co ci to?, poszukaj sobie danych technicznych Na wywrotkach i cementowozach liczy się każdy kilogram i po prostu chciałem wiedzieć który ciągnik jest najlżejszy, a dane techniczne z tym co jest w rzeczywistości mogą się różnić nawet 700kg. Teraz i tak płacą za fracht, a nie tak jak wcześniej za tonę. Nie wiem jak na cemencie ale na wywrocie tak jest To jest tak że czasami dane tech są podawane z płynami m.in. paliwe a czasami bez, stąd ta róznica. A ktoś kto myśli, że cena przewozu nie zależy już od wagi jest głupszy od buta z lewej nogi rasiaka. Obecnie wygląda to tak, ten kto ładuje średnio26,5 tony ma płacone 50zł mniej od kursa niż ten co ładuje 27,5 tony.