witam,
volvo fh 12 przebieg 1185555, trasa z woj. opolskiego pod kolonie, dortmund, ok 23-24 tony. Auto po podpięciu pod komputer nie wykazało żadnych błędów.Jeżdze autostradą nr. 38 albo 4. Spalanie w granicach 35-36l. Mój szef twierdzi ze auto ma przepał za przeproszeniem w ch.....j. bo do tej pory paliło w ganicach 32 litrów a przynajmniej taką norme sobie w firmie przyjeli. Wysłał mnie nawet na kurs doskonalenia jazdy w volvie;-)i zamulił auto na 85
Moje pytanie, czy według was to spalanie jest w miare normalne czy rzeczywiście auto przepala za dużo? Dodam tylko ze po zmianie stylu jazdy czyli max 80km/h, jazda bez tempomatu i wskaźnik doładowania max do połowy skali auto pali w granicach 30 - 33 l. I na koniec dodam to co mój szef powiedział(czym mnie normalnie zastrzelił i nie wiedziałem czy mam się śmiać czy płakać)przebieg auta i tonaż nie ma dużego wpływu na spalanie.
Co do kagańca na 85...nawet instruktor z volvo stwierdził ze takie sztuczne blokowanie auta jest nie do końca dobre, o co chodzi? Głównie o podjazdy pod wzniesienia kiedy auto nabiera pędu przy zjeździe przed następną gorką zaczyna ciągnąć dopiero od 85 a nie od 90. Niby 5km/h to nic ale juz to odczułem tam gdzie kiedyś podjeżdżałem na pełnej 6 teraz zdarza sie "pół w dół' albo i cały bieg. Po kilku rozmowach z szeryfem teraz juz śmigam max 80 km/h i powiedzmy ze trzymam sie w normie 30-33l. Zastanawia mnie jedno, wracałem z drugim kierowcą z firmy.Zrobiliśmy przepinke tzn. moja naczepa (23t) i jego ciągnik Actros 440KM. Od zgorzelca do samego opola pełny gaz i praktycznie cały czas tempomat.Na tym odcinku norma 30-31. A volvo na tym odcinku przy takiej jeździe w granicach 34-35l. Wiem ze powinien mniej spalic (actros) ale ze az taka różnica? Wychodzi na to ze auto jest sprawne a ja szukam dziury w całym próbując wytłumaczyć sobie jakoś złą technikę jazdy. 