Kiprowanie wywrotki z tandema

Witam wszystkich serdecznie mam taka sprawe , mam doswiadczenie na kat. C+E , dostalem oferte pracy na wywrotke z przyczepka (tandem) i mam pytanie jak wyglada zasada takiego kiprowania? Szukalem wszedzie na necie nie moge znalezc nigdzie filmu jak wyglada takie kiprowanie , slyszalem tylko ze mocno trzeba sie zlamac i odrazu mozna solowke i przyczepke w jednym momencie kiprowac czy to prawda? Chodzi mi o to zeby przy kirpowaniu solowki nie zakopac miejsca dla kół w przyczepce.

Nie dasz rady się złamać tak żeby można było wykiprować solówkę nie odpinając przyczepy chyba że masz jakiś super długi dyszel... Albo kiprujesz na bok auto a przyczepę do tyłu albo też na bok, a druga opcja to rozpinać przyczepe.

Cytuj:

Nie dasz rady się złamać tak żeby można było wykiprować solówkę nie odpinając przyczepy chyba że masz jakiś super długi dyszel... Albo kiprujesz na bok auto a przyczepę do tyłu albo też na bok, a druga opcja to rozpinać przyczepe.

Kiprowanie jest tylko do tylu i tak jak mowisz z dlugim dyszlem, mozesz mniej wiecej opisac jak to zrobic by nie wysiadac nie odpinac i wykiprowac bez zadnych problemow?

http://www.youtube.com/watch?v=Vo2ljzK8 ... re=related
Chodzi ci o coś takiego?

Raczej coś takiego: http://www.istrail.com/images/scania%20 ... ogntog.jpg .

Jak masz regulowaną długość dyszla to bez problemu to zrobisz ale jeszcze się nie spotkałem z regulowaną długością dyszla w wywrotce, inna sprawa jak masz zamontowany zatrzep jak masz blisko lampy, błotnik itp to nie ma uja żeby ją złamać pod kątem 90* bo przy kamieniu, węglu czy czymś ostrym możesz rozwalić przewody. Poprostu będziesz sypał na dyszel.

Cytuj:

Raczej coś takiego: http://www.istrail.com/images/scania%20 ... ogntog.jpg .

Dokladnie kolego to jest to macie moze gdzies filmiki jak wyglada takie kiprowanie jak sobie radza z tym przy tym manewrze.

Może w ten sposób? http://www.youtube.com/watch?v=_z1eoc8g ... plpp_video

Ja pierdziu! Ale to niewygodne musi być w codziennym użytkowaniu...

Cytuj:

Może w ten sposób? http://www.youtube.com/watch?v=_z1eoc8g ... plpp_video

Ale napisał przecież, że może tylko do tyłu kiprować

Cytuj:

Ja pierdziu! Ale to niewygodne musi być w codziennym użytkowaniu...

Większość kierowców wywrotek (i pewnie nie tylko) chciałaby obsługiwać sprzęt w ogóle nie wychodząc z kabiny. Do pełni automatyzacji brakuje jeszcze hydraulicznego dachu.

Ostatnimi czasy szeroko reklamowana jest lewa hydroburta w zabudowie podwozia (jak na filmiku) i przyczepie. Wówczas sypie się materiał tylko na lewą stronę.

Przyznam szczerze, że na sypanie z podwozia tylko i wyłącznie do tyłu, brzmi nieco jak partyzantka. Ale może i na to jest jakiś "patent".

Najprofesjonalniej to chyba tak: http://www.youtube.com/watch?v=mx8dESoAQMk

Na dużych placach budowy czy w innych dużych miejscach to się sprawdzi ale nie w Polsce gdzie nie wszędzie da rade wjechać wywrotką bo jest ciasno.

Cytuj:

Najprofesjonalniej to chyba tak: http://www.youtube.com/watch?v=mx8dESoAQMk

http://www.youtube.com/watch?v=mx8dESoAQMk to jest wlasnie ten identyczny zestaw chodzi i teraz jeszcze jest cos takiego lamanie do konta 90 stopni przyczepke i kiprowanie solowki.

Cytuj:

Na dużych placach budowy czy w innych dużych miejscach to się sprawdzi ale nie w Polsce gdzie nie wszędzie da rade wjechać wywrotką bo jest ciasno.

Tak wlasnie dostalem prace w norwegii w Polsce mam doswiadczenie na 4 osiowkach i gdzie pracowalem nigdy wlasnie takiego zestawu nie widzialem by z tandema ganial po budowie dlatego bylem ciekaw jak cala procedura wyglada takiego kiprowania.

Ciężko będziesz miał to wykiprować, jak znajdziesz na to jakiś sposób to daj znać ojciec też kupił tandema jeszcze nie ciągamy go ale będzie trzeba się rozpinać do rozładunku. Tyle dobrze że u siebie na placu.

Skandynawskie zestawy sa tak zrobione, ze idzie kiprowac nie odpinajac auta - nasze (glownie z zachodu) tandemy maja inna konstyrukcje dyszla i nie ma szans tego zrobic. Skandynawia ma nizej umieszczone i dluzsze

Na tym filmiku widac dobrze zestaw ktory sie lamie o 90st i sypie ladnie auto tylem :
http://www.youtube.com/watch?v=BdYVNy6z ... ure=fvwrel

U nas sie robi jak to volvo z filmiku - przyczepe zlamac pod kontem a auto bokiem dosypac - kiedy trzeba ladnie pryzme usypac przy wysypywaniu bokiem autem odjezdzam do tylu skrecajac kierownice w ta strone na ktora sypie - nie rozjezdzam kolami towaru

My mamy cztery tandemy i w sumie w standardzie kiprując auto na tył niestety trzeba rozpinać. Jeśli chodzi o bok to przy zwykłej burcie trzeba tylko odbezpieczyć ręcznie zabezpieczenia i można kiprować. Mamy dwie wywrotki z tzw bordmatikiem, gdzie burta jest opuszczana hydraulicznie i powiem, że to już duża wygoda, bo nie trzeba wychodzić. Nam głównie chodziło o bordmatika, ponieważ czasami musimy materiały na paletach wozić na budowy...

Jeśli kolego nie chcesz się narobić to najlepiej nie pracuj. Takich w pracy u siebie przerabialiśmy wielu. Po prostu nawet na patelni trzeba myśleć i tyle.