Cytuj:
Podziękowania dla Łukaszmechanik za udzielenie informacji telefonicznej w sprawie wyboru oleju silnikowego. Zalaliśmy silnik olejem 15W40 i silnik po pewnym czasie zaczął wydawać dziwne dzwięki z okolicy miski olejowej, po zalaniu 5W30 ustało to, ale momentami nadal jest to słyszalne.
Ja tu wchodzę sobie w temat, i widzę podziękowania dla mnie 
Teraz sobie skojarzyłem r500 z wrocławia. Rozmawiałeś z moim pracownikiem mój numer wyślę ci na PW. Jeśli chodzi o pompę oleju w scanii to ona nowa i tak głośno chodzi. Dbaj o motor bo V8 scanii strasznie drogo w remoncie wychodzi, a r6 e4 EGR to chyba najgorszy silnik scani.
Co do tych opon, skoro opticruise działa prawidłowo, błędów ebs, itd nie wyrzuca to różnicy mu to nie robi.
Nie magnesuj czasem tej skrzyni, robiłem taką która wbiła z 12 na 3 bieg, jak przywieźli to większe pół skrzyni wyleciało w kosmos, bo wcale go nie było. Mieli farta że motoru nie przekręcili.
Pozdrawiam.
) to automat nie umiałby zmieniać biegów bo by nie widział prędkości. Biorąc prędkość z impulsatora lub czujników ABSu z tylnych kół podczas boksowania w śniegu, głupiałby i zmieniał biegi na wyższe po to by zaraz potem redukować. Więc wydaje mi się najbardziej prawdopodobne iż akurat automatyczna skrzynia biegów czyta prędkość z przednich kół bo one zawsze będą odczytywały właściwą prędkość. Co do padniętego czujnika ABSu w przednim kole, to kolega w volvie tak miał i automat nie zmieniał biegów (jechał na manualu) po wymianie czujnika automat odżył.
Jeśli chodzi o wymianę opon przednich o tym samym rozmiarze nie powinno się nic dziać jeśli rozmiar jest inny to proponuję zrobić legalizację tachografu ponieważ byle inspekcja na drodze i będzie lipa. Legalizacja tacho jest robiona na dany rozmiar opony. Najczęściej jest nalepka na progu drzwi po lewej stronie. Jeśli chodzi o magnes+opticrise nie będę się wypowiadał na ten temat z racji tego że nie korzystam.