Witam chciałbym zapytać dlaczego Renaulcie FR1 robi się bardzo duże ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym i twardnieją węże, termostat nowy, układ odpowietrzony a temp. rosie nawet do 100stopni, po tym jak raz z niewiadomych na razie przyczyn wyżuciła płyn po przejechaniu 300km jak sprawdzić czy to na przykład głowiczka kompresora czy głowice silnika czy też cylindry,uszczelka po przejechaniu krótkiego odcinka nic się nie dzieje prosze o odp. z góry dzięki
Użytkownicy przeglądający to forum: Ahrefs [Bot] i 3 gości
Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów
Witaj. Na tej stronie używamy ciasteczek. Strona korzysta z plików
cookies w celu realizacji usług i zgodnie z §3
Polityki
prywatności. Zamknięcie tego komunikatu oznacza zgodę na
ich zapisywanie na Twoim komputerze. Możesz określić warunki
przechowywania lub dostępu do nich w Twojej przeglądarce.
Wyrażam zgodę
Kontakt
Reklama
Polityka