Koledzy mam takie objawy przy dopiero kupionym atego:
przy wbijaniu biegów pokolei 1-2-3-4-5-6 wszystko wchodzi w miare dobrze, a przy redukcji z 4 na 3 zawsze zazgrzyta, im szybsza przy tej redukcji jest prędkość auta tym większy zgrzyt, a gdzy jade np 10km/h przy redukcji to czasem nic nie zgrzytnie. To pierwszy problem
Drugi problem to "czwórka" która wyskakuje zawsze gdy puszcze gaz na biegu, czyli wbijam 4 i od razu przyspieszam - nie wyskakuje a gdy puszcze gaz żeby zwolnić lub utrzymać prędkość natychmiast wyskakuje.
lewarek zregenerowany, końcówki powymieniane, oleju stan dobry.

Skrzynia kapa??