Wyniki sa w normie . Nie porownasz tego z innymi autami gdyz nie jest to pomiar samego cisnienia kompresji tylko predkosci obrotowej walu , a ta zalezy od rozrusznika ,temperatury ,akumulatorow ,stanu okablowania itp. , wiec w kazdym pojezdzie moze byc inne .
W Twoich wynikach wszystkie tloki maja zblizone wartosci i mowi to o rownej kompresji na wszystkich cylindrach , teoretycznie w porzadku.
( chyba ze wszystkie cylindry strzelily na raz ...co jest malo prawdopodobne
)