grzejacy sie tylny most ?

Witam
Chodzi o Man-a TGL 7.150 , przebieg 200 tys. 2007r. robie nim raczej krotnie trasy max 50 km w jedna strone,caly dzien max.200 km. po przejechaniu tych 50 km most jest goracy az nie mozna dotknac "slychac jak rozgrzana stal pyka jak stygnie" z zaladunkiem zazwyczaj auto przeladowane.
Sprawdzalem stan oleju jest OK, chodz musialbym go juz okresowo wymienic,pol roku temu pekl mi resor ,mialem tylko jedno pioru z tylu,dolozylem drugie, auto na wysokosc jest takie same ,po zaladunku nie obniza sie tak jak z jednym piorem,czy to moze byc powod ze przy obciazonym,nadobciazonym ! ?
gdy wzmacnialem ,wymienialem pioro ,oczywiscie musialem grzac ostro strzemiona aby puscily ,moglem uszkodzic cos w moscie,jakies lozysko,mogl sie zrobic smar z oleju i nie ma smarowania??
(uszkodzilem np. czujnik abs,przepalilem izolacje kabla i nie dziala abs,musze wymienic czujnik)
nie slychac w moscie nie pokojacyh oglosow,auto zachowuje sie normalnie tylko czasami troche smierdzi wlasnie w okolicach tylego mostu i te grzanie,na krotszych dystansach i min.ciezarem tak sie nie grzeje,moze nie zdazy!
Prosze o jakies wskazowki bo nie wiem od czego zaczac i gdzie grzebac ??

Od zwalenia kół, pół osiek, piast i sprawdzenia łożysk, Może się rozleciały, lub za mocno lub słabo skręcone. No i ten olej trzeba looknąć.

W dyfrze raczej nic się nie powinno dziać.

jak uczy mnie doświadczenie, jeżeli coś w aucie jest nie tak, trzeba się zastanowić gdzie ja wcześniej wkładałem łapki.
czy czasem nie zmieniłeś rozmiaru opon na większy obwód?

drugie: jeżeli most się grzeje, to są jakieś opory, ale jakie?
wał daje moment obrotowy, ale coś go hamuje.
hamulce lub łożyska albo niewłaściwe przełożenie (patrz wyżej).

Cytuj:

Prosze o jakies wskazowki bo nie wiem od czego zaczac i gdzie grzebac ??

Zacznij od ładowania w ramach DMC bo sam zarzynasz auto a potem szukasz przyczyny, jazda w cyklu miejskim to dla ukladu napedowego wysilek ogromny w porownaniu do jazdy autostradowej i mimo takiego przebiegu w cyklu miejskim to troche za wczesnie na jakiekolwiek zuzycia w moscie

Wiesz, że masz olej do wymiany, to zadajesz pytanie na forum. Wymień olej na zgodny ze specyfikacja.

A czasem wał, gdy auto zostało podniesione nie jest w jakiejś dziwnej pozycji ? Napiera na flansze, która grzeje łożysko.

Czy auto kupiłeś na tych oponach, które są na aucie?

Sprawdź czy pochwa mostu jest bardziej gorąca, od miejsca bliżej piast.

Najlepiej to sprzedaj i kup auto 12tonowe.

kupiłem termometr laserowy , najwyzsza temperatura była przy tarczach hamulcowych, tarcze noo nie były najświeższe bo od nowości , niby nie dużo przejechane 225tys jakieś ale na krótkich odcinkach, dużo hamowania, teraz nowe hamulce jest lepiej , olej też wymieniłem a był czysty bez opiłków itp. i od nowości