wyciągnę na wierzch i dodam :
http://www.transporttm.pl/uploads/Europ ... 1_2014.pdf

Wyciągnę i w tym roku na wierzch, bo np w Czechach już od 1 listopada wymóg minimum 6mm na napędach.

No i przystępujcie do wzmożonej kontroli ciśnień u siebie. Z naszych pomiarów wynika, że po spadku temperatur już brakuje średnio po barze w oponach (im mniejsze opony tym większe ubytki).

Ej a ja kiedyś dobijałem z wieczora co nie, chłodno było, potem za dnia bylo 30 stopni, wieczorem znów rześko, i ciśnienie spadło mi o1atm! Nieźle co nie?
Od wtedy, dobijam codziennie, we wszystkich 12 kół, poważnie .

Te letnie powietrze to trzeba wypuścić z koła, czy można dobić zimowym?

Te letnie powietrze to trzeba wypuścić z koła, czy można dobić zimowym?

do tego letniego trzeba kapkę spiryta zapuścić wtedy letnie ci nie zamarznie, a zimowe przecież już jest ze spirytem.

Yacha, można dobić zimowym byle nie takim z biedronki, bo tam płyn zimowy do spryskiwaczy marznie przy +5 stopniach

A tak przy okazji z innej mańki mi się przypomniało. Teraz sporo otwiera się drzwi z pilotów ale jak ktoś jeszcze kluczykuje to zamiast wszelkich rozmrażaczy na mrozach świetnie sprawdza się kilka kropel koncentratu do spryskiwaczy w zamek, taki do -80 st. Spokój na całą zimę nawet po myciu. Przetestowane od lat.
A z innych złotych, ludowych a przetestowanych sposobów to umycie szyb ....ziemniakiem, odcinając plasterek raz za czas - natrzeć a potem zmyć wodą. Kwasek ziemniaczany świetnie odtłuszcza. Umycie z obu stron daje odtłuszczoną szybę, wtedy światła z przeciwka tak mocno nie oślepiają, światło się polaryzuje. Na brudnej szybie od wew nie ma mocnej polaryzacji.
Kolejne to umycie starych i twardych wycieraczek ....colą. Pięknie aktywuje gumę i ściera jej utlenioną warstewkę.

Może wpisujcie jakieś takie domowe sposoby które raz działają a raz nie. Może się czegoś wspólnie nauczymy.
Mi to przekazali starzy szoferzy.