MAN TGA 480 XXL 2004 spalone komputery

W moim TGA 480 XXL z 2004 z Common Rail został podpięty bez zdjęcia klem na akumulatorach duży prostownik Magnum 800 24V w celu podładowania akumulatorów. Dodam że prostownik był w trybie ładowania, a nie rozruchu. Zaraz po rozpoczęciu ładowania zapaliły się nagle światła mijania i zaczęły pracować spryskiwacze szyb. Jak się okazało był to tylko początek problemów .... Samochód zgłupiał i w żaden sposób nie można go odpalić, na krótko na plaku chodzi ale na ropie ani myśli.
Uszkodzeniu uległ na bank komputer ZBR, a podejrzewam że też sterownik EBS i sterownik silnika EDC bo na desce nie daje się zczytać z nich błędów-jest brak komunikacji z tymi modułami.

Mam teraz pytanie czy moglibyście mi polecić jakiś niedrogi warsztat/mechanika, który naprawiłby te sterowniki bez konieczności holowania samochodu na miejsce naprawy? Najlepiej jakby był to warsztat niedaleko Lublina, ale nie ma problemu bym dowiózł kasety w dowolne miejsce w Polsce.
Chodzi mi jedynie by robota była zrobiona w miarę dobrze i oczywiście niedrogo .

Z góry dziękuję każdemu za pomoc.

http://www.alltuning.pl/ możesz spróbować tutaj, spory kawałek z Lublina ale znają się na rzeczy i ceny nawet przyzwoite.

Zawsze powtarzalem, że prostownikiem z rozruchem lub tymi starymi ruskimi wynalazkami to można stara traktować. Ja miałem taki stary duży ruski rozruch wysłałem go do huty.
Na pw wyśle adres podeslij. Do mnie na telefon przyjeżdża robić taki elektronik, bezbledny w dużych. Zobaczy oceni możliwość i opłacalność naprawy.

Cytuj:

http://www.alltuning.pl/ możesz spróbować tutaj, spory kawałek z Lublina ale znają się na rzeczy i ceny nawet przyzwoite.

Ja moge tylko powiedziec ze naprawialem u nich licznik od volvo fh 2004 r. i cycus glancus dziala, przynajmniej od pol roku .