magnum etech 2001 kontrolka ręcznego.

witam
mam taki problem ciekawostkę.
Po zaciągnięciu ręcznego powinna zapalić się czerwona kontrolka (P).
U mnie wygląda to tak że jeśli na zegarze nie ma powietrza lub jest w granicach 5 atm kontrolka się świeci.
Natomiast jeśli powietrze jest kontrolka gaśnie pomimo że ręczny jest zaciągnięty.
Miał ktoś taki przypadek problem?
Czujnik na 6-cio drożnym wymieniłem ten po prawej stronie chyba ze to nie ten ????

Ktoś podpiął wtyczkę nie pod ten czujnik .

"Ktoś podpiął wtyczkę nie pod ten czujnik"
Też tak myślałem na początku zanim napisałem na forum, kabina do góry i lipa w 6-cio drożny wkręconych jest 5 czujników i z tego co wiem chyba że się mylę 3 odpowiedzialne są za ciśnienie w obwodach powietrznych jeśli któryś by był walnięty lub ciśnienie niewłaściwe- powinna świecić się czerwona kropka obok zegara ciśnienia powietrza a po włączeniu biegu powinien załączyć się brzęczyk - 4 pokazuje ciśnienie za zegarze i ostatni 5 który wydawało mi się że jest właśnie od obwodu ręcznego. Podmieniłem go ale nic to nie dało.
Nie da się podpiąć do tego 5 wtyczki z pozostałych 4 czujników aby je zamienić bo instalacja nie sięga.
Jedynie da się zamienić miejscami 3 wtyczki na obwodach powietrznych ale są oznaczone i właściwie podpięte i raczej nie mają chyba wpływu na układ ręcznego.
Stąd moje pytanie cz w układzie jest jeszcze jakiś czujnik o którym nie wiem?

Bardzo łatwo to sprawdzić w momencie gdy nie ma powietrza i świeci lampka od ręcznego odpinaj po kolei wtyczki i sprawdz kiedy zgasnie lampka .

witam
Odgrzeje temat co prawda minął rok ale problemu do dziś nie rozwiązałem.
Sprawdziłem czujniki na 6-cio drożnym podpinałem kompa i dalej problem.
Ręczny zaciągnięty powierza nie ma kontrolka zaciągniętego ręcznego świeci się tak jak powinna.Nabijając powietrze przy pewnej wartości powierza kontrolka gaśnie i nie zapali się dopóki nie zejdzie powietrze z układu.Usterka nie szkodliwa ale denerwująca.Podpowie ktoś szukać przyczyny.

Czy oprócz kontrolki od hamulca ręcznego przy niskim ciśnieniu powietrza zapala się też inna kontrolka na czerwono?
Jeśli niema innej kontrolki to ta od ręcznego hamulca spełnia dwie role i zapala się w dwóch przypadkach gdy jest za małe ciśnienie w układzie hamulcowym i gdy jest zaciągnięty hamulec ręczny.
Czyli by wychodziło że sygnał nie dochodzi do kontrolki od czujnika hamulca ręcznego
Aby sprawdzić który to czujnik z tych dwóch.
To odkręć jeden z czujników przy zaciagnietym recznym nie powinno lecieć powietrze, gdy zwolnisz hamulec ręczny na czujniku powinno pojawić się powietrze

witam
Tak przy niskim ciśnieniu zapala się czerwony stop ,oraz mała czerwona kropka przy zegarze powietrza informująca o niskim ciśnieniu w modułach hamulcowych i na zegarze wiatru wtedy ok 5-6 atm. Kontrolka (P) parking świeci informując o zaciągniętym ręcznym do momentu nabicia pewnej ilości powietrza potem gaśnie.Po spuszczeniu ręcznego nie zapala się a po ponownym zaciągnięciu kontrolka się nie świeci a powinna bo ręczny zaciągnięty.Zastanawiam się cz przypadkiem sygnał nie jest wysyłany z tylnego modułu hamulca i cz to nie będzie jego wina.

Ty to masz od początku jak jeździsz tym autem czy się popsuło za twojej kadencji

Powiem Ci że nie wiem wyszło jak wymieniłem spalone żarówki.
Nie ma schematu instalacji akurat do e-techa z 2001 w starej desce bo było łatwiej stwierdzić skąd przychodzi sygnał do tej kontrolki.Po 2001 inna deska i instalacja

To możliwe że ktoś zły czujnik wsadził od hamulca ręcznego
Tak jak pisałem masz dwa czujniki które nie wiesz od czego są to wykręcić po koleji i zwolnij hamulec ręczny i zobacz czy wtedy będzie lecieć powietrze z otworu w którym był czujnik

Jeszcze jedno czujnik od hamulca ręcznego może znajdować się koło tylnego mostu, gdzie znajduje się zawór hamulca ręcznego odpowiedzialny za podawanie powietrza na siłowniki hsmulcowe