RENAULT MAGNUM DXI 500

Witam

Opiszę przypadek proszę o sugestie. Renault Madnum Dxi 2007r E5
Wysokie ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego na tyle wysokie że najpierw rozwaliło chłodnicę (baniak wymieniłem na nowy). Po odpaleniu samochodu 2, 3 min robi się ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym bardzo wysokie że aż idą bambulki, korek jak się odkręci to aż bucha. Sprawdziliśmy sprężarkę można wykluczyć. Proszę o jakieś sugestie ma swoje ale nie będę sugerował, od czego by tu zacząć..... Z góry dziękuje.

witam
Zdarza się że awarie są spowodowane nakręconymi kilometrami i są powtarzalne w czasie w innych egzemplarzach.
Jednak większość według mnie jest wynikiem eksploatacji auta.
Nic nie piszesz o przeszłości auta zagotowane jazda bez płynu nie włączający się wentylator itd.
Możliwości pojawiania się ciśnienia w układzie chłodzenia jest kilka tuleja, głowica, uszczelka.

Na bank peknieta tuleja. masz cień szansy, że nie ma obiegu w ukladzie, więc sprawdź najpierw pompę wody.

Miałem podobny przypadek w osobówce. Po odpaleniu silnika w układzie chłodzenia robiło się takie ciśnienie, że spadał poziom płynu i zapalała się kontrolka. Po odkręceniu korka poziom gwałtownie się podnosił. Żadne inne objawy na to nie wskazywały, ale po wyeliminowaniu wszystkich możliwości ściągnąłem głowicę- okazało się, że kompresja z cylindra dostawała się do płyny chłodniczego.

Cytuj:

Miałem podobny przypadek w osobówce. Po odpaleniu silnika w układzie chłodzenia robiło się takie ciśnienie, że spadał poziom płynu i zapalała się kontrolka. Po odkręceniu korka poziom gwałtownie się podnosił. Żadne inne objawy na to nie wskazywały, ale po wyeliminowaniu wszystkich możliwości ściągnąłem głowicę- okazało się, że kompresja z cylindra dostawała się do płyny chłodniczego.

Ameryki nie odkryleś...

Przy takim przedmuchu kompresji do układu chłodzenia, raczej są dwie możliwości uszczelka pod głowicą lub pęknieta tuleja

Obsadki pompowtryskiwaczy lub sprężarka...

Cytuj:

Obsadki pompowtryskiwaczy lub sprężarka...

Przy obsadach, zazwyczaj idze płyn do paliwa razem z powrotem.