Domniemam, że chodzi o skrzynie VT. Jak by tarcza była za gruba to po pierwsze nie przeszedł by kalibracji, bo ma sztywno określoną minimalną i maksymalną grubość tarczy, skok wysprzęglika.... Są dwa rodzaje kalibracji, z wymianą tarczy i bez wymiany. W tym pierwszym przypadku nie przeprowadzana jest kalibracja punktu zalączenia sprzęgła, bo automatycznie jest kalibrowana wartosć 36,7mm bo tyle wynosi grubość nowej tarczy.
Da się to naprawić, bo tak naprawdę to nic skomplikowanego, ale przez internet ci tego nie zrobie, widziałem różne kwiatki w tym typie skrzyni, odwrotnie założone tarcze, podkładanie nakrętek pod pręt wysprzęglika aby wydłużyć skok....
Wymieniałem sprzęgło w kwietniu, dziś po wymianie wysprzęglika robiłem kalibracje i przez ten okres czasu tarcza zużyła się o 0.1mm
