Nie ma reguły. Mnie ostatnio dokonali tzw dynamicznego zatrzymania w takim miejscu, że ze 3 minuty czekałem zanim z radiowozu podejdzie do mojego auta. Generalnie powinni zatrzymywać w miejscach nie zagrażających bezpieczeństwu na drodze, a jak jest faktycznie, to każdy jeżdżący trochę po kraju widzi.
Poza tym to ja rzadko widzę policję i ITD razem, chyba że mają jakieś akcje.

Proponuje autorowi tematu zabrać się za naukę, za 2 tygodnie powrót do gimnazjum

Czyżby pisał "pan" od pytań o jeździe ma luzie lub biegu?

Co do zatrzymania... To na jakiej podstawie mają zatrzymać? Bo rutynowa tak zwana kontrola nie mieści się w polskich przepisach

Jak trzeźwość to chyba nie Rutynowa

Schodzimy z tematu, ale to była masowa nocna kontrola - zatrzymywali wszystkich po kolei (albo kogo się udało złapać) i każdy dmuchał. Nie pytali o dokumenty ani o nic. Tylko dmuchałem i następnego zatrzymywali.

Wracając do tematu: Pytałem kolegów z mojej miejscowości i oni też nigdy nie widzieli, żeby zwykła kontrola osobówek zatrzymywała TIRy. Więc pewnie coś w tym jest.

znowu jakaś ściema.
kampera powyżej 3,5t DMC, nie kupuje się od razu, zwykle jest to drugi, ale częściej kolejny kamper.
osoby posiadające takie pojazdy to doświadczeni kierowcy i raczej to ich się pyta o sytuacje na drodze, a nie oni pytają.

po drugie właściciele kamperów bardzo rzetelnych informacji mogą zasięgać na forum CAMPERTEAM, gdzie w wizytówce umieszcza się markę kampera (zabudowy) oraz numer telefonu, bo wszyscy służymy sobie pomocą i nikt nie jest anonimowy. nie ten wiek, nie te zwyczaje.

ty pierwszy dzień za kierownicą?
od dość dawna kontrole trzeźwości na drogach to standart i polegają właśnie na "łapance" 100% jadących daną drogą.
dmuchają wszyscy bez wyjątku i mali i duzi i kolarze też.