Na starcie odpada renault oraz iveco.

No starego trakiera to po gadce od razu idzie poznać. Iveco i Renówka to uj nie ciężarówka ! .

Ciężarówki dobre tylko ich budowa oraz koszty części zamiennych powodują że nie opłaca się ich kupować.

Witam. Potrzebuję kupić c.s. ok 2011r. Moje wymagania to: bezawaryjnosc, spalanie oraz wygoda.

A tak na poważnie to R420 ja osobiście bym już odpuścił chyba ze jakimś cudem trafiła by się z silnikiem PDE to można by się jeszcze zastanowić.

A MP4 E5 warty "zachodu" ?

Ciężarówki dobre tylko ich budowa oraz koszty części zamiennych powodują że nie opłaca się ich kupować.

To Ty Renault znasz z opowieści parkingowych. Ceny nawet oryginalnych części są naprawdę przystępne, choć nie każde to fakt. Często serwisy mają akcje promocyjne i oryginalne części są naprawdę w korzystnych cenach. Tak kupiłem np. przednie zawieszenie kabiny. Także najpierw sprawdź u źródeł a dopiero potem słuchaj parkingowych madrąli a jak Ci krzyczy że widział faktury to się zapytaj co było robione

Nie wiem czy do mnie skierowana uwaga że Renault znam z opowieści.
Parę km przejechałem Magnum, Stralisem, i zdanie na ich temat mam wyrobione. Dobre auta jak nowe lub b.zadbane w innym przypadku problematyczne i generujące koszty.

Chcesz mi powiedzieć, że zaniedbany DAF czy Scania będzie nadal niezawodna? Będzie pięknie wyglądać i nie będzie generować kosztów podczas remontu?

Mam porównanie mana renault i volvo. Koszty w przypadku renault i mana w nieautoryzowanym serwisie są na tym samym poziomie i uwierz mi Premiumka niczym nie ustępuje Manowi i odwrotnie w różnych rozwiązaniach. Dodatkowo Renault czerpie trochę z Volvo co pozwala na serwisowanie na tych samych częściach co często przekłada się na niższą cenę lub dobra jakość. W przypadku Volvo cena roboczogodziny w Nijhof Kutno to 230 złotych Renault Kutno 130 złotych. Jest różnica? A cena części nie raz tych samych też jest niższa na korzyść Renault. Scania nie jest już taka cudowna w kwestii awaryjności i rozwiązań. Znajomy ma E5 440 bez adblue i jak tylko kupił wymieniał turbo i pompki. Zdarzają się tyfusy i na to nic nie poradzisz. Ociu swoje Iveco ma ogarnięte tak że niejeden się może tylko zawstydzic jadąc Scania na trytkach.

Wymiana poduszki kabiny Stralis 3h Scania 1h itp
To że nowe Scanie to już nie to samo co 124 420 czy R420 - wiadomo.
Każdy pracuje na sprzęcie jaki uważa.