Mack E-2 błąd 4-3

Witam wszystkich.
Jak w temacie - co to za ''ptica''? w/g nr błędu błąd czujnika prędkości - ale samochód jest na postoju.
Błąd pojawił się po wymianie regulatora kąta wyprzedzenia zapłonu. Silnik dochodzi do 12000 obrotów i tyle, spada po czym sam znów dochodzi do 1200 itd..

HELP...

temat do zamknięcia. Chyba permanentnie rozwiązany

Czujnik na pompie

właściwie to nie wiem co. Awaria sama zniknęła. Natomiast pojawiło się coś takiego, że silnik na wolnych obrotach delikatnie dymi na "siwo" . po dodaniu gazu do np. 800 odr/m dym znika.

Czy można ustawić śrubką wewnątrz trzpienia zaworu regulującego kąt zapłonu mniejsza wartość wyprzedzenia dla niskich obrotów niż zadaje komputer? w/g komputera jest ok - około 16,5 jednostki na niskich obrotach a 26 i więcej jednostek na wysokich obrotach?