Montaż sondy w zbiorniku.UWAGA

Chciałem zwrócić waszą uwagę na pewne zagadnienie.Byłem świadkiem naprawy układu zasilania man-a w którym zaczęły robić się problemy z paliwem.Otóż przyjechała firma zamontować sondę w zbiornik.przyłożył szablon wywiercił otwory itd.niby wszystko w porządku z wyjątkiem tego że opiłki + pół wiertła po wierceniu które wpadły do zbiornika nie zostały z niego usunięte.Po roku auto stanęło na (awaria systemu sterowania) opiłki zassało przez filtr przedostały się do pompy wysokiego ciśnienia.U nas skończyło się tylko wyjęciem zaworku i przedmuchaniem całego układu.koszt nie był duży.Ale mechanik mówił że jeśli ma ktoś aluminiowy zbiornik paliwa i jest w nim wiercone to opiłki amelinium potrafią dojść nawet do wtrysku.Także zwróćcie uwagę bo szkoda waszej pracy i kasy.Czeka mnie jeszcze płukanie zbiornika

Cytuj:

Chciałem zwrócić waszą uwagę na pewne zagadnienie.Byłem świadkiem naprawy układu zasilania man-a w którym zaczęły robić się problemy z paliwem.Otóż przyjechała firma zamontować sondę w zbiornik.przyłożył szablon wywiercił otwory itd.niby wszystko w porządku z wyjątkiem tego że opiłki + pół wiertła po wierceniu które wpadły do zbiornika nie zostały z niego usunięte.Po roku auto stanęło na (awaria systemu sterowania) opiłki zassało przez filtr przedostały się do pompy wysokiego ciśnienia.U nas skończyło się tylko wyjęciem zaworku i przedmuchaniem całego układu.koszt nie był duży.Ale mechanik mówił że jeśli ma ktoś aluminiowy zbiornik paliwa i jest w nim wiercone to opiłki amelinium potrafią dojść nawet do wtrysku.Także zwróćcie uwagę bo szkoda waszej pracy i kasy.Czeka mnie jeszcze płukanie zbiornika

ciekawe jak opiłki przedostaną się przez kilka warstw papieru filtrującego?

Cytuj:

Cytuj:

Chciałem zwrócić waszą uwagę na pewne zagadnienie.Byłem świadkiem naprawy układu zasilania man-a w którym zaczęły robić się problemy z paliwem.Otóż przyjechała firma zamontować sondę w zbiornik.przyłożył szablon wywiercił otwory itd.niby wszystko w porządku z wyjątkiem tego że opiłki + pół wiertła po wierceniu które wpadły do zbiornika nie zostały z niego usunięte.Po roku auto stanęło na (awaria systemu sterowania) opiłki zassało przez filtr przedostały się do pompy wysokiego ciśnienia.U nas skończyło się tylko wyjęciem zaworku i przedmuchaniem całego układu.koszt nie był duży.Ale mechanik mówił że jeśli ma ktoś aluminiowy zbiornik paliwa i jest w nim wiercone to opiłki amelinium potrafią dojść nawet do wtrysku.Także zwróćcie uwagę bo szkoda waszej pracy i kasy.Czeka mnie jeszcze płukanie zbiornika

ciekawe jak opiłki przedostaną się przez kilka warstw papieru filtrującego?

też nie wierzyłem -aluminiowe opiłki.Droga opiłków aluminiowych czy też kawałków wiór stalowych przedostają się nie natychmiast.trwa to trochę,czasem zły sposób wymiany filtra paliwa może spowodować taką sytuacje.Jutro czyszczenie zbiornika.

Powodzenia w czyszczeniu zbiornika, jak ci się uda wypłukać te opiłki między przegrodami w baku

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Chciałem zwrócić waszą uwagę na pewne zagadnienie.Byłem świadkiem naprawy układu zasilania man-a w którym zaczęły robić się problemy z paliwem.Otóż przyjechała firma zamontować sondę w zbiornik.przyłożył szablon wywiercił otwory itd.niby wszystko w porządku z wyjątkiem tego że opiłki + pół wiertła po wierceniu które wpadły do zbiornika nie zostały z niego usunięte.Po roku auto stanęło na (awaria systemu sterowania) opiłki zassało przez filtr przedostały się do pompy wysokiego ciśnienia.U nas skończyło się tylko wyjęciem zaworku i przedmuchaniem całego układu.koszt nie był duży.Ale mechanik mówił że jeśli ma ktoś aluminiowy zbiornik paliwa i jest w nim wiercone to opiłki amelinium potrafią dojść nawet do wtrysku.Także zwróćcie uwagę bo szkoda waszej pracy i kasy.Czeka mnie jeszcze płukanie zbiornika

ciekawe jak opiłki przedostaną się przez kilka warstw papieru filtrującego?

też nie wierzyłem -aluminiowe opiłki.Droga opiłków aluminiowych czy też kawałków wiór stalowych przedostają się nie natychmiast.trwa to trochę,czasem zły sposób wymiany filtra paliwa może spowodować taką sytuacje.Jutro czyszczenie zbiornika.

co to znaczy zły sposób wymiany filtra?
jak mechanik brudas to nawet w warunkach laboratoryjnych da się zatrzeć pompę.

Dowiedz się jak w manie można wymienić filtr paliwa w sterylnych warunkach a i tak cały syf pójdzie w układ.

Cytuj:

Dowiedz się jak w manie można wymienić filtr paliwa w sterylnych warunkach a i tak cały syf pójdzie w układ.

Też wydawało mi się że nic trudnego,odkręcić nakrętkę wyjąć filtr włożyć nowy odpowietrzyć.Zasadniczo dobrze ale żle . paliwo które idzie z zbiornika przewodem (w którym jest zawór) do pompki ręcznej a dalej idzie do filtra, należy pierw spuścić paliwo a dopiero pózniej wyjąć filtr.Bo jeśli nie spuścimy paliwa z obudowy filtra to przy wyjmowaniu powstaje zawirowanie które zrusza brud który osadził się w obudowie filtra.I zruszony syf pędzi w przewód który idzie prosto do pompy.ot wszystko.

co do zbiornika to wiem że ma przegrody będę wymontowywał z auta. w

Nie wiem co ty zezbisz z tą wymianą filtra, chyba że ktoś zezbił przy obudowie filtra paliwa
Odkrecasz pokrywę od filtra ale go odrazu nie wyciagasz, przy odkrecaniu pokrywy otwiera się otwór w dnie obudowy filtra i przez ten otwór spływa paliwo z obudowy do zbiornika paliwa. Taka sama procedura jest przy wymianie filtra oleju.

Cytuj:

Nie wiem co ty zezbisz z tą wymianą filtra, chyba że ktoś zezbił przy obudowie filtra paliwa
Odkrecasz pokrywę od filtra ale go odrazu nie wyciagasz, przy odkrecaniu pokrywy otwiera się otwór w dnie obudowy filtra i przez ten otwór spływa paliwo z obudowy do zbiornika paliwa. Taka sama procedura jest przy wymianie filtra oleju.

może sie zbyt mocno rozpisałem ale właśnie o to chodziło mi .pierwszy raz spotkałem się z tak wielkim problemem spowodowanym przez sondę i prawdopodobnie złą wymiane filtra.Opiłki dojechały do pompy więc pomyśl sam.