Spalanie aut do transportu dluzycy

Witam,

koledzy czy mozecie podac przyklady sredniego spalania zestawow do transprtu dluzycy ?Wiadomo ze duzo zalezy od kierowcy ale usrednic sie chyba da.

Prosze o podanie modelu, rok prod. i sredniego spalania ( jedna strona na pusto z powrotem 25t ladunku)

Dziekueje.

Dlaczego pytasz?


Wysłane z Nokii 3310 za pomocą Tapatalk

Może nie wie jakie duże bańki uszykować?

Bo chce kupic auto i szukam konkretnego typu, i rzetelnych informacji.

Kup nie zczochrany.

Na 20 kilometrach każdy przepali ok 70l/100km, zależy jaki wyjazd z lasu. Oszczędności możesz liczyc na trasach 150km w jedna stronę i w zwyż.

Na krótsze kupuj co nie zmęczone .

Zresztą na tej robocie liczenie paliwa z kilometra to średni pomysł.

No to powiedz mi w takim razie jak obliczyc oplacalnosc kuopna wlasnego auta.

Budzet ok. 300k i ma sie zwrocic, kwestia tego w jakim czasie.

No jak, no tak jak wszyscy : "Wszyskie jeżdżo, i coś majo, to i ja kupie, śwagra pisadze, i tyż cuś sie zejdzie!".

Wiesz jakie potęgi na tej kalkulacji wyrosły?

Zadalem pytanie i jak masz ochote to odpowiedz a jesli nie to mozesz sobie darowac pier.dolenie ze nic sie nie oplaca.

Gdyby sie nie oplacalo nikt by nie jezdzil, proste.Moge Ci jedynie powiedziec ze dla Ciebie konkurencja nie bede, więc możesz troche wyluzowac.

popytaj ludzi z branży.
Ale będę na tyle miły i sprzedam Ci kilka odpowiedzi jakich możesz się spodziewać od nich.
Kazdy, ale to każdy drzewiorz powie Ci że bieda, że dokłada, nie opłaca się, drewo drogie, nie pchaj się w to, dobrze to już było, sprzedaje to w uj.
Oni powiedzą prawdę jak się pomylą

No o tym wlasnie pisze.Nie jestem w stanie zapyatc nikogo ze swojego srodowiska bo wiem ze nie uzyskam prawdziwej rzetelnej odpowiedzi, dlatego postanowilem anonimowo zapytac tutaj.

kolega Veray może coś podpowie ze swoich podwórek jednak auto na zwolnicach z dwoma mostami po leśnych drogach i załadunkach 50-70 litrów jak nic...

A wiec moze ktos, cos wie ?

Cytuj:

Gdyby sie nie oplacalo nikt by nie jezdzil, proste.

No widzisz, gupie pytania zadajesz, a sam sobie potrafisz odpowiedzieć.

Znaczy się, jeśli wszyscy jeżdżo, to sie opłaci. Proste...

W takiej robocie nikt nie określi konkretnych granic spalania. Temat podobny, znany z budowlanki, kiedy to samo auto jednego dnia spali 45 a drugiego, w ciężkim terenie 90/100 km .Las, teren,różna waga tej samej ilości drzewa {m3}, trudno tak jednoznacznie odpowiedzieć.

Cytuj:

W takiej robocie nikt nie określi konkretnych granic spalania. Temat podobny, znany z budowlanki, kiedy to samo auto jednego dnia spali 45 a drugiego, w ciężkim terenie 90/100 km .Las, teren,różna waga tej samej ilości drzewa {m3}, trudno tak jednoznacznie odpowiedzieć.

Dobrze gada,raz 33 raz 70

Przede wszystkim zależy to od tras, na krótkich wiadomo, że będzie więcej, w granicach 60 litrów a na dłuższych znam takich co i do 40 zejdą bez problemu. Druga ważna sprawa to pogoda, w porze suchej zaoszczędzisz, a w deszczu niekiedy będziesz miał dość tej roboty.

Realne spalanie przy trasach pow 200 km nie mniejsze niż 50. Kręcąc się bliżej 60-70 przy normalnych warunkach. Dziennie blisko zrobisz powiedzmy 4 kursy, do 20 km w jedna stronę, praktycznie nie gasząc auta, weźmiesz za to po 500-600 zł. Drugiego dnia pojedziesz 200 w jedna stronę, dostaniesz 3,5-4 zł z kilometra w obie strony plus po 50 zl za załadunek i 50 rozładunek. Zdarza się zrobić do 150 km dziennie, 6 kursów i spalanie potrafi w błocie (łącznie z HDSem) wyjść 95 litrów. Jak kupujesz auto to najlepiej z wyciągarka albo hydrodrive 6x6 bo klasyczny 6x6 jest nieopłacalny. Drogi są coraz lepsze i rzadko potrzeba trochę bardziej pobebrać się w błocie więc wyciągarka jest fajną opcją bo nie ma stałych kosztów jak przy klasycznym stałym moście.