Nie wiem czy chodzi tobie o tzw.markowe zabudowy czy o warsztat pana Henia z Kielc.Bo jeżeli robisz to od podstaw to jeszcze hydraulika potrzebna,ale to inna kwestia.Ze swoich mizernych doświadczeń to mogę powiedzieć że wszystko co nowe to dobre tylko po milionie ton i 10 latach zweryfikujesz poprawność wykonania.No i jeszcze jedno zastanów się czy będziesz woził zgodnie z DMC
,czy równo w bortach 
czy też ile fabryka.Osobiście to polecam kiper milera lata tego dużo na manach,mercedesach.Charakterystyczne koło zapasowe pod kiprem.charakteryzują się wytrzymałością i lekkością.I jeszcze kwestia czy z tyłu ma być balkon czy nie.Ja jeżdżę skibickim i poza zużyciem ślizgów od hydrobortów i sworzni od klapy(przez co nie domykała się)zauważyłem dużo pęknięć na ramie kipra.
.mój znajomy siodłał swoje konie(scanie) i kipry robili sami na warsztacie.troszkę wyszły jak od stara 200 ale działają bardzo dobrze
Później kupić dobrą używkę Meillera i jazda 
. Ogólnie zakład sukcesywnie się rozwija dużo zabudów z HDSmi robi . Gość co mi węgiel wozi też ma od niego i szczerze dość solidnie to wygląda . Praktycznie wszyscy co w mojej okolicy wożą węgiel i robią nową zabudowę to u niego. Robi takie od 3,5 tonówek w górę.