(...) od czego zacząć itd.)

Na pewno od zarejestrowania działalności gospodarczej.

aby spełniała wymagania dla działalności transportowej pow. 3,5 tony?

Leasingi będą chciały leasingować tak stary zestaw?

Ja bym zaczął od sprawdzenia zasobności portfela - leasingowanie całego zestawu o wartości 120 tyś zł to moim zdaniem słaby pomysł. Najem nowego auta kosztuje dużo, ale np. ostatnio Man się mocno ogłasza, że podnajmą na okres od roku używane auta. Może bardziej w tę stronę.

Ale na jaki temat? Jeżeli chodzi o ten najem Mana to zadzwoń do najbliższego dealera.

Wiek auta zależy od leasingodawcy, bo da się wyleasingować wszystko (kwestia, za jakie pieniądze) - ale najczęściej 10 lat auto ma mieć w momencie zakończenia umowy. Czyli przy 3 letnim leasingu szukasz 7 letniego auta.

Koszt najmu używanego Mana czy Renault to ok 1000 euro. Naczepy to ok 250-300 euro. Więc jak robota przez spedycję to nawet nie zarobisz na wynajem. Leasing dla nowej czy odwieszonej firmy to raczej będzie trudno a na pewno nie z wpłatą 1 %. Zestaw za 120 tys netto to powiedzmy koń za 85 tys naczepa za 35 tys. To będzie rok 2013, może Iveco 2014. Czyli leasing na 3 lata. To daje ratę za konia na poziomie 2,5 tys PLN za naczepę 800-900 PLN. Auto będzie optymistycznie miało 700 tys km. Więc trzeba już zacząć inwestować. Pomijam inne koszty. Bo już postów o kosztach było sporo.

Teoretycznie są dziadowskie firmy leasingowe co dają starsze auta. Ale po pierwsze czy na szwecję to dobry pomysł a po drugie te firmy to proszenie się o kłopoty