Man f2000 d2866 brak smarowania na 3 glowicy

Witam , mam problem w manie f2000 d2866 , zginelo smarowanie na 3 glowicy, wyciagalem laski popychacza to sa suche od dołu , inne glowice maja w miare smarowanie ale mechanik mowi ze i tak troche zaslabe chociaz tez nie jest pewny jak to ma wygladac.
Cisnienie na zimny silniku pokazuje 10 barow , na cieplym na wolnych obrotach 3,5 bara , wydaje mi sie ze to za duzo . Gdzie szukac problemu ? Mozliwe zeby to byl walek rozrzadu? Obrucilo jedna panewke ? Slyszalem ze pompa olejowa ma jakies plytki ktore ulegaja uszkodzeniu .

To nie tyle pompa co zawór pompy ma płytkę która lubi wystrzelić z obudowy ale wtedy nie ma ciśnienia oleju . Ciśnienie jeśli jest faktycznie tak wysokie wskazuje raczej na zacięcie zaworu w pozycji zamkniętej ,tylko skąd na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach 3,5 ( możliwe w nowym silniku ) , zawór jest ustawiony chyba na 5,5-6 bar.

Mozliwe ze to moze byc zaciety zawor jutro bede ogarnial tylko czy ma to zwiazek ze slababym smarowaniem ? Mam nadzieje ze to nie jest wałek rozrzadu

Niestety mam dla ciebie złą wiadomość, obróciło panewkę od wałka rozrządu na trzecim cylindrze stąd brak smarowania na trzecim cylindrze. Możliwe że jest więcej obróconych panewek stąd by było takie wysokie ciśnienie oleju. Ja bym też sprawdził czujnik ciśnienia oleju

Podpinalem miernik pod czunik i byly takie wyniki , rozkrecilem miske olejowa i sprawdze jeszcze pompe i zawor ale cyba na cuda nie ma co liczyc

Po zdjeciu miski olejowej okazuje ze jest masa sylkonu na dnie , mozliwe zeby cos sie zapchalo ?

Możliwe, mi kiedyś zapchalo te fajki od natrysku olejem denka tłoków. W takim przypadku też bym je sprawdził czy są drożne bo maja takie niby zaworki w środku

Problem rozwiazany , nowa klawiatura i po sprawie pozdrawiam i dziękuję za pomoc