Volvo Globetrotter XXL

Więcej przestrzeni

Mogliśmy sprawdzić, że wydłużona kabina nazwana XXL jest faktycznie atutem w czasie testu o długości 1000 km z Sydney do Brisbane. Taki odcinek jest typowym korytarzem dla B-double, bo codziennie tysiące trucków jadą między tymi potężnymi miastami. Pojazd był egzemplarzem testowym zaprojektowanym przez Volvo Trucks, a przygotowanym do różnych akcji promocyjnych. Masa całkowita nowiutkiego zestawu B-double to 70 ton, a ponieważ pełna wysokość wynosiła 4,3 m, w sposób oczywisty nie był to kandydat do sprawdzania zużycia paliwa. To był samochód wymyślony tak, by pasował do zastosowań, które uznają przewoźnicy korzystający z B-double. Człowiek, który stoi za tym pomysłem nazywa się Per Hansen jest Duńczykiem. Per jest instruktorem produktu w Volvo Commercial Vehicles Australia, gdzie odpowiada za pojazdy demonstracyjne zarówno Volvo, jak i Mack i nie kryje dumy z wyglądu zestawu.

http://www.polskitraker.pl

Jestem ciekawy jak wygląda taka kabina xxl. Czy posiada ktoś fotki tego modelu? Byłbym wdzięczny za odpowiedź.

Czyżby Volvo nareszcie poszło po rozum do głowy i szykowało nową wersję "Globa"??Mnie też ciekawi fakt jak wygląda to Volvo Globetrotter XXL i co w nim zmieniono.Mam nadzieję ze nie będzie to tak brzydki pojazd jak koncept Volvo który mieliśmy niedawno okazję oglądać.


Poszperałem i znalazłem.Globetrotter XXL jest oferowany w Australii jako tylko przedłużona o ponad 20cm wersja Globa XL.Łózka w XXL mają wymiary: dolne(945x2000x160 mm) a opcjonalne górne(945x1900x80 mm) przy czym lóżna w normalnym XL są o 24.5cm węższe.
Tak wygląda Glob XXL(widać że jest przedłużony)

wnętrze:

Na tych fotkach wyglada niezle, sporo miejsca i wogole inaczej to wszystko wyglada... takie kabiny moglby sie u nas na dobre przyjac...

Cytuj:

takie kabiny moglby sie u nas na dobre przyjac...

Cytuj:

a ponieważ pełna wysokość wynosiła 4,3 m

jeśli podniósł byś minima na drogach z 4m na 4,5 - 5 to może i by się przyjęło ...

Łukaszowi chodziło o całkowitą wysokość zestawu a nie samego ciagnika...
jak pisze Levuss jest to "tylko przedłużona o ponad 20cm wersja Globa XL"
Wiec mysle ze ten samochod zmiescilby sie u nas w przepisach.

Cytuj:

jeśli podniósł byś minima na drogach z 4m na 4,5 - 5 to może i by się przyjęło ...

Na pewno drogowcom tak spodoba się kabina nowego volva, że zaczną przebudowywać wszystkie wiadukty itp.

Cytuj:

Wiec mysle ze ten samochod zmiescilby sie u nas w przepisach.

Nie bynajmniej w niektórych wiaduktach

[Levuss]

Gdzieś na holenderskiej stronce znalazlem zmiankę, że kabina została przedłużona o ponad 20 cm(teraz to ma miejsca)i dodatkowa podniesiona o jakies kilkanascie cm do góry(chyba tak bo holenderskiego nie znam dobrze)

Panowie jeśli idzie o długośc kabiny w Globie XXL to myśle że taki patent w FH miałby uznanie w europejskich przepisach i FH z tą kabiną mógłby ciągać wszelkiego typu naczepy.Niech ta kabina zadebiutuje w Europie.A zapomniałbym Globetrotter XXL bedzie produkowany w Gent więc coś mi się zdaje że i takie volvo będzie po EU jeździło.

[ Dodano: Wto, 01.05.2007, 23:01 ]
A więc tak:
W Globie XXL powiększono o dodatkowe 30% schowki
oba lóżka mają szerokość 945mm i kabina jest trochę wyższa niż Glob XL



http://www.volvotruckandbus.com

Cytuj:

oba lóżna mają szerokośc 945mm i kabina jest trochę wyższa niż Glob XL

Na takim można się przespać, choć na 'normalnym' (standardowym) też jest wygodnie, zwłaszcza na górnym. Nie łapie tylko jednego, dlaczego Volvo Trucks nie zrobiło schowka bocznego od linii do linii, skoro przedłużyli kabine to mogli i schowek. Głupio wygląda 'wklejone' se starego.

Nowa fotka XXL'la

http://www.truckstardakar.nl

Levuss już wrzucał to zdjęcie, ale dodam w większym rozmiarze żeby można było się lepiej przyjrzeć

Cytuj:

Cytuj:

Nie łapie tylko jednego, dlaczego Volvo Trucks nie zrobiło schowka bocznego od linii do linii, skoro przedłużyli kabine to mogli i schowek. Głupio wygląda 'wklejone' se starego.

Zgadzam się z Tobą w zupełności. Za pięknie to to nie wygląda.
A tak swoją drogą to ciekawe czy zrobią kiedyś Volvo z kabiną wielkości Longline w Scani. Dla mnie to byłby maksymalny hicior

Dla tego że wtedy musieliby bardziej przebudować strukturę tej kabiny , a tak rozcieli ją na dwie części i wstawili pasek blachy i gotowe.

Ja tez dodam fote Globetrotter XXL, przepraszam ze tylko taka, ale pieknie sie prezentuje. Jest to cały artukuł o firmie ktory eksploatuje takie Volva, ale niestety, zeby to było po ang to bym tu podał przetłumaczone juz, a to holenderski wiec lipa. No chyba, ze ktos stad zna holenderski to niech napisze.

nie chce mi sie to otworzyc a co do schowka to po obejrzeniu zdjecia dodanego przez JacekB wudaje mi sie ze sam schowek jest przedluzony tyle ze nie dzwiki

Witam. Chciałem się dowiedzieć czy można kupić te VOLVO z tą właśnie kabiną w Polsce?. Pytam sie z tego powodu ze na stronie http://volvotruck.pl jest tylko z kabina Globetrotter XL

Cytuj:

Witam. Chciałem się dowiedzieć czy można kupić te VOLVO z tą właśnie kabiną w Polsce?. Pytam sie z tego powodu ze na stronie http://volvotruck.pl jest tylko z kabina Globetrotter XL

Kolego to Volvo jest oferowane tylko na rynku Australijskim ..(Tak mi sie wydaje )

Cytuj:

Cytuj:

Witam. Chciałem się dowiedzieć czy można kupić te VOLVO z tą właśnie kabiną w Polsce?. Pytam sie z tego powodu ze na stronie http://volvotruck.pl jest tylko z kabina Globetrotter XL

Kolego to Volvo jest oferowane tylko na rynku Australijskim ..(Tak mi sie wydaje )

Na rynek nowozelandzki rowniez )

a w Norwegii juz maja
http://www.roadtransport.com/blogs/big- ... ebuts.html