Tak, ewentualnie 2 razy w tygodniu po 10 h
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://harnas.wagaciezka.com/ |
|
| Czas jazdy, czas pracy http://harnas.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=9520 |
Strona 1 z 4 |
| Autor: | Arek_M [ 12 lip 2007, 10:14 ] |
| Tytuł: | Czas jazdy, czas pracy |
Mam pytanie jak czas jazdy odnosi się do czasu pracy, jesli zczytuje dane z tacho cyfrowego i pokazuje jazdy 2,5 h odpoczynek np. 15 min i nagle czas pracy 17 h. ile kierowca moze przepracowac dziennie jesli np. wykorzystał juz dzien jazdy 9 h |
|
| Autor: | Cyryl [ 12 lip 2007, 10:52 ] |
| Tytuł: | |
jeżeli kierowca ma dobowy odpoczynek 11h, a doba ma 24h to wiadomo, że czas pracy musi zamknąć się w 13h. jednak jak to w życiu jest, nie zawsze przepisy pokrywają z praktyką, nikt jeszcze nie dostał za nieznaczne przekroczenie (czasu pracy nie jazdy). jeżeli między rozpoczęciem pracy, a zakończeniem zamknie się poniżej 15h zostanie to tolerowane w większości krajów Europy. |
|
| Autor: | Arek_M [ 12 lip 2007, 12:27 ] |
| Tytuł: | |
Czyli na 24h można przepracować 15h, w tym np. 9 h jazdy, tak? |
|
| Autor: | ZIELU krk [ 12 lip 2007, 16:55 ] |
| Tytuł: | |
Tak, ewentualnie 2 razy w tygodniu po 10 h
|
|
| Autor: | Arek_M [ 13 lip 2007, 8:47 ] |
| Tytuł: | |
Acha dzieki 
|
|
| Autor: | Dawido [ 14 lip 2007, 19:01 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Czyli na 24h można przepracować 15h, w tym np. 9 h jazdy, tak?
Normalny czas pracy to 14 godzin ale raz w tygodniu mozesz przeciagnac do 15 godzin pracy Aha i pauza dzienna musi wynosic minimalnie 11 godz np 1+1+9=11
|
|
| Autor: | Thomsen [ 14 lip 2007, 19:25 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: pauza dzienna musi wynosic minimalnie 11 godz np 9+1+1=11
Wydaje mi się że, odpoczynek dzienny można podzielić tylko tak: 9h+3h ... wydaje mi się też że, zgodnie z ustawą krótkie pauzy po np. 1h już się nie wlicza do dziennego odpoczynku ... Jeśli się mylę, proszę o usunięcie postu - żeby nie robił zamieszania 
|
|
| Autor: | wojtas92 [ 14 lip 2007, 19:28 ] |
| Tytuł: | |
Teraz już jest tak jak napisał Dawido- 11godzin dziennej- o ile się ni myle dopiero niedawno się to zmieniło 
|
|
| Autor: | Dawido [ 14 lip 2007, 19:31 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Teraz już jest tak jak napisał Dawido- 11godzin dziennej- o ile się ni myle dopiero niedawno się to zmieniło
racja weszlo to z nowymi ustawami czasy pracy kierowcow czy cos w tym stylu
|
|
| Autor: | waldis [ 15 lip 2007, 0:55 ] |
| Tytuł: | |
dawido napisał: Cytuj: pauza dzienna musi wynosic minimalnie 11 godz np 1+1+9=11
Thomsen napisałCytuj: Wydaje mi się że, odpoczynek dzienny można podzielić tylko tak: 9h+3h
Pauze można podzielic tylko tak:3+9 lub wiecej,i nigdy w innej kolejnośi.Proponuje zajrzec do:Kwestie prawne>Czas pracy kierowców viewtopic.php?t=3022 Tam już temat był przerabiany. |
|
| Autor: | Arek_M [ 16 lip 2007, 8:57 ] |
| Tytuł: | |
A praca to jest także jazda kierowcy? Czyli cały czas jazdy i pracy to ciągłość. Nie wiem czy dobrze się wyrażam ale chodzi mi o to że jeśli wydrug z tacho pokazuje np. 3 h jazdy i 6 h pracy to jest cały czas pracy kierowcy danego dnia, bo praca to także jazda. |
|
| Autor: | Cyryl [ 16 lip 2007, 10:33 ] |
| Tytuł: | |
na czas pracy składa się czas jazdy, pauz, oczekiwania na ładunek, ładowanie, czy czas spędzony przy usuwaniu awarii. jeżeli kierowca ruszył o 6:00 to może pracować - być aktywny do 21:00 max. czyli niezależnie od ilości spędzonego czasu za kierownicą (czasu jazdy) musi skończyć o 21:00. |
|
| Autor: | Adrian W-ek [ 16 lip 2007, 10:40 ] |
| Tytuł: | |
I potem po tej godzinie 21:00 musi mieć 11 godzinny odpoczynek tak ?? |
|
| Autor: | Cyryl [ 16 lip 2007, 11:01 ] |
| Tytuł: | |
tak jest, lub może podzielić ten czas na dwie części 3 i 9h, w takiej kolejności, tak jak wspomniał kolega Waldis. natomiast po następnej dniówce musi mieć znowu 11h odpoczynku dobowego. |
|
| Autor: | Arek_M [ 16 lip 2007, 11:06 ] |
| Tytuł: | |
Dzieki teraz już chyba rozumiem. Pozdrawiam 
|
|
| Autor: | Radzo [ 17 lip 2007, 12:39 ] |
| Tytuł: | |
Oczywiście czas pracy rysuje wtedy tylko kiedy ma się włączone tzw. młotki, czyli prace lub jazdę, bo jeśli czekając na zładunek mam w tacho łóżko to rysuje nam pauze, a jak młotki to prace
|
|
| Autor: | Thomsen [ 17 lip 2007, 15:46 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: mam w tacho łóżko to rysuje nam pauze
Jeśli twoja pauza będzie trwała krócej niż 3h, to nie zostanie zaliczona do pauzy, tylko do czasu pracy ... Niedawno stałem w korku na Kołbaskowie i w ciągu całego czasu pracy, udało mi się dojechać aż na 120km A2 [zawsze to robiłem w ciągu 4,5h jazdy]. Ujechałem tylko tyle, bo stojąc w korku udało mi się odstać jedną 45minutówkę, jedną 15tkę i parę pauzek po 5 min Tylko ta 45 i 15 zaliczają się do pazuy pomiędzy "szychtami" po 4,5h
|
|
| Autor: | Radzo [ 17 lip 2007, 20:14 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Tylko ta 45 i 15 zaliczają się do pazuy pomiędzy "szychtami" po 4,5h Smile
Najprościej-Pauze mamy dopiero wtedy kiedy stoimy dłużej niż 15 minut-wiem o tym
|
|
| Autor: | rodzynek [ 18 lip 2007, 15:09 ] |
| Tytuł: | |
Panowie, każdy postój z selektorem ustawionym na łózku nie jest pracą. Obojętnie, czy trwał 5 min czy 2 godz. 55 min. Z kolei pracą jest wszystko co jest każdym innym selektorem niż łóżko (młotki, dyspozycja i oczywiście jazda). |
|
| Autor: | czupa [ 18 lip 2007, 17:12 ] |
| Tytuł: | |
Moglby mi ktos powiedziec jak to jest z czasem pracy chodzi o to czy obowiazuje on wlascicieli firm transportowych  bo jeden inspektor mowil ze nie obowiazuje a drugi ze obowiazuje wiec sam juz nie wiem
|
|
| Strona 1 z 4 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|