Fotki
(c) autocentre.ua
(c) stroydormash.ru
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://harnas.wagaciezka.com/ |
|
| KAMAZ 65115 http://harnas.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=961 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Mechu973 [ 21 maja 2005, 23:49 ] |
| Tytuł: | KAMAZ 65115 |
KAMAZ 65115 wywrotka to lider na polskich drogach wśród trzyosiowych wywrotek "legalnie" przewożących materiały sypkie. Ddopuszczalna masa całkowita pojazdu 24.450 kg i masa własna pojazdu 9.300 kg dają w sumie ładowność 15.000 kg (kiper 8 cbm). W standardowym wyposażeniu samochodu jest WEBASTO (tzn. system podgrzewania kabiny) i blokady mechanizmów różnicowych w tylnych mostach. Wywrotka 65115 należy do nowej rodziny samochodów KAMAZ o dopuszczalnym nacisku 8.000 kg na oś i jako następca wywrotki KAMAZ 55111 w najbliższych latach całkowicie powinna wyprzeć ją z polskich budów. |
|
| Autor: | kalym [ 22 maja 2005, 9:18 ] |
| Tytuł: | |
Fotki (c) autocentre.ua (c) stroydormash.ru |
|
| Autor: | Kaczor [ 22 maja 2005, 20:35 ] |
| Tytuł: | |
Nie poraża nowoczesnością  , ale kabina wygląda już trochę lepiej, niż w poprzedniej genracji...
|
|
| Autor: | Mechu973 [ 23 maja 2005, 19:25 ] |
| Tytuł: | |
Kaczor#006 zgadzam sie  bo inne są sami wiecie jaki ale mało jezdzi takich po kraju
|
|
| Autor: | Kaczor [ 23 maja 2005, 21:00 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: ale mało jezdzi takich po kraju
To prawda, raczej spotyka się tylko te starsze modele... Tych nowszych rzeczywiście jest u nas mało...
|
|
| Autor: | DAF_XF [ 22 sie 2005, 12:13 ] |
| Tytuł: | |
lider hahahahaahhaha  wiecie co nie ośmieszajcie sie!! lide na polskich drogach to DAF i Magnum!! 
|
|
| Autor: | kavka [ 22 sie 2005, 20:28 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: lide na polskich drogach to DAF i Magnum!!
Tak tak , a napewno jest to DAF no bo jakby inaczej co nie  
|
|
| Autor: | DJtarpan [ 01 lis 2006, 20:52 ] |
| Tytuł: | |
Kolego DAF_FX w tym temacie mówimy o wywrotkach a nie ciągnikach Jak cały czas pracuję na wywrotkach to w mojej okolicy widziałem tyle dafów wywrotek że na palcach jednej ręki bym policzył. Z zachodnich wywrotek widuje się dużo Manów , Mercedesów, Iveco czasem Renault ostatnio nawet Volvo ale Daf?? Nie wiem jak w innych miastach ale w Poznaniu i okolicy Daf wywrotka jest taką żadkością że Kamazy zażuciły by je zużytymi dentkami 
|
|
| Autor: | scaniairizar [ 02 lis 2006, 9:52 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Kolego DAF_FX w tym temacie mówimy o wywrotkach a nie ciągnikach
hmm.. a czy kamaz 65115 nie może być ciągnikiem ?Cytuj: pracuję na wywrotkach
to już wiadomo, nie powtarzaj się
|
|
| Autor: | DJtarpan [ 02 lis 2006, 20:43 ] |
| Tytuł: | |
Oryginalnie Kamaz 65115 jest wywrotką tylnozsypową. Jest możliwość zamuwienia samego podwozia Kamaza 65115 pod zubudowę np. wywrotkę 3-stronną. Ciągnikiem może być jak go sobie sam przerobisz. Ale nie widzę w tym większego sensu ponieważ jako wywrotka ma inne przełożenia i charakterystykę silnika i niebyłby zbyt ekonomiczny na trasach Dla informacji modele wywrotek: 5522= 6x6- obecnie nieprodukowana 55111= 6x4 65115= 6x4 65111= 6x6 6520= 6x4 6522= 6x6 6540= 8x4 53605= 4x2 [ Dodano: Sob, 25.11.2006, 21:04 ] Fotki z przed tygodnia Kamaz 65115 na sortowni u Dolaty:   fotki moje |
|
| Autor: | micho a [ 27 sty 2007, 19:20 ] |
| Tytuł: | |
65115 z allegro tn akurat ma fajny wywrot z otwieranymi burtami lepszy niż s1 bo można załadować np palety z kostką brukową itp nie tylko sypkie .......taki sam jeżdzi po moich okolicach latem z firmy eko serwis pomarańczowa kabina niebieska paka......jak go pierwszy raz zobaczyłem byłem pewny że to mietek ale patrze z boki kamaz life nklejka :D:D color=red]To zdjęcie jest za duże. Umieść je w miniaturce / HitmaN [/color]
|
|
| Autor: | Starek200 [ 28 sty 2007, 20:13 ] |
| Tytuł: | |
Kamazy nie miały fabrycznie montowanej zabudowy kiprującej na boki. Najczęściej były montowane z Tatry 815 i Stayerów. |
|
| Autor: | kraz [ 29 sty 2007, 12:03 ] |
| Tytuł: | |
Jak wogóle można porównywać Dafa i Renault Magnum z Kamazem. |
|
| Autor: | micho a [ 29 sty 2007, 18:12 ] |
| Tytuł: | |
nie można prawda jest taka że jeszcze zapewne kupa czasu upłynie nim ktoś wykopie kamaza z placów budów......nieśmiało wchodzą jakieś wywrotki 8x4 scanie i renault ale co z tego że jedna firma kupła bodajrze premium 8x4 z angli (kierwnica z prawej strony:D)jak konkurencyjna eksploatuje już 4 nowe kamazy (same 65115 jeden z tym 3 stronnym kiprem i 3 z orginalnym S1 tylko że strasznie wysokim )Kamazy jeżdzą w swoim żywiole odcinki po 20-30km kilkaset razy dziennie od żwirowni na budowe i dają rade i słyszaałem że żadnych zastrzeżen do nich nie mają wiele osób zarzuca temu autku bardzo słaby silnik że te 260KM to za mało na 15 ton ład i jazde w cięzkim terenie......z tym także nie ma problemów latem widziałem 2 takie kamazy jak z pełno załadowaną kipą jechały po koła w błocie wolniutko ale dawały rade po budowie .......nie wiem ile było wsypane ale kiper 12m3 i załadowane po same końce burt jeszcze sie aż wysypywało więc pewnie te 15ton było to że jeżdzi wolno też żadna wada...........3/4 trasy jakie przejeżdza to teren zabudowany więc i tk nie wolno jechać ponad 50....... auta zachodnie są za drogie na budowe ii zbyt napikowane elektroniką ............nowy kamaz 8x4 kosztujee 200tys a uywana scania 8x4 z angli 230 tys ........ dla kamaza jedyną konkurencje w terenie budowy w naszym kraju stanowi tatra choć jest sporo droższa to jest bardzo bezawaryjna i jeszcze lepsza do terenu .........natomiast zachodnie marki króluja w ciągnikach i tam z kolei dla kamaza nie ma miejsca bytu ciągniki kamaza są bardzo słabe i moim zdanie kompletnym bezsensem jest układ 6x4 przy takim silniku.........6x4 to mają ciągniki z silnikami po 500KM do gabarytów ......a nie 6x4 z 320KM .......ta dodatkowa oś to tylko większe koszty i opory a więc i zużycie paliwa a zyskujemy tylko niewiele lepsze rozłożenie masy z siodła i sprawnośc w terenie.....a i tak pod wanienkami w europie jeżdza zwykłe 4x2 więc własności terenowe nam nieotrzebne ........a przeciętny europejski ciagnik ma 360KM i 4x2 jest więc lżejszy i szybszy ........ |
|
| Autor: | junior02 [ 15 lut 2007, 10:02 ] |
| Tytuł: | |
ma ktoś cenniki kamazów 
|
|
| Autor: | micho a [ 25 lut 2007, 0:45 ] |
| Tytuł: | |
małe sprostowanie do kolegi starek200 wejdz na stron eurometu mają już swoje 3w |
|
| Autor: | ciezarowka [ 25 lut 2007, 15:44 ] |
| Tytuł: | |
Koledzy teraz KAMAZ 65115W3 jest dobrym konkurentem, i nawet tworzy zestaw 40 ton. Uważam do dziś ze nie znam lepszego wozu w teren. Wstawiam fotki zestawu oraz pojazdu tego samego typu z nową kabiną.   fotki ze strony http://www.kamaz.pl [ Dodano: Pon, 05.11.2007, 18:52 ] No i nie tylko są wywrotki, bo i pojazdy specjalistyczne i skrzyniowe o oznaczeniu 65115. |
|
| Autor: | szynka1987 [ 22 gru 2008, 8:22 ] |
| Tytuł: | Re: KAMAZ 65115 |
Witam. Mam pytanie odnosnie zuzycia paliwa Kamaza 65111. W nowym kamazie srednie zucie paliwa w cyklu miejskim wynioslo 54l/100km  troche duzo...Czy on tyle pali, czy to jest kwestia regulacji i docierania?
|
|
| Autor: | kraz [ 22 gru 2008, 11:33 ] |
| Tytuł: | Re: KAMAZ 65115 |
Podobno awaryjne są te Kamazy, na gwarancji serwis wygląda tak, że na placu stoi kilkanaście sztuk i przekładają części z jednych do drugich. Słowem jaja jak za komuny. Ale tak poza tym są dobre pod tym względem że części są tanie i każdy to naprawi. |
|
| Autor: | smuga100 [ 13 lut 2009, 16:35 ] |
| Tytuł: | Re: KAMAZ 65115 |
A tu Cos z mojej kolekcji fotek kamazów 115-nastka w wersji z tzw. "gruszka" 
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|