[Scania, 113] Krzywy Blok

Witam.. Jakieś pół roku temu wymieniałem uszczelkę pod głowicą w scani113 okazało się, że jest krzywy blok-wiem bo po złożeniu i dociągnięciu głowicy, na zewnątrz w jednym miejscu na styku głowicy z blokiem po psiknięciu płynem widać było bąbelkowanie. Do tej pory było ok ale teraz przedmuchało znowu do układu chłodzenia i wyrzuca płyn zbiornikiem wyrównawczym. Czy ktoś wie jak to można uszczelnić?? Może jakiś klej?? Proszę o pomoc...

Nie jestem pewien czy tak w skakance można zrobić, ale najprawdopodobniej osiadła ci tuleja w bloku silnika, należało by ją wyciągnąć i na specjalnej podkładce/dystansie ją podnieść, wówczas głowica ci idealnie się uszczelni na krawędzi tulei , teraz jeśli ona osiadła ( być może z powodu wsześniejszego zbyt mocnego dokręcania) głowica nie wystarczająco dociska do tulei tylko opiera się o bloku silnika. Nie polecam klejenia głowicy do silnika.

Właśnie rozmawiałem z kolegą, który to robił i mówił, że sprawdzał-są równe. Krzywy jest na pewno blok, widać po przyłożeniu liniału, niby nie dużo bo na grubość "włosa" ale widać gołym okiem dlatego myślę o zastosowaniu jakiegoś kleju i jeszcze raz proszę o dobrą rade.

Przyczyną tego że idzie kompresja do układu chłodzenia jest za nisko osadzona tuleja ,a teraz jeszcze na pewno wydmuchało półkę .Chcąc to dobrze zrobić musisz splanować półkę ,ustawić tuleje w górnej wartości tolerancji,wymienić tą tuleje na nową bo napewno ma wydmuchany rant.
Dobrze by było sprawdzić wysokość pozostałych tuleji na tej głowicy,czy mają podobną wysokość .