[FH 12] Problem z odpaleniem silnika 1998r.

Witam. Silnik normalnie odpalał, przeciągnąłem na naczepę i się zapowietrzył. Dolałem paliwa ręczna pompka nic, do osobnej bańki paliwa też nie odpalił, z pewnego volva podebrany : podstawa filtrów ok, zaworek na głowicy ok, przewody ok. Jak na początku czyściłem układ to był tak jakby płyn chłodniczy z paliwem ale tylko zanim wyczyściłem układ teraz czysty. Jak mu nabiłem ciśnienie to odpalił i chodził z 5 minut i zgasnął a teraz tylko kręci. Typ silnika d12a. Potrzebowałbym jakiś schemat zasilania elektrycznego ponieważ mirzyłem na pompowtryskach i zero napięcia dc ani ac to może ich nie otwiera za każdym raze. Bezpiecznik 18 ok, k4 przekażnik wymieniony, może brak zasilania kasety ale potrzebny schemat. Za każdą pomoc z góry dzięki. Pozdrawiam

Daj poczte wyślę schemat. Swoją drogą dobrze go odpowietrzyłeś? miałem przypadek że trzeba było zakladać dodatkową pompke przy zbiorniku i pompować, bo ta przy filtrze nie chciała zaciągnąć. D12a odpowietrzynik z tyłu na głowicy.

Boję się przy zbiorniku bo paliwo idzie przez komputer żeby nie pęknął. Mail tomek6971@poczta.onet.pl

Nic mu się nie stanie. Odpowietrz dobrze musi zapalić od braku paliwa elektryka nie siada, odkręć odpowietrznik z tyłu głowicy przy zbiorniku załóż pompkę np. taką z zaworkiem zwrotnym http://allegro.pl/pompka-pompa-paliwa-z ... 97505.html i pompuj aż odpowietrznikiem będzie leciało samo paliwo. Pozdrawiam Łukasz

leci samo paliwo

Jeśli to by nie był problem to poprosił bym również o ten schemat - tak na przyszłość (lukasz.gluszczynski@vp.pl) pozdro

Kiedyś też miałem problem z volvem , okazało się że pompa umarła i śruba ( przelewowa czy redukująca ta z kulka na końcu głowicy) i zamontowałem pompkę z actrosa i ogień efekt: pęknięta kaseta a jeśli pompka przy podstawie Ci nie ciągnie to wymień na niej zaworki bo one lubią siadać