wzrosla temperatura po wymianie termostatu

Auto dluzej sie rozgrzewa. Po osiagnieciu odpowiedniej temperatury ok. 80 stopni utrzymuje ja przez 15 minut potem rosnie do ok. 85 stopni iopada do 80 i tak przez caly czas podczas jazdy. Miesci sie to w zielonym polu wskaznika temperatury. Jednak przed wymiana termostatu tak nie bylo. Caly czas byla stala temperatura 80 stopni podczas jazdy. Czyzby wina nowego termostatu? Co sie stalo ?

Łapie temperature otwiera sie termostat, temperatura spada. Szukasz usterki na siłę.

Zalalem nowym plynem uklad tak na dlugosc palca od korka w zbiorniczku wyrownawczym. Na garacym zagrzanym silniku po odkreceniu korka plyn sam wybija tak jakby go bylo za duzo. Na zimnym bylo w normie. Czy tak ma byc ? Nie moglem znalezc punktow max/min na tym zbiorniczku. Jest on tuz za kabina po stronie kierowcy. Jaki mniej wiecej ma byc poziom plynu. Mam jakies 5 cm ponizej korka.

Około 2/3 .Jakie to auto ?

Man L2000 8.113

W Scanii to normalna temperatura.Problemem jest napełnienie układu po wymianie termostatu.Jak nie napełniasz chłodnicy od dołu,to potem układ jest zapowietrzony i silnik się gotuje.

Ciekawe czy w takim malym Manie jest cos do odpowietrzenia ? Zalewa sie go od gory. Moze cos w kabinie przy nagrzewnicy. Jak poznac czy uklad jest zapowietrzony.Mam wrazenie, ze cos silnik slabiej idzie. Jak sprawdzic czy termostat jest dobry?

Jeszcze jedno pytanie i juz nie bede zawracal gitary. Czy przy odpowiednim poziomie plynu w zbiorniczku wyrownawczym na calkowicie zagrzanym do odpowiedniej temperatury silniku moze wyrzucac plyn po odkreceniu korka wlewu ?

Nie wiem jak to jest w takim manie ale np w Scani jak zalejesz od góry płyn to auto potrafi się tydzień odpowietrzać aż się wszystko ustabilizuje.
Co było powodem wymiany termostatu ?
Przedmuchaj chłodnice może się ustabilizuje .

Cytuj:

Nie wiem jak to jest w takim manie ale np w Scani jak zalejesz od góry płyn to auto potrafi się tydzień odpowietrzać aż się wszystko ustabilizuje.

Wszystko się zgadza. Podobno Scania sama musi się odpowietrzyć ale jednak da się z tym coś zrobić:)
Sorry za OT.
Pozdrawiam.

Cytuj:

Cytuj:

Nie wiem jak to jest w takim manie ale np w Scani jak zalejesz od góry płyn to auto potrafi się tydzień odpowietrzać aż się wszystko ustabilizuje.

Wszystko się zgadza. Podobno Scania sama musi się odpowietrzyć ale jednak da się z tym coś zrobić:)
Sorry za OT.
Pozdrawiam.

Jest prosty sposób żeby zalać płynem od góry i nie odpowietrzać

Cytuj:

Jest prosty sposób żeby zalać płynem od góry i nie odpowietrzać

No jest:) Ale jak już się zapowietrzy to zawsze można odpowietrzyć Tylko nie wiem czy myślimy o tym samym. Chodzi Ci o jeden z przewodów(pod maską), którym można ominąć pompę??

[VeRay]

Cytuj:

Cytuj:

Jest prosty sposób żeby zalać płynem od góry i nie odpowietrzać

No jest:) Ale jak już się zapowietrzy to zawsze można odpowietrzyć Tylko nie wiem czy myślimy o tym samym. Chodzi Ci o jeden z przewodów(pod maską), którym można ominąć pompę??

To też.

Ja leje płyn przez zbiorniczek i kompresorem go "wdmuch.uje" do układu. Zero problemów z nieodpowietrzonym układem.

Masz uszczelkę głowicy do wymiany

Cytuj:

Jeszcze jedno pytanie i juz nie bede zawracal gitary. Czy przy odpowiednim poziomie plynu w zbiorniczku wyrownawczym na calkowicie zagrzanym do odpowiedniej temperatury silniku moze wyrzucac plyn po odkreceniu korka wlewu ?

Jak zalejesz uklad zimnym plynem do pelna ,to po nagrzaniu jak najbardziej powinien "wypluc" nadwyzke rozgrzanego plynu. Jak lejesz odpowiednio skoncentrowany plyn to nie musisz sie martwic o odpowietrzanie ukladu ( plyn jest na tyle gesty ze porywa powietrze i wszystko powinno dojsc do zbiornika wyrownawczego, lecz w malych manach zbiorniki sa wysoko i nie zawracalbym sobie glowy odpowietrzaniem).
Gorzej jak na goraco wypluje Ci raz plyn i bedzie wypluwal za kazdym razem az do przegrzewania sie silnika z powodu zbyt malej ilosci cieczy chlodzacej , to wtedy usczczelka pod glowica albo kompresor ( jak jest chlodzony woda ).

tak tylko pamiętajmy ze płyn zwiększa swoją objętość bardziej niz woda. Im bardziej gęsty płyn tym bardziej zwiększy swoją obijętość przy rozgrzaniu