Iveco eurocargo 170E18 pompa oleju

Witam. Na początku chciałbym się przywitac ,bo jest to mój pierwszy post.Potrzebuje nową pompe oleju silnikowego do 6cio cylindrowego silnika iveco poj.5861.,177 KM ,94 rok prod. Zrobiłem remont silnika po tym jak pękł mi wał korbowy tzn.( kupiłem uzywany wał nominał był sprawdzony dobrane panewki gł.i korbowe,nowe tuleje ,pierścienie,blok osiowany,głowica planowana i sprawdzana na szcelnośc wszystkie nowe uszczelki ,wtryski) silnik pali super nie kopci pieknie pracuje ,ale problem mam z cisnieniem oleju na zimnym około 5,5 bar ale jak zaraz zgasze to ciśnienie szybko spada.Na gorącym tj.około 80st.C na wolnych obrotach 0,5do 1 bar jak dam wyższe obroty to rośnie normalnie do około 5bar .Dodam że przed remontem było tak samo ,mechanik mówi że to pompa oleju ,bo mysleliśmy ze wymiana panewek coś da.Proszę o info gdzię mozna kupic nową pompe bo w serwisie drogo ,a w innych sklepach długo trzeba czekac.Pozdrawiam Tomek.

Cytuj:

ale jak zaraz zgasze to ciśnienie szybko spada

To chyba normalne że ciśnienie spada jak silnik zgasisz

Odpaliłem silnik zimny na kilka sekund żeby sprawdzić czy ciśnienie trzyma zaraz po zgaszeniu powinno powoli spadać do zera

Yyyyy a skąd taka teoria że ciśnienie powinno powoli spadać?
Układ smarowania jest układem otwartym a nie zamkniętym, każdy punkt smarowania równa się otworowi w układzie.
Jedynie pompa oleju poprzez swoją wydajność zwiększa ciśnienie oleju, pompa tłoczy więcej oleju niż zdąży wylecieć przez punkty smarowania przez to powstaje ciśnienie w układzie smarowania. Czyli jak pompa stanie to ciśnienie momentalnie spadnie, zawór bezpieczeństwa na pompie oleju sprawdzałeś?

Nie sprawdzałem zaworu nie wiem jak

Witam ,założyłem nową pompę oczywiscie nowy zawór i niewiele to zmieniło na gorącym silniku ( 80st.C ) na wolnych obrotach 1 bar .ręce opadają ,co to może byc.?

Sprawdzałeś czujnik ciśnienia i manometr?
Wkręć zwykły czujnik zegarowy w miejsce czujnika ciśnienia oleju i sprawdź wtedy ile pokazuje ciśnienia.
Jeśli dalej będzie lipa to z reklamacją do mechanika który robił silnik

Tak mierzyłem ciśnienie manometrem i tak samo wskazuje ,mechanik nie wie co to może byc a reklamacja raczej odpada bo gosciu nie ma działalności gosp. żadnej faktury nie moze dac, dałem mu do roboty ten silnik bo cieszy się dobrą opinia mechanika w mojm rejonie , dużo znajomych co maja ciagniki siodłowe go polecało. Ręce opadają ,ale dzięki kolego za podpowiedż.

Jak tam sie ma wałek rozrządu i jego ułożyskowanie?