Transport kontenerów

Cytuj:

Cytuj:

Źle się wyraziłem- mam na myśli Camro o osiach nirmalnym ustawieniu , napsiałem tak bo widziałem Camro co ma tylną oś całkiem z tyłu a dwie z przodu,ale to sa typowe naczepy do ciągnika 3 osiowego. Co do naczep 5 osiowych to pamiętajmy ,że każda ma osobny nr rej , gdzie za każdą trzeba zapłacić podatek od śr transportu i oc...i guzik z tego zostanie. To naprawdę jest bardzo dobra rzecz ale dla madrych ludzi i póki co na Trójmieście to dużo nie powojujesz , przegrasz z konkurencją KNS , WML , WWL - oni juz je mają. Znajomy ostatnio ciągnął 2x27t z GA do Rabki i Nowego Sącza...TRAGEDIA!

W normie paliwowej się mieścił ? Jak oni te wagi wszystkie omijają ?

gdzie ciąga się tony normy nie ma

A propo WML..
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 5626_n.jpg
(C) etransport.pl

Jak slysze te wasze wypowiedzi o 2x27t to smiac mi sie chce.

Sam jezdze na puszkach 7lat i bardzo czesto po 2x20 i moje stwierdzenie jest takie:

kadzy glupi potrafi zaladowac 2x 20t ....sztuka to zaladowac 2x20 po 10t w kazdej i jechac za normalne pieniadze.



ps: a co do naczep--tylko krone...oczywiscie z osiami SAF i umiejscowione na tyle naczepy.( jezeli chodzi o dwa tematy). kladziesz 20t na tyl i lekka na przod i jedziesz jak gosc...sam mam taka i nie chce znac innej. Dodam tylko ze dobrze przerobic ja zeby podnosila sie przednia oska z kazdymi tonami.....zimą nie zastapione [wtajemniczeni wiedza o co chodzi ].

Panowie u Kulczyka nastąpiła zmiana. Mój tata tam jezdził i jest tak. Po 1. jazda zgodna z tachem. 2. jezdzą przepisowo czyli 40t. Kulczyka syn ma duzą spedycje na kontenerach i autka na puszkach idą przez niego. Powiedzcie o tej Hurtowni folii z Żukowa. Warto tam uderzyć?? Widziałem ogłoszenie że szukają czy to prawda ??

Panowie orientujecie sie gdzie mozna sprobowac w/s pracy na kontenery dodam,ze interesuje mnie tylko krajówka. jestem z Tczewa pzdr.

Na kontenerach jest dobrze tam gdzie sie nie zmieniaja kierowcy---proste i logiczne. W Hurtowni Folii juz nie potrzebuja kierowcy...wiem to bo znam wszystkich kierowcow co tam jezdza....

Cytuj:

Panowie u Kulczyka nastąpiła zmiana. Mój tata tam jezdził i jest tak. Po 1. jazda zgodna z tachem. 2. jezdzą przepisowo czyli 40t. Kulczyka syn ma duzą spedycje na kontenerach i autka na puszkach idą przez niego. ??

tak oczywiście wszystkie firmy jeżdżą legalnie a kulczyk to wzór. Tatuś ci niezłe bajki na dobranoc opowiada

albo dopiero się zatrudnił i nie chcieli na początku go odstraszyć . tam się nic nie zmieniło

[Pan Prezes]

Wracając do Kluczyka , ktoś wie ile mają na obecną chwilę zestawów, u nich chyba koncentruję sie chyba wszystko na Mearsku.

Widział ktoś lub słyszał i ma zdjęcie zestawów do kontenerów z Włoch. Chodzi mi o konfigurację ciagnik+naczepa z 20 + przyczepa z 20. Naczepa jak i przyczepa 2 osie na bliźniakach. Naczepe można odpiąć a zaczepić samą przyczepę.

Z tego co mówił to ma 118 czy 120. Ale krajówka i międzynarodówka. I jeszcze 10 miało Volv dojść. Koledzy wyżej jeżeli tak to dlaczego nie ładują kulczyki 2x20 tylko jadą z 1? To by ładowali 2x20 i jechali nawet z tym drugim 200km niz z tym 1 ale zawsze byłby zarobek prawda ?

Cytuj:

Z tego co mówił to ma 118 czy 120. Ale krajówka i międzynarodówka. I jeszcze 10 miało Volv dojść. Koledzy wyżej jeżeli tak to dlaczego nie ładują kulczyki 2x20 tylko jadą z 1? To by ładowali 2x20 i jechali nawet z tym drugim 200km niz z tym 1 ale zawsze byłby zarobek prawda ?

kolego albo jesteś tępy albo ślepy stań sobie w nocy gdzieś na obwodnicy albo koło portu dct, bct lub gtc i zobaczysz że jednak jeżdżą 2x 20

Może lekkie

Cytuj:

Może lekkie

pewnie tak choc z doświadczenia wiem, że kontenery 20ft zazwyczaj są cięzkie choć nie zawsze, a w papiery im nie zaglądam, nie moja sprawa

Wg mnie jesli maja wygrana robote z maerska, to chyba sami ustalaja sobie ladunki na swoje auta, a ciezkie tematy sprzedaja innym spedycja, ktore laduja wyzej wspomniane Wml-e itp. Chyba, ze ten jego synalek jest naprawde pognieciony, i na swoje auta laduje przewalone 20'. Tak ja to widze. Ja sam jeszcze nigdy nie wiozlem 2x20, ale czesto widze tez 2x20 pelne z uniesiona oska, wiec jak ktos ma leb w spedycji, a nie baniak chroniacy tylko przed deszczem, to czemu nie? Pozdrowionka

Wczoraj na krajowej 22 w Czarnej Wodzie ITD złapała TGXa od Kulczyka z 40, a dwa kilometry przed na stacji stała Scania 3 osiowa z dwoma tematami i z 5-osiową naczepą, może wyjątkowo nie miał lekkich dwudziestek

Cytuj:

Wczoraj na krajowej 22 w Czarnej Wodzie ITD złapała TGXa od Kulczyka z 40, a dwa kilometry przed na stacji stała Scania 3 osiowa z dwoma tematami i z 5-osiową naczepą, może wyjątkowo nie miał lekkich dwudziestek

Na taką ramę ciężko cokolwiek załadować, żeby nie przekroczyć 40 DMC.

Cytuj:

Cytuj:

Wczoraj na krajowej 22 w Czarnej Wodzie ITD złapała TGXa od Kulczyka z 40, a dwa kilometry przed na stacji stała Scania 3 osiowa z dwoma tematami i z 5-osiową naczepą, może wyjątkowo nie miał lekkich dwudziestek

Na taką ramę ciężko cokolwiek załadować, żeby nie przekroczyć 40 DMC.

Do wozenia kartonikow te naczepy przecież nie są

http://etransport.pl/wiadomosc,23794,wi ... olach.html
Czyje tooo ?

Cytuj:

http://etransport.pl/wiadomosc,23794,wi ... olach.html
Czyje tooo ?

To nie jest czasem Dar-Pio z Marek?Oni maja takie flagi EU w tych zagrodkach pod ADR.